龍門磨加工第一品牌【鑫如意，鄧先生，13823586713】公司自創(chuàng)建以來，本著“信譽第一、質(zhì)量為主”的宗旨和“誠信、真誠、創(chuàng)新、發(fā)展”的經(jīng)營理念，得到客戶的支持和認(rèn)同，公司從而確保了質(zhì)量，并建立了良好的企業(yè)形象。

　　側(cè)圍總成夾具MCP/MCS設(shè)定：

　　(1)側(cè)圍總成夾具MCP的設(shè)定 目前，汽車焊裝MCP的設(shè)定遵循以下共性原則：基準(zhǔn)統(tǒng)一原則、網(wǎng)格平行原則以及3(N)-2-1原則。側(cè)圍總成夾具MCP對白車身整體尺寸的控制起著關(guān)鍵的作用。

　　側(cè)圍MCP的設(shè)置與其他剛性零件相比有很大差別，不僅要起到準(zhǔn)確定位的作用，而且同時需要考慮到側(cè)圍零件尺寸大、板件薄和易變形的特點，因此，剛性零件的定位原理已經(jīng)無法適用。N-2-1理論的引入使得像側(cè)圍這樣的薄板沖壓件的定位有了理論支持，因此側(cè)圍一般需要使用3個定位銷，30～40個基準(zhǔn)面(根據(jù)車型大小決定)。為明確思路和減少設(shè)定難度，在MCP設(shè)定過程中，可以將零件劃分為幾個分區(qū)來進行設(shè)定，比如B柱區(qū)和下邊梁區(qū)等。

　　另外，在對側(cè)圍U形區(qū)域MCP設(shè)定中，根據(jù)各廠家的習(xí)慣和設(shè)計者的理解不同，主要有2種方式。

　　(2)MCS的設(shè)定 在MCP設(shè)定之后，為進一步保證焊接精度，需設(shè)計出MCS(見圖5)。MCS是MCP更細(xì)化的夾具設(shè)計輸入要素，應(yīng)包含：零件斷面圖、零件名稱/零件號、夾具基準(zhǔn)面和輔助面的具體位置以及夾緊方式等信息。

　　側(cè)圍夾具的設(shè)計有一定的特殊性，主要體現(xiàn)在側(cè)圍上有三大特點：薄板件焊接，易變形;外觀90%以上為A級面，外觀要求較高以及零件多從車身內(nèi)部方向進行定位。因此，在編制MCS的過程中應(yīng)考慮以下事項：

　　①避免夾緊面/支撐面直接夾在外板表面，否則在夾緊機構(gòu)上設(shè)置限位塊，同時在支撐面兩側(cè)設(shè)置優(yōu)力膠(高于基準(zhǔn)面0.5mm)進行保護;②避免使用擺臂銷，而應(yīng)多使用伸縮銷，保證孔位外觀及精度，否則需使用人工操作擺臂的方式進行預(yù)定位;③恰當(dāng)?shù)貙Ρ“辶慵�進行過定位的設(shè)置，過定位支撐點一般多于過定位的壓緊點，一方面穩(wěn)定零件，另一方面準(zhǔn)確的過定位點也是一種檢驗零件的方法。

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