12月初，山東潤(rùn)科鋼筋籠繞筋機(jī)助力清遠(yuǎn)磁浮項(xiàng)目四電系統(tǒng)工程正式拉開(kāi)施工序幕。清遠(yuǎn)市廣清城際軌道有限公司董事長(zhǎng)、清遠(yuǎn)磁浮交通有限公司總經(jīng)理周海林出席了該工程的開(kāi)工儀式，中鐵磁浮建設(shè)管理部部長(zhǎng)李志林現(xiàn)場(chǎng)致辭，長(zhǎng)沙中大監(jiān)理公司清遠(yuǎn)項(xiàng)目總監(jiān)代表盧立甫發(fā)表講話，清遠(yuǎn)磁浮公司副總經(jīng)理陳春寧宣布開(kāi)工，清遠(yuǎn)磁浮項(xiàng)目部經(jīng)理張寶琦主持開(kāi)工儀式。

 山東潤(rùn)科供應(yīng)的鋼筋籠繞筋機(jī)等產(chǎn)品誤差小，兩個(gè)相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi)，用米尺直接拉3米長(zhǎng)度，總共誤差在2CM以內(nèi)。我公司可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備，可一次性加工3mm以內(nèi)，用米尺直接拉2CM以內(nèi)。
該公司設(shè)備承建了港珠澳大橋引橋工程，港珠澳大橋橫跨航運(yùn)繁忙的珠江洋面水道，為了保證大型輪船正常通航，大橋橋孔多在百米以上，引橋就像匝道立交橋一樣，將百米高處的橋上車(chē)輛緩緩引入珠海市區(qū)。全長(zhǎng)1777米的前山河特大橋是連接線的重難點(diǎn)控制性工程，大橋設(shè)計(jì)為波形鋼腹板連續(xù)梁，主跨160米，是國(guó)內(nèi)波形鋼腹板連續(xù)梁橋。
產(chǎn)品特點(diǎn)：1、控制系統(tǒng)：采用進(jìn)口PLC變頻控制，保持千次旋轉(zhuǎn)同步，防止鋼筋籠旋轉(zhuǎn)扭曲變形。
2、行走系統(tǒng)：采用高精度減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，消除行走誤差。
3、液壓系統(tǒng)：配有多個(gè)托料自動(dòng)液壓輥，防止鋼筋籠因?yàn)樽灾囟�變形�?/span>

清遠(yuǎn)市磁浮旅游專線四電系統(tǒng)安裝工程包含接觸軌系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)，施工內(nèi)容為正線3座車(chē)站及銀盞停車(chē)場(chǎng)四電設(shè)備安裝調(diào)試和正線8公里的接觸軌安裝施工。磁浮是城軌交通建設(shè)的新興領(lǐng)域，其特點(diǎn)是施工難度大，科技含量高，建成后，對(duì)促進(jìn)我國(guó)中低速磁浮設(shè)計(jì)、施工一體化建設(shè)具有重要指導(dǎo)意義。

長(zhǎng)沙中大監(jiān)理公司清遠(yuǎn)項(xiàng)目總監(jiān)代表盧立甫講到：“四電系統(tǒng)工程的施工質(zhì)量對(duì)磁浮列車(chē)的運(yùn)行起著舉足輕重的作用，我們有決心、有信心，在清遠(yuǎn)磁浮公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和總包項(xiàng)目部的大力支持下，團(tuán)結(jié)協(xié)作，鼓足干勁，努力工作，以飽滿的熱情，安全優(yōu)質(zhì)圓滿完成清遠(yuǎn)磁浮項(xiàng)目四電系統(tǒng)工程安裝任務(wù)，共同為打造磁浮鐵路的2.0升級(jí)版精品工程做出貢獻(xiàn)！

中鐵磁浮建設(shè)管理部部長(zhǎng)李志林介紹了清遠(yuǎn)市磁浮旅游專線工程情況：“清遠(yuǎn)磁浮旅游專線是廣東省、清遠(yuǎn)市重點(diǎn)工程，自開(kāi)工以來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，項(xiàng)目建設(shè)要奮勇拼搏，力爭(zhēng)把本項(xiàng)目建成省優(yōu)、國(guó)優(yōu)精品工程，建成科技創(chuàng)新示范線，建成磁浮技術(shù)優(yōu)化升級(jí)經(jīng)典工程。要充分發(fā)揮鐵道兵精神，勞模精神、工匠精神，鉚足干勁，為清遠(yuǎn)磁浮工程建設(shè)，奉獻(xiàn)我們的智慧和力量。”

清遠(yuǎn)磁浮公司副總經(jīng)理陳春寧在講話中表示：“四電系統(tǒng)工程作為磁浮工程的重要一環(huán)，今天的開(kāi)工儀式標(biāo)志著清遠(yuǎn)磁浮工程進(jìn)入全新階段。要以四電系統(tǒng)工程開(kāi)工為契機(jī)，繼續(xù)鼓足干勁、積極投身建設(shè)，努力完成目標(biāo)，為清遠(yuǎn)磁浮創(chuàng)造輝煌，為磁浮事業(yè)添磚加瓦！”