6NH7800-4AA30針對此問題，特斯拉公司已開始著手為包括ModelS在內的電動汽車研發類似于固態金屬蛇的自動化機器充電系統。特斯拉自動化機器充電系統能夠像固態金屬蛇一樣從墻上爬出來，短短數秒內完成充電口的對接工作，自行完成充電任務。特斯拉暫未透露這款自動充電裝置的售價和上市日期。
有媒體表示，特斯拉這款金屬蛇山寨了曾經獲得2010年德國未來獎的Festo廠商研發的仿生手。仿生手相比機器手更加安全，因此在充電站這種有人的環境中，仿生手無疑將會是最適合的自動充電設備。

特斯拉首席執行官埃隆.馬斯克曾這樣描述未來特斯拉汽車充電的情形：把車停在咖啡館，你進去喝杯咖啡，特斯拉會自己找到最近的充電樁，充電樁的線也會自動插到充電口。而在雨天和雪天等惡劣天氣情況下，駕駛員也不用出門就能給車加電。

在未來，你把車停在充電站，瀟灑的下車離開，一條金屬蛇慢慢悠悠的向你的車爬過來，對準你的充電口扭動身軀蹭了進去。這種情況已經成為了現實，甚至很可能即將量產。今年全國兩會上，李克強總理在政府工作報告中首次提出“互聯網+”行動計劃，此后眾多行業紛紛開啟“互聯網+”的新時代。作為我國的傳統產業，化工行業必須抓住機遇全面擁抱互聯網， 6NH7800-4AA30 其中將營銷戰略與“互聯網+”相融合，是實現營銷戰略轉型升級的必然選擇。
“互聯網+化工營銷”不是簡單地將兩者相加，而是借助互聯網平臺，通過云計算、大數據、物聯網等信息通信技術，對營銷各環節進行革命性創新，擴展營銷渠道，降低營銷成本，清晰解讀市場，準確把握用戶心理，在營銷領域創建一種新的生態，這也是大勢所趨。
首先，互聯網營銷具有突出的高效性。市場營銷是通過企業與用戶間的信息傳播和交換來完成的，如果沒有信息交換，那么交易也就無從談起。互聯網具有企業營銷所需要的特性，能夠超越空間限制瞬間完成信息交換，就像萬能膠一樣將不同地域的企業和用戶聯在一起，使信息交換變得唾手可得。方便快捷的傳播途徑，能使企業營銷渠道擴展到四面八方，從而抓住每一個營銷機遇。
同時，互聯網營銷與傳統營銷方式相比，具有無法比擬的成本優勢。企業從發布商品信息、商業洽談到收款、物流、售后服務可以一氣呵成，使足不出戶做買賣成為可能。由行商變坐商，不僅減少了大量的中間銷售環節，節約企業銷售精力，而且實現了無店面銷售，節省了可觀的房屋租金、水電及人工成本等，將企業的營銷成本降到最低。
在此基礎上，企業通過互聯網營銷還可以建立與用戶的直接聯系，了解用戶的個性需求，選擇最佳的營銷時機，為用戶群體精準研發特色產品，提高客戶的忠誠度。企業根據營銷信息，可以快速優化生產工藝，調整產品線，生產適銷對路的產品，實現效益最大化。因此，這種“工廠直達顧客”的互聯網營銷方式必將成為化工企業營銷新模式。　Oweek工控網訊：7日晚間，中海集運、中海發展、中國遠洋、中遠航運四家公司同時公告停牌，原因均為接到控股股東“正在籌劃重大事項”通知。央企改革大幕似已揭開一角。
上證報記者分析超過50家央企的年中會議發現，在國企改革的“風口”上，近期密集召開的各大央企年中會議傳遞出下半年央企改革、發展的重要動向：在經濟下行壓力下，保增長成為下半年央企的首要目標；順應國家經濟轉型、產業升級，央企下半年創新、改革亮點多多；與之相隨，央企資產證券化將向縱深推進。
保增長為首要目標
  6NH7800-4AA30 了50多家央企的年中會議報告及相關會議情況發現，“保增長”是大多數央企下半年首要目標。如中國節能環保集團董事長王小康在年中工作會議上指出，對集團來說，第一就是要穩增長，要多措并舉做好收入和效益的增長。
這些會議傳遞出的信息是，絕大多數央企上半年發展穩中有進，實現“時間過半、任務過半”；部分虧損央企同比情況也明顯好轉，甚至部分業務扭虧為盈。其中，招商局集團整體經營在金融板塊的帶動下，上半年實現營業收入560.53億元，同比增幅51.1%；實現利潤總額239.03億元，同比增幅47.7%；航天科工上半年營收、利潤總額、經濟增加值分別同比增長11%、15.5%、10.7%；即便是業績持續不振的中鋁公司，各項主要經濟指標同比也明顯出現好轉，鋁業板塊更是實現扭虧為盈。
分析人士表示，雖然經濟下行壓力漸大，但鑒于央企運營態勢良好，結合接下來的產業升級、創新創業、國企改革等有利因素，央企下半年有望實現“保增長”目標。
創新成最大看點
在央企的下半年主要工作任務中，“互聯網+”、“中國制造2025”、“一帶一路”成為其創新的“標配”；二次創業和新興產業發展方向亦可圈可點。
航天科工集團在下半年任務中明確提出，要融入產品服務定制化、產業互聯網等新趨勢，抓好“互聯網+”應用、安全保密等工作。航天科工作為中國航天事業和國防科技工業的中堅力量，旗下現有航天信息、航天通信、航天晨光、航天長峰、航天科技、航天電器等上市平臺。
中航工業總經理譚瑞松表示，要充分借助“中國制造2025”、“一帶一路”、“大眾創業、萬眾創新”等政策支持，加快思維模式創新、技術創新和商業模式創新等，努力培育新的增長點。中航工業旗下目前有中直股份、中航電子、中航黑豹、中航重機、成飛集成等諸多A股上市平臺。
招商局集團董事長李建紅則在年中工作會議上指出，集團將深入推進“三產一科創”（產融結合、產城聯動、產網融合和科技創新）的重大項目，包括認真研究探索在北京中關村設立“招商局科技創新發展研究院”。
值得關注的是，主動結合地方發展政策、產業方向，加快創新發展成為央企創新新模式。寶鋼集團在談及下一步工作時表示，將緊密結合國家創新戰略，積極響應“一帶一路”等戰略實施；還將緊密結合上海科創中心建設要求，加快推進產品創新、工藝創新；通過智慧制造、工業4.0等加快推進傳統鋼鐵業的轉型升級。
而結合央企改革試點上市公司的改革路徑與最新進展，資產置換、設立產業基金、戰略合作成為良好路徑。寶鋼集團通過旗下華寶信托與上海臨港集團聯合發起成立了規模100億元的臨港產業園區開發基金，在助力科創中心建設的同時，探索行業轉型之路。
“創新是下半年央企最大的看點。”一券商人士表示，“創新和新興產業是國家推動經濟轉型和產業升級的重要推手，可為央企注入新活力、培育新的利潤增長點，下半年央企的相關布局值得關注。”
資產證券化向縱深推進
按照此前國資委設定的2015年央企資產證券化率達到80%的目標，今年下半年央企資產證券化將向縱深推進。
分析人士表示，下半年央企資產注入、引入戰投和員工持股等題材的投資機會可期。國金證券研報顯示，國資證券化主流方式包括國資控股公司整體上市，國資控股公司主業資產上市，跨集團資產置換、借殼上市；央企資產證券化主要借助其上市平臺進行資本運作，預期央企資產注入上市平臺將是主要方式。
而申萬宏源高級策略分析師謝偉玉在接受采訪時表示，下半年央企、地方國企改革都值得期待，預計第二批央企改革試點名單將于下半年公布，地方國資改革方案也將陸續上報。謝偉玉認為，央企改革的邏輯是“做大做強做優”，對外通過“一帶一路”等戰略走出去，對內進行兼并重組。
寶鋼集團在提及下一步工作時明確表示，將推進重組。在鋼鐵行業去產能化、提高產能集中度進程中，寶鋼將加快推進改革，在體制機制改革方面勇于創新、加快轉型發展。1756-M1
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