6AV3525-1EA01-0AX0加工等車間均已實(shí)現(xiàn)不同程度的自動化。
在鈑金分廠，一條格力自主研發(fā)的全自動高速生產(chǎn)線已投入使用。“這些高性能六軸機(jī)器人來自瑞士ABB集團(tuán)，而這條由五個(gè)機(jī)器人及相關(guān)設(shè)備組成的生產(chǎn)線，卻是由格力自主設(shè)計(jì)研發(fā)。”鈑金分廠負(fù)責(zé)人介紹說。
在這個(gè)車間里，以往產(chǎn)品要經(jīng)過五道工序才能生產(chǎn)，現(xiàn)在只需一臺機(jī)器、一次操作就可以完成。上述負(fù)責(zé)人介紹，工廠由原來的1200人精簡至現(xiàn)在的600人，但產(chǎn)能卻從原有的5000噸提升至如今的10000噸，企業(yè)生產(chǎn)效率大幅提高。
現(xiàn)如今，格力家用空調(diào)年產(chǎn)能已超過6000萬臺套，商用空調(diào)年產(chǎn)能550萬臺套；產(chǎn)品種類有20個(gè)大類、400個(gè)系列、12700多個(gè)品種規(guī)格。
6AV3525-1EA01-0AX0“格力從來不是傳統(tǒng)制造企業(yè)。”正如格力電器董事長董明珠在多個(gè)場合一再表明的那樣，以智能制造為主導(dǎo)的“工業(yè)4.0”大潮涌動，這家千億級旗艦企業(yè)早已聞風(fēng)起舞。
早在2011年，格力便根據(jù)總體發(fā)展戰(zhàn)略制定了自動化發(fā)展規(guī)劃，決定以“3至5年實(shí)現(xiàn)無人車間”為目標(biāo)，走“重點(diǎn)突破，分期實(shí)施”的自動化道路。其后，格力相繼成立了自動化辦公室、自動化技術(shù)研究院、自動化設(shè)備制造部等部門。
此前多年里，格力堅(jiān)持將科技研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新置于最高戰(zhàn)略位置，至今在空調(diào)領(lǐng)域累計(jì)申請國家專利一萬多件，擁有國際領(lǐng)先技術(shù)12項(xiàng)。在自動化道路上，格力同樣秉承了這一信念。
三年以來，格力已自主研發(fā)近100種自動化產(chǎn)品，覆蓋了工業(yè)機(jī)器人、智能AGV、注塑機(jī)械手、大型自動化線體等10多個(gè)領(lǐng)域，擁有20幾項(xiàng)設(shè)計(jì)專利。截至去年底，格力自動化設(shè)備制造部累計(jì)產(chǎn)出設(shè)備1660臺，工裝1482套。
智能制造，正給格力注入新鮮的強(qiáng)勁動力。現(xiàn)場工程師介紹，自動化改造后，格力模具分廠人均年產(chǎn)值達(dá)100萬元，是國內(nèi)平均水平的2倍；注塑分廠、鈑金分廠分別節(jié)省人力約50%，而產(chǎn)量則大幅提升。
另一個(gè)數(shù)據(jù)同樣可以佐證這一提升；2011年，格力營收800億元時(shí)，員工有10萬人；2014年，格力營收達(dá)到1400億元，員工卻縮減至8萬人。
“我們很多的制造業(yè)都是依賴于別人的技術(shù)來做的，你僅僅是代工，所以我們要改變這個(gè)局面。”董明珠說，面對工業(yè)4.0和智能制造，“我看重的不是一種商機(jī)，而更多的是一種責(zé)任。”

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