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純電感負載[減慢"電流,現在兩個波形不同步,在它之間產生非零角度,實際上,角度是90度,術語[滯后"通常適用于這種情況下的負載,因為電流波形[滯后"于電壓波形,純容性負載[減慢"電壓,現在兩個波形不同步。。
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拿你的標準黃油槍,通常按重量確定一個正常的槍沖程排出的量,您現在已經根據所使用的設備定義了再潤滑量,理想的系統是,在2MW風力渦輪機應用中設計了一些這樣的系統,如下所示:自動潤滑包每小時補充少量精確量。。
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變頻器上電就跳閘原因
1、電源電壓不穩定:電壓超過或低于變頻器所能接受的范圍,會導致變頻器跳閘。
2、電源線路負載過重:電源線路負載過重時,變頻器的電流可能會超過額定值,從而導致跳閘。
3、電源線路接觸不良:電源線路接觸不良時,會造成電流不穩定,導致變頻器跳閘。
4、電源側缺相:電源側缺相后,變頻器進線處的三相全波整流變成了單相全波整流,整流后的平均電壓下降,導致欠電壓跳閘。
5、散熱不良:變頻器工作環境溫度過高,或散熱系統出現故障,導致變頻器過熱,引發過溫保護跳閘。
6、電磁干擾:變頻器周圍存在強烈的電磁干擾,可能導致誤報警,進而被判定為故障并跳閘。
有(SCHEDULED)方法。在這里,有一個固定的框架來完成據信需要維護設備的工作。就實際預防要求而言,可能無法涵蓋所有??基礎,并且可能不會發生在成為首批案例之一之前就發現問題的周期中。由于維護發生在已知時刻,因此可以大限度地減少生產損失。第三種情況是(計劃)維護。這是當已知某事是一個問題時,但必須考慮其他因素以找到實現目標的/努力。例如-考慮因素應包括生產損失小化、進/出成本小化、在設備下線前準備好零件、配備合格人員來完成工作。作為對比——“無”維護方法也可以稱為“計劃外”,因為災難性從來沒有合適的。第四種選擇是(預測性)維護。這通常被認為是對變頻器的檢查——無論是在運行中還是在停機期間。可以執行特定的非侵入性和非破壞性測試。
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變頻器上電就跳閘維修方法
1、檢查電源確認電源電壓是否在變頻器的額定電壓范圍內。檢查電源線路是否接觸良好,無斷路或短路現象。
2、檢查負載確認負載是否過重或存在異常。檢查負載是否短路或接地。
3、檢查變頻器內部打開變頻器外殼,檢查內部是否有燒焦、變形或損壞的元件。檢查變頻器的散熱系統是否正常工作。
4、測量輸入電壓和電流使用萬用表測量變頻器的輸入電壓和電流,確認是否在正常范圍內。如發現電壓或電流異常,需進一步排查電源或負載問題。
5、檢查變頻器內部電路使用示波器或萬用表檢測變頻器內部電路的波形和電壓,查找可能的故障點。檢查變頻器的控制板、驅動板等是否存在故障。
6、檢查保護裝置檢查變頻器的過流、過壓、欠壓等保護裝置是否設置合理,是否存在故障。如保護裝置故障,需更換或修復。
當勵磁與系統的無功要求匹配時,功率因數為1。對低于變頻器額定轉速的轉子進行動衡是否有問題?例如,對于3000rpm的電機轉子,如果在750rpm下進行動態衡,它會產生任何振動問題。如果是這樣,那么進行3000rpm額定電機轉子動衡的可接受速度限制是多少。至少,設備確實應該在運行速度下進行衡。執行3000rpm變頻器動衡的設施的“可接受”能力限制應該大致在rpm范圍內。這是因為當變頻器按照NEMA或IEC標準制造時,它的機械性能必須能夠承受每單位1.25的超速條件(例如,它不會散開并傷害相鄰的人員或設備)。一些用戶驗證設計的方法是以那種速度實際運行。在0.25和1.00pu速度之間有很多變化。除了純機械應力外。
的客戶是一家翻新石油和水鉆井套管的機床車間,安裝了一個變頻器驅動系統來將管道從一個區域移動到另一個區域,使用變頻器的原因是為了高扭矩啟動和停止,而且并非所有管道的尺寸和重量都相同,試圖克服的問題是當它被驅動到CNC車床上清理末端的螺紋時。。 定子總是試圖朝相反的方向轉動,[正常"結構認為定子牢固地固定在大的固定質量(例如地基)上,轉子與從動設備相連(在軸的一端或兩端),可以自由轉動,兩者的電氣連接使得布線/母線/等不限制機械運動,一些變頻器(例如高速測功機)本身沒有固定定子。。
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諧波是理想的電流源,濾波器和電阻負載在電流變成諧波電壓之前為電流提供吸收器,許多變頻器僅通過519非諧波功率認證,你向它傾倒糟糕的電壓,變頻器會成倍增加影響,還要注意電壓調節,變頻器和濾波器對電壓波動非常敏感。。 只要它持續足夠長的時間以熔化介質保險絲不會對繞組施加過大的應力,另一個可以更快和太快地破壞變頻器以致于保險絲無法響應的問題是對設備初級側或次級側的雷擊,任何機電設備都無法提供對此的保護,因為它都運行得太慢。。
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在電力系統中,諧振發生在由電感器和電容器組成的串聯網絡或并聯網絡中,典型應用涉及功率因數校正電容器,這些電容器本質上與系統電感串聯,當諧振發生時,LC網絡阻抗的組合下降到接近零,導致諧振頻率下的極高電流。。 也可以在變頻器上使用濾波器以降低電機的dv/dt,還經歷過由于安裝不當而沒有足夠的端部浮動余量而導致的軸承故障,讓從另一個角度來看這個問題,看看它是否有意義,出于某種原因,您可能有5種不同的車輛-不同的制造商(可能)。。 即使對于在電力電子設備上運行的旋轉設備,中性點也沒有必要直接接地,但是,需要將變頻器的中性平面連接到變頻器的中性平面,必須將不同的應用和情況分開,例如線路傳輸系統和現場布線等,中性線不應浮動,因為允許上升到相對于地球的一些危險電壓。。
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施耐德變頻器繼電器不吸合維修對策:待審核