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由于制動電阻為短時工作制，因此根據(jù)電阻的特性和技術指標，我們知道電阻的標稱功率將小于通電時的消耗功率，一般可用下式求得： 制動電阻標稱功率 = 制動電阻降額系數(shù) X 制動期間平均消耗功率 X 制動使用率%

制動特點 能耗制動(電阻制動)的優(yōu)點是構造簡單，缺點是運行效率降低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量，且制動電阻的容量將增大。

變頻器制動電阻設計計算方法

1、制動電阻器箱數(shù)粗略計算為：電動機功率(KW)/11.2(取整數(shù)上限值).

2、制動單元功率的選擇一般是變頻器的功率大小的(1～2)倍;

3、制動電阻器功率大于電動機功率KW/2。(按照公式Pb=8Q*v*η)

4、制動電阻值大小選擇公式700/電動機功率KW(采用多個制動單元并聯(lián)運行時，每個制動單元所配置的電阻器阻值不小于700/電動機功率KW;最小電阻值要按照有關配置表查得);