生產(chǎn):貴陽減速機(jī)廠家!歡迎您
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產(chǎn)品價格:¥678(人民幣)
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    商品詳情

       減速機(jī)作為冶金行業(yè)通用的設(shè)備,因價值高,制造周期長等特點(diǎn),對非易損件的生產(chǎn)企業(yè)的采購控制較為嚴(yán)格,也使減速機(jī)打齒事故成為維修人員的重要課題。日照鋼鐵有限公司冷軋薄板制造部針對張力輥減速機(jī)齒輪軸斷裂,造成大齒輪打齒等(圖1與圖2),維護(hù)人員采用了斷軸配做,齒輪軸和齒輪修復(fù)技術(shù)等,有效解決了此類難題,做到在無備件的情況下快速恢復(fù)了生產(chǎn)。


      1  斷軸的修復(fù)處理

      齒輪軸斷面呈現(xiàn)不規(guī)則形狀,考慮到斷面修磨后長度減少,且焊接完成后的抗彎強(qiáng)度不足等,采取重新配做斷軸小端的措施(圖3),制造工藝如下:

      (1)選取材料為42CrMo 的調(diào)質(zhì)棒料,按一端按原尺寸配做(圖3中1號)。

      (2)另一端加工為加長軸(圖3中3號),齒輪軸端配合加工孔(圖3中4號)。

      (3)兩配合面加工坡口(圖3中2號),并進(jìn)行焊接處理。

      (4)軸面機(jī)加工修磨。

      2 齒輪修復(fù)技術(shù)要點(diǎn)與對策

      2.1 技術(shù)準(zhǔn)備

      根據(jù)齒輪參數(shù)、材料特性和使用工況,確定修復(fù)技術(shù)方案,采用合理的焊接技術(shù)進(jìn)行焊接修復(fù),焊接過程中采用多種焊材進(jìn)行強(qiáng)化修復(fù)。

      (1)打底層焊接。使用高合金焊接材料,確保強(qiáng)度與韌性兼顧的進(jìn)口焊材作為打底層焊接材料,獲得機(jī)械性能過渡良好的焊接組織。

      (2)填充層焊接。填充層采用高強(qiáng)度焊材進(jìn)行焊接,獲得機(jī)械性能強(qiáng)于母材強(qiáng)度和韌性的效果,保證修復(fù)后的齒具有良好的抗沖擊性能,不發(fā)生脆性斷裂。

      (3)強(qiáng)化耐磨層焊接。為了獲得齒面的設(shè)計(jì)硬度和耐磨性等指標(biāo),在填充層焊接完成后進(jìn)行粗打磨,預(yù)留1 mm 的厚度進(jìn)行表面耐磨強(qiáng)化層的焊接。使用進(jìn)口的高合金焊材進(jìn)行焊接修復(fù),同時結(jié)合應(yīng)力消除處理和焊后的局部熱處理技術(shù),去除焊接內(nèi)應(yīng)力的同時實(shí)現(xiàn)修復(fù)局部拉應(yīng)力向壓應(yīng)力的轉(zhuǎn)變,有效防止裂紋萌生和增強(qiáng)抗沖擊性,同時獲得要求的齒面硬度指標(biāo)。

      (4)精修研。根據(jù)圖紙數(shù)據(jù)和現(xiàn)場工況制作精修研靠模。

      (5)工裝制作。根據(jù)現(xiàn)場工況制作專用熱處理及其他工裝,保證對修復(fù)齒輪實(shí)現(xiàn)局部熱處理。


      2.2 施工技術(shù)要點(diǎn)

      (1)清洗。對齒輪進(jìn)行清理清洗,結(jié)合無損探傷進(jìn)行齒面裂紋的檢測。

      (2)綜合檢測。對齒輪進(jìn)行綜合檢測,確定齒輪的現(xiàn)狀,并確定有無除磨損外的其他缺陷,以及齒輪的形變狀態(tài)。

      (3)去疲勞層。去除所焊接齒輪疲勞層,再次探傷,確保焊前無裂紋等其他缺陷。

      (4)焊接工藝控制。①采取低熱量輸入焊接工藝,嚴(yán)格控制齒面溫升,防止產(chǎn)生淬硬組織,以減少焊接應(yīng)力。打底層使用直流手弧焊焊接,短弧短焊道,焊后捶擊至焊縫產(chǎn)生明顯的機(jī)械變形;填充層采用半自動氣體保護(hù)焊,嚴(yán)格控制焊層厚度和焊道長度并注意齒形控制,為下一步焊接留出均勻尺寸空間;焊接后對填充層進(jìn)行修磨,并進(jìn)行耐磨層的焊接,采用氬弧焊,用精確的收弧來控制焊層形狀和過渡區(qū)性能;②焊接過程中動態(tài)檢測焊接應(yīng)力和齒輪變形參數(shù),并依據(jù)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行焊接位置和焊接量的調(diào)整,從而將焊接變形控制在允許范圍之內(nèi);③在焊接過程中實(shí)施加振動時效,降低焊接應(yīng)力;④嚴(yán)格控制材料復(fù)合的層量比例,保證焊縫材料膨脹系數(shù)與母體材料一致。


      (5)焊后處理與尺寸精度恢復(fù)。①局部熱處理設(shè)備分別對焊接部位進(jìn)行焊縫性能調(diào)整和穩(wěn)定化處理,使焊縫耐熱疲勞性能達(dá)到最佳狀態(tài);②焊后處理完成后,通過所制作樣板及聯(lián)齒靠模對修復(fù)部位進(jìn)行精修磨,用驅(qū)動齒進(jìn)行模擬跑合,確保嚙合率達(dá)到70%以上,并使用章丹或錫絲進(jìn)行盤車配研,使整體精度達(dá)到技術(shù)要求。圖4。

        依照有關(guān)政策規(guī)矩,進(jìn)一步尋找改良適宜陸地工程裝備家當(dāng)特色的信貸擔(dān)保方法,拓寬抵押擔(dān)保物范圍。支撐契合條件的陸地資本開辟企業(yè)、陸地工程裝備制作企業(yè)上市融資和發(fā)行債券。(四)加大年夜科研開辟支撐力度加大年夜科研經(jīng)費(fèi)投入,建立多渠道投入機(jī)制,支撐陸地工程裝備的研發(fā)和創(chuàng)新。   公道Suniva提請201條目訴訟而搶著出貨之際,傳出美國總統(tǒng)特朗普簽訂了備忘錄,能夠授權(quán)有關(guān)單位以“301條目”為基礎(chǔ)對中國停止貿(mào)易查詢拜訪。外媒報(bào)導(dǎo),特朗普曾經(jīng)授權(quán)美國貿(mào)易代表RobertLighthizer針對中國能夠傷害常識財(cái)富權(quán)的“貿(mào)易行動”停止查詢拜訪,以確保“公允與對等的貿(mào)易準(zhǔn)繩”,評論辯論可否啟動301條目的查詢拜訪。
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