K37-Y3.0-4P-106.38-M1齒輪減速機
K37-Y3.0-4P-106.38-M1齒輪減速機
產品價格:¥150(人民幣)
  • 規格:規格齊全
  • 發貨地:中國上海
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:上海弗麥傳動機械有限公司

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    商品詳情
           上海弗麥不停于成為的傳動裝備的供給者,我們主導產物有產物有R、S、F、K系列齒輪減速機,MB系列無級調速變速機,T、ARA系列螺旋傘齒輪換向箱,RV、WJ、WP系列蝸輪蝸桿減速機,XB、WB系列擺線針輪減速機,G系列關閉式小齒輪馬達, SWL蝸輪絲桿起落機,HB硬齒面大功率減速機和ZD系列硬齒面圓柱齒輪減速機等,十幾個系列近二萬多種速比。減速機配套三相異步機電、變頻機電、K37-Y3.0-4P-106.38-M1齒輪減速機,剎車制動機電、起重機電及各種伺服機電非標連接的運用等.
      K37-Y3.0-4P-106.38-M1齒輪減速機
      我們的用戶供給高效、穩固、壯大的動力支撐為己任。為滿意客戶的產物需求,我們還將不休新產物,為客戶締造更多的代價。
      K37-Y3.0-4P-106.38-M1
       正在與我們客戶的協作中, K37-Y3.0-4P-106.38-M1,品牌不單為客戶供給高品格的傳動產物,同時也為客戶供應傳動辦事;我們以的質量目標 企業目標,格守企業諾言,即高服從的為客戶供應,成為客戶的臨時。我們的任務就是為客戶發明更多的代價:我們成立的效勞是為了愈加貼近客戶,以收縮我們的效勞;我們謀劃是為了向
          齒輪減速箱傳動的效力是一切傳動式中效力最高的一種,其效力比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效力由齒輪及軸承的摩擦決意。因為本公司齒輪是接納高精度磨齒機磨削加工.軸承接納NSK軸承,有用的低落了摩擦,使齒輪傳動的級間效力98。
          需求指出的是,正在某些安裝體例時第一級的齒輪完整浸正在油中,對付機座號及高圓周速率的輸入級,這會激發攪油喪失并發生一個不容無視的參數。以是,當R97、R107的輸入轉速大于2500r/min,RC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并接納M2或M4安裝方法時,須思量攪油喪失。
      雙聯體齒輪減速機:
          為到達特地低的輸出轉速,能夠兩個齒輪減速機相聯的要領來實現。當接納傳動方案時,可設置的功率必需于減速機的極限輸出扭矩,而不克不及功率來計較減速機的輸出扭矩
      減速機是百姓經濟諸多范疇的機器傳動裝配,行業觸及的產物了各種齒輪減速機、也包孕了各類傳動安裝,如增速安裝、調速安裝、和柔性傳動安裝內的各種復合傳動安裝等。產物冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機器及石化等行業。
      我國減速機行業生長已有近40年,正在經濟及國防產業的各個范疇,減速機產物都有著普遍的利用。食物輕工、電力機器、修建、冶金機器、水泥機器、環保機器、電子電器、筑路機器、水利機器、化工機器、礦山機器、運送、建材機器、橡膠機器、石油機器等行業范疇對減速機產物都有茂盛的需求。
      潛力龐大的市場催生了猛烈的行業合作,正在的市場爭取中,減速機行業企業必需產能,鼎力大舉高效節能產物,充實節能產物惠平易近工程政策時機,加大產物更新力度,調解,存眷政策,以應對龐大多變的經濟情況,連結勢頭
      1、正在運轉200~300小時后,應停止第一次換油,正在的運用中應按期油的質量,對付混入雜質或變質的油須實時。普通下,K37-Y3.0-4P-106.38-M1,對的減速機,按運轉5000小時或每一年一次改換新油,持久停用的減速機,正在運轉之前亦應調換新油。減速機應參加與本來的油,不得與差別的油相混用,商標而粘度差別的油答應;
      2、換油時要等候減速機冷卻下來無熄滅為止,但仍應連結溫熱,由于冷卻后,油的粘度增大,放油堅苦。留意:要割斷傳動裝配電源,避免間通電;
      3、事情中,當發明油溫凌駕80℃或油池溫度超越100℃及發生不正常的噪聲等征象時應休止,搜檢,必需,調換油后,方可繼承運轉;
      4、用戶應有公道的運用規章軌制,對減速機的運轉環境和檢修中發明的題目應作認真記載,上述劃定應嚴酷。
      減速機保護:K37-Y3.0-4P-106.38-M1
      光滑脂的挑選減速箱軸承負荷挑選脂時,對重負荷應選針入度小的光滑脂。正在高壓下事情時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和極壓性能。憑據脂時,鈣基光滑脂不容易溶于水,適于枯燥和水份較少的情況。根據溫度挑選脂時,重要應是滴面,氧化安寧性和高溫,滴面可用來評價高溫性能,軸承實踐溫度應低于滴面10-20℃。分解脂的利用溫度應低于滴面20-30℃。
      差別的光滑油制止。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決議。
      油位搜檢:
      1、割斷電源,防備觸電。等候減速機冷卻;
      2、移去油位螺塞查抄油能否;
      3、安裝油位螺塞。
      油的查抄:
      1、堵截電源,防備觸電。守候減速機冷卻;
      2、翻開放油螺塞,取油樣;
      3、搜檢油的粘度指數:K37-Y3.0-4P-106.38-M1齒輪減速機,若是油明明,發起盡快調換;
      4、關于帶油位螺塞的減速機:搜檢油位,能否;安裝油位螺塞。
      油的調換:
      冷卻后油的粘度增大放油堅苦,減速機應正在溫度下換油。
      1、堵截電源,避免觸電。K37-Y3.0-4P-106.38-M1齒輪減速機,等候減速機冷卻下來無熄滅為止;
      留意:換油時減速機仍應連結溫熱;
      2、正在放油螺塞上面放一個接油盤;
      3、翻開油位螺塞、通氣器和放油螺塞;
      4、將油齊;
      5、裝上放油螺塞;
      6、注入同商標的新油;
      7、油量應與安裝位置分歧;
      8、正在油位螺塞處搜檢油位;
      9、擰緊油位螺塞及通氣器
      K37-Y3.0-4P-106.38-M1齒輪減速機 
       
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