WPF040L3-75-P2-S2-8-25-30-45-M3 口罩機(jī)專用減速機(jī)

據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，鋼材的強(qiáng)度級別每提高1MPa，可節(jié)約鋼材1%～2%。用這種生產(chǎn)裝置生產(chǎn)5MPa級鋼筋具有以下特點(diǎn)：一是以普通碳素鋼為原料，采用冷軋和熱處理工藝，生產(chǎn)節(jié)約型建筑用鋼。二是通過先進(jìn)冷軋工藝，利用控軋新技術(shù)，細(xì)化晶粒，改善內(nèi)部組織，提高了鋼材強(qiáng)度，并保證了外形尺寸精度。三是通過熱處理控溫技術(shù)，利用高溫短時間在線快速加熱法，進(jìn)行穩(wěn)定化調(diào)質(zhì)，獲得良好的力學(xué)性能。與采用微合金化技術(shù)生產(chǎn)高強(qiáng)度鋼筋相比較，這不僅降低了生產(chǎn)成本，還有效地節(jié)約了能源和資源。的空調(diào)，每運(yùn)行2小時，就會產(chǎn)生一升的水。徐兵說，這是以一般功率的空調(diào)來算。換句話說，空調(diào)開1小時，就會生出1斤空調(diào)水，差不多有1瓶礦泉水那么多。南方的夏天這么熱，開空調(diào)的時間，往往在6個小時以上。一棟2層的樓房，每層樓1戶，每戶至少1臺空調(diào)，每天開6小時。下來，產(chǎn)生的空調(diào)水就有.6噸。一棟樓.6噸，那整座城市呢，將這些空調(diào)水收集起來，夠澆多少次花，沖多少次馬桶，澆多少個菜園在缺水的地方，這些水得派上多少用處。
15、在數(shù)控印刷機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號

VB090-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A

VB090-005-S2-P1/YASKAWA SGMGH13A

VF140-010-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A

VF140-006-S2-P1/YASKAWA SGMGH30A

VB090-010-S2-P1/三菱MITSUBISHI HC-SFS102A1

VF100-004-S2-P1/INDRAMVT BOSCH/MSK070

VB142-008-S2-P1/YASKAWA SGMGH44A

16、在陶瓷印刷設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號：口罩機(jī)專用減速機(jī)

VER120-014/三菱HC-SFS152

VE090-010/三菱HC-SFS102

17、在瓦楞紙箱設(shè)備上應(yīng)用口罩機(jī)專用減速機(jī)

主要減速機(jī)型號：

VB115-005-S2-P2/MSK071D-0450

VB142-010-S2-P2/MSK100C-0300

18、在數(shù)控噴繪設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號：

VB090-003-S2-P2/VFNAS0NIC MDMA102A1

VB090-003-S2-P1/VFNAS0NIC MDMA102A1

19、在數(shù)控印染印花設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號：

VD090-010-P2/MOOG G404-010

VE080-010/VFNAS0NIC MDMA082P1G

20、在數(shù)控激光雕刻機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號：

VB090M1-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-6AV71

VBR115-007-S2-P1/SIEMENS 1FT6086-8AC71

VD140-010-P1/YASKAWA SGMGH-30A

VF140-006-S2-P1/VB1326VB-B720E

21、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)加工設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號：

VE080-035/VFnasonic MHMD0042P1

VE080-040/VFnasonic MHMD082P1

22、在數(shù)控等離子或火焰切割機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號：

VB090A-020-S1-P1/YASKAWA SGMJV08A

VE205-005/SIEMENS 1FT6136

WPF040L3-75-P2-S2-8-25-30-45-M3
在我們前面的介紹中，我們知道了板框式壓濾機(jī)與廂式壓濾機(jī)是屬于不同的類型的壓濾設(shè)備，具有不同之處。但是我們前面也介紹過，板框式壓濾機(jī)是廂式壓濾機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，因此導(dǎo)致濾布大小相同的廂式壓濾機(jī)與板塊壓濾機(jī)在外形很相似，只要不仔細(xì)是看不出來他們之間的區(qū)別的。板塊壓濾機(jī)區(qū)別于廂式壓濾機(jī)就是在過濾室的結(jié)構(gòu)和布局上。簡單的說吧，廂式壓濾機(jī)的過濾室是由無數(shù)個大小相同的過濾腔，而每一個過濾腔是由兩塊相同的濾板拼接組合而成，中間夾上濾布，也就是說廂式壓濾機(jī)過濾腔是由兩塊濾板組成的。

23、在木工雕刻設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號：

VE120-010/SGMGV-13VDC61

VF115-010/SGMGV-13VDC61

VB142-015-S1-P1/三菱HC-SFS152

24、在數(shù)控彎管機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號：

VB180-060-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA402A1

VE120-010/VFNAS0NIC MDMA152A1

VB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5

VB142-010-S2-P2/YASKAWA SGMGH44A

VB090-030-S2-P1/YASKAWA SGMGH04A

25、在數(shù)控手術(shù)設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號：

VB180-100-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1

VB090-008-S2-P2/VFNAS0NIC MHMA202A1

26、在地面或艦船雷達(dá)上應(yīng)用

VB142-070-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M405

VB115-100-S2-P1 Low tem VErVTure/KOLLMORGEN M205

VBR060-100-S2-P1 Low tem VErVTure/INFRANOR MAVILOR BLT55

VB142-060-S2-P1 Low tem VErVTure/SIEMENS 1FT5064

27、在車載雷達(dá)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號：

VB042-100-S2-P1/GOC3.164.000WX

VB060A-050-S2-P2/QSH4218-51-10-049

28、在數(shù)控橡膠設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號：

VB115-040-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-RFS203B

VB115-030-S2-P1/ALLEN BRVDLEY 1326VB-B430E-S2L

VBR060-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-KFS43

WPF040L3-75-P2-S2-8-25-30-45-M3

29、在數(shù)控鞋楦機(jī)上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號：

VB090-005-S2-P2/YASKAWA

VB115-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A

VE090M1-010/YASKAWA SGMGH13A

30、在數(shù)控軸承加工設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號：

VB180-003-S2-P2/SIEMENS 1PH7133-2ND

VB090-010-S2-P1/MITSUBISHI三菱HC-KFS73

31、在數(shù)控壓力設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號：

VB142-003-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702

VB142-004-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS702

VE235-004/MITSUBISHI三菱HA-LFS15K2

32、在數(shù)控繡花設(shè)備上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號：
VB142-005-S2-P2/MITSUBISHI三菱HC-SFS352

VB090-008-S2-P2/YASKAWA SGMGH13A

VE120-010/YASKAWA SGMGH13A

VE155-015/MITSUBISHI三菱HC-KFS73

33、在數(shù)控食品機(jī)械（香腸包裝機(jī)）上應(yīng)用

主要減速機(jī)型號：

VER155-014/MITSUBISHI三菱HC-SFS352

VER155-020/MITSUBISHI HC-SFS352

VB090-006-S2-P2/YASKAWA SGMGH09A

34、在數(shù)控螺絲擰緊機(jī)上應(yīng)用

VB115-005-S2-P2/standard connecting plVTe

VB115-004-S2-P2/standard connecting plVTe

VBR090-003-S2-P2/standard connecting plVTe

WPF040L3-75-P2-S2-8-25-30-45-M3其主要內(nèi)容有：風(fēng)機(jī)的月發(fā)電量，場用電量，風(fēng)機(jī)的設(shè)備正常工作時間，故障時間，標(biāo)準(zhǔn)利用小時，電網(wǎng)停電，故障時間等。風(fēng)機(jī)的功率曲線數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析，可對風(fēng)機(jī)在提高出力和提高風(fēng)能利用率上提供實(shí)踐依據(jù)。，在對國產(chǎn)化風(fēng)機(jī)的功率曲線分析后，我們對后三臺風(fēng)機(jī)的安裝角進(jìn)行了調(diào)節(jié)，降低了高風(fēng)速區(qū)的出力，提高了低風(fēng)速區(qū)的利用率，減少了過發(fā)故障和發(fā)電機(jī)溫度過高故障，提高了設(shè)備的可利用率。通過對風(fēng)況數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析，我們掌握了各型風(fēng)機(jī)隨季節(jié)變化的出力規(guī)律，并以此可制定合理的定期維護(hù)工作時間表，以減少風(fēng)資源的浪費(fèi)。故障原因分析我們通過對風(fēng)機(jī)各種故障深入的分析，可以減少排除故障的時間或防止多發(fā)性故障的發(fā)生次數(shù)，減少停機(jī)時間，提高設(shè)備完好率和可利用率。如對15kw風(fēng)機(jī)偏航電機(jī)過負(fù)荷這一故障的分析，我們得知有以下多種原因?qū)е略摴收系陌l(fā)生，首先機(jī)械上有電機(jī)輸出軸及鍵塊磨損導(dǎo)致過負(fù)荷，偏航滑靴間隙的變化引起過負(fù)荷，偏航大齒盤斷齒發(fā)生偏航電機(jī)過負(fù)荷，在電氣上引起過負(fù)荷的原因有軟偏模塊損壞，軟偏觸發(fā)板損壞，偏航接觸器損壞，偏航電磁剎車工作不正常等。

IBR180L1-3-P2-S2-35-79-114.3-200-M12