6×4重型工程徐工隨車吊底盤自主研發成功下線

   日前，由徐工集團自主研發的6×4重型工程隨車吊底盤成功下線。該產品的誕生，標志著徐工汽車在專用車及底盤的企業定位中進入了一個新的產品領域，將進一步提高徐工隨車吊的競爭能力。

     這款擁有自主知識產權的高性能重型工程隨車吊底盤最大載重30噸，適用于各類礦山、水電工程、基礎建設等路況差、作業環境惡劣、特殊重載工況下的工程施工運輸作業；
      該車型匹配了375馬力發動機，具有強勁的起步能力及爬坡能力，選裝9檔手動變速箱，也可選用自動控制變速箱， 13t前橋和單橋承載25噸的中后橋使其承載能力是普通隨車吊的2倍以上；轉向機加轉向隨動助力器并經優化設計的轉向系統，使轉向輕松自如，大大降低了駕駛員的勞動強度；其轉向輕便性在國內同類產品中處于領先地位，       
      6×4重型工程隨車底盤采用優化設計的高強度、大剛度的廂形截面的車架結構，承載能力大、同時有效使得整車重心低于同行產品， 結合3米寬的整車和寬輪距的車橋設計，使得整車的穩定性大大高于同行業產品水平，配置的14.00—24工程胎運行穩定性更好，承載力更強；按照重型車的使用環境，強化設計的新型車身，強度可靠，密封性好；充分人性化的細節設計，使得操縱更加輕便；
全新的車燈配置和加厚鋼板保險杠，使整車安全性更強，滿足高強度連續作業的需要，性價比極高，是一款具有優勢競爭力的新產品。

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