? ? 近日，山東潤科五機頭鋼筋彎箍機中標澳門第四跨海大橋設計建造工程，合同額52.7億澳門元。該項目是中土集團在澳門承建的第三座跨海大橋，也是中國鐵建迄今為止在境外中標實施的規模跨海大橋項目，標志著山東潤科在港澳地區在手項目突破“百億”規模。

? ? 山東潤科主研發的五機頭鋼筋彎曲中心引進歐洲設計理念，是經消化吸收并結合國內鋼筋實際加工情況而研發的一種新型高效率鋼筋剪切設備，用于棒材鋼筋的切斷。該數控液壓鋼筋剪切線是通過伺服電機驅動絲杠機構來調整剪切刀口與定位擋板之間的距離，定尺精度高，可達±2mm，可剪切各種長度的鋼筋。該數控液壓鋼筋剪切線采用液壓剪切方式，體積小、剪切力大、產量高，與一些廠家的機械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長，設備運行穩定等特點；與此同時鋼筋采用油缸壓料，壓力大，剪切時，鋼筋不會轉動，鋼筋切頭均勻。該公司秉承“終生質保、誠信經營”的理念，受到了中鐵、中建等公司的一致好評，成為國內眾多項目的供應商。公司擁有多年專業制造經驗及技術，先進的加工設備，高素質研發，制造和管理專業人才，幫助客戶設計整套安裝生產流程。

第四跨海大橋位于友誼大橋東側，是澳門整體交通體系的重要組成部分。大橋起自澳門新城填海A區東側，與港珠澳大橋口岸人工島連接。大橋主線全長約3085米，其中跨海段長約2860米，設置通航孔橋兩座，跨度達280米。

該項目于2018年12月5日由澳門特區建設發展辦公室采用預先評定資格之限制招標方式進行公開招標。中土集團積極踐行“海外優先”戰略，整合系統內專業資源，精心選擇當地伙伴組成聯營體，憑借各成員體良好的工程業績和雄厚的綜合實力，順利通過資格預審。投標階段，聯營體通過進一步優化設計及施工方案，在數家競標公司中脫穎而出。