臺(tái)灣德川dtron轉(zhuǎn)臺(tái)分度盤(pán)技術(shù)特性：

1、油壓夾緊力大、且不漏油適當(dāng)重切削

煞車環(huán)組之優(yōu)點(diǎn)

1)、采用特殊全圓周煞車環(huán)組，獨(dú)家增加外環(huán)，可完全控管煞車間隙，當(dāng)油壓煞車時(shí)，

可避免盤(pán)面變形

2）、軸承組與煞車環(huán)組同心度易校正，煞車時(shí)旋轉(zhuǎn)中心不會(huì)位移，定位誤差小。

3）、最大油壓壓力5MPa，煞車環(huán)組不會(huì)產(chǎn)生煞車漏油問(wèn)題，

鎖緊扭矩大

4）、煞車環(huán)組最接近工作臺(tái)盤(pán)面，定位加工時(shí)，

盤(pán)面偏擺較小，可承受重切削

5）、維修容易

2、剛性強(qiáng)、盤(pán)面變形較小

適合重切削之加工

主心軸與三片式徑軸向軸承為一體

一體式徑軸向軸承之優(yōu)點(diǎn)

(主心軸與三片式徑軸向軸承為一體)

•因滾動(dòng)體的剛性僅占整體的剛性20%~30%，軌道面支撐鋼性占整體剛性70%~80% 

•軌道承靠面，H1與h1比它廠厚，在重切削

的條件下結(jié)構(gòu)剛性質(zhì)高

•組合零件少相對(duì)累積誤差小，定位及重復(fù)精度良

•大孔徑且高剛性

3、高齒深、大模數(shù)、適合重切削

高齒深大模數(shù)雙導(dǎo)程蝸桿/蝸輪組

1)、雙導(dǎo)程蝸桿其螺紋設(shè)計(jì)由小而大的漸進(jìn)螺紋，當(dāng)長(zhǎng)久使用產(chǎn)生間隙時(shí)只要將蝸桿軸向

移動(dòng)就能精密調(diào)整齒隙

2）、齒隙可達(dá)0.008~0.012mm

3）、高齒深雙導(dǎo)程蝸桿比一般接觸齒深比多了1/3；接觸齒及接觸面積大，適合重切削

4）、蝸桿/蝸輪模數(shù)增大，齒深相對(duì)增大，

更適合重切削加工

5）、蝸桿配置于數(shù)控旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)底部，

整支蝸桿浸油，可完全潤(rùn)滑，增加壽命

4、全周邊采用O型環(huán)密封處理，轉(zhuǎn)臺(tái)不易進(jìn)水

電機(jī)罩接合面，采用O型環(huán)全周邊密封，防止切削液流入，避免電機(jī)燒毀

防水等級(jí)可達(dá)IP65

5、精度可靠性高、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

ISO 230-2 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

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detron德川機(jī)械股份有限公司為一家專業(yè)數(shù)控旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)制造廠，本著誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、專精及恒心的理念，不斷研究與創(chuàng)新，施以嚴(yán)格之質(zhì)量管理，以確保每臺(tái)出廠都有高水平之質(zhì)量。

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