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根據(jù)補(bǔ)償位移的又可分為剛性可移式聯(lián)軸器和彈性可移式聯(lián)軸器。剛性可移式聯(lián)軸器利用聯(lián)軸器工作零件間構(gòu)成的動(dòng)聯(lián)接具有某一方向或幾個(gè)方向的活動(dòng)度來(lái)補(bǔ)償,如牙嵌聯(lián)軸器(允許軸向位移)、十字溝槽聯(lián)軸器(用來(lái)聯(lián)接平行位移或角位移很小的兩根軸)、聯(lián)軸器(用于兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方)、齒輪聯(lián)軸器(允許綜合位移)、鏈條聯(lián)軸器(允許有徑向位移)等,彈性可移式聯(lián)軸器(簡(jiǎn)稱彈性聯(lián)軸器)利用彈性元件的彈性變形來(lái)補(bǔ)償兩軸的偏斜和位移,同時(shí)彈性元件也具有緩沖和減振性能,如蛇形彈簧聯(lián)軸器、徑向多層板簧聯(lián)軸器、彈性圈栓銷聯(lián)軸器、尼龍栓銷聯(lián)軸器、橡膠套筒聯(lián)軸器等。
湖北武漢B4SH11 B4SH12減速機(jī)
行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速小為3,大一般不超過(guò)10,常見(jiàn)減速比為:3、4、5、6、8、10,減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。
要對(duì)齒輪減速機(jī)日常被使用的的安裝場(chǎng)地進(jìn)行把控。如果是微型齒輪減速機(jī)電機(jī),安裝影響并不大,但是針對(duì)大型的齒輪減速電機(jī)安裝,要求地面平整,周圍的通風(fēng)條件優(yōu)良,因?yàn)榘惭b場(chǎng)地匯長(zhǎng)時(shí)間的影響著今后減速電機(jī)的使用,如果和場(chǎng)地出現(xiàn)因素或長(zhǎng)期挪動(dòng)拆卸安裝,會(huì)損壞電機(jī)的。
減速機(jī)的安裝是一項(xiàng)精細(xì)復(fù)雜的工作,技術(shù)要求高,操作中必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和設(shè)計(jì)資料的規(guī)定。一般安裝的順序是:設(shè)備的找平找正、清洗裝配、與試運(yùn)轉(zhuǎn)。
兩軸相對(duì)位移的大小和方向。當(dāng)安裝后,難以保持兩軸嚴(yán)格對(duì)中,或工作中兩軸將產(chǎn)生較大的附加相對(duì)位移時(shí),應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。例如當(dāng)徑向位移較大時(shí),可選滑塊聯(lián)軸器,角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用聯(lián)軸器等。
在實(shí)際傳動(dòng)中,因?yàn)閮砂霃膭?dòng)齒輪的偏斜程度不同,對(duì)于輸入軸來(lái)講,發(fā)生軸向是中心軸上兩半從動(dòng)齒輪不同偏斜程度歸納效果的成果。此外,輸出軸上的從動(dòng)齒輪,因?yàn)辇X輪加工偏斜也同樣造成,但是因?yàn)檩敵鲚S在軸向是固定的,就迫使中心軸,進(jìn)而迫使輸入軸。
當(dāng)安裝后,難以保持兩軸嚴(yán)格對(duì)中。存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。當(dāng)徑向位移較大時(shí),可選滑塊聯(lián)軸器,角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用聯(lián)軸器等。當(dāng)工作中兩軸產(chǎn)生較大的附加相對(duì)位移時(shí),應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。
安裝前應(yīng)確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損,并且嚴(yán)格檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配。這里指的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)法蘭的定位凸臺(tái)和軸徑與減速機(jī)法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及配合公差;處理配合表面的污物與毛刺。
加注齒輪油:油的級(jí)別應(yīng)選擇減速機(jī)推薦值,或者采用與推薦油完全等效的油。而且油量要正確,每個(gè)減速機(jī)有附帶標(biāo)明所推薦的油的級(jí)別和數(shù)量的標(biāo)牌。油鏡是減速機(jī)油位的顯示鏡,在減速機(jī)的一側(cè),加注油時(shí)油位應(yīng)達(dá)到油鏡的中部上下位置為宜。
行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽(yáng)輪,外齒圈。
對(duì)減速機(jī)清洗后一定要擰緊放油孔絲堵,按要求的油牌號(hào)加足油。在檢修減速機(jī)時(shí)要杜絕異物掉入箱。
傳動(dòng)斜齒輪的磨損一般發(fā)生在安裝的減速機(jī)上面,發(fā)生磨損的原因主要與脂的選型和添加量有一定的關(guān)系。在進(jìn)行安裝的中易造成不足的現(xiàn)象,此外當(dāng)減速機(jī)長(zhǎng)期工作后,脂在的作用下從傳動(dòng)齒輪中流失,齒輪失去了脂的保護(hù)作用,當(dāng)再次啟動(dòng)的中就會(huì)增大,發(fā)生機(jī)械磨損或損壞。所以,在減速機(jī)安裝的時(shí)候,脂要加裝充足。