孔徑
14mm
外形尺寸
18mm
許用轉速
19000r/m
重量
300g
軸孔
10-32
是否可定制
否
是否標準件
標準件
標準編號
cfc-40x55
是否進口
否
聯軸器類型
波紋管聯軸器
品牌
天碩聯軸器
型號
ci-20x26
是否原廠
否
允許扭矩
0.8n·m
詳細說明

birfield型球籠式萬向聯軸器是目前結構較為簡單、應用較為廣泛的球籠聯軸器。它取消了分度桿，球形殼和星形套的滾道做得不同心，令其圓心對稱地偏離萬向節中心。這樣，即使軸間夾角為0°，靠內、外子午滾道的交叉也能將鋼球定在正確位置。當軸間夾角為0時，內、外滾道決定的鋼球中心軌跡的夾角稍大于11°，這是能可靠地確定鋼球正確位置的角度。滾道的橫斷面為橢圓形，接觸點和球心的連線與過球心的徑向線成45‘角，橢圓在接觸點處的曲率半徑選為鋼球半徑的1．03～1．05倍。當受載時，鋼球與滾道的接觸點實際上為橢圓形接觸區。
球籠也叫做“等速萬向節”是轎車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到驅動輪，驅動轎車高速行使。

球籠式萬向聯軸器特點
轉動溝道制造精度高，而且各構件都是均勻回轉體，在高速情況下，都進行嚴格的動平衡實驗，所以球籠式等速萬向聯軸器平衡精度很高。
安裝方便
由于兩端本體內有一定的伸縮量，特別是滑移式快裝彈簧的使用，球籠式等速萬向聯軸器安裝省時省力；由于球籠式等速萬向聯軸器具有一定擺角，安裝時允許誤差較大，軸心對中非常簡便；設計新穎的法蘭快裝結構，為用戶提供了極大的便利。

鐘型球籠萬向聯軸器效率高，聯軸器各零件配合尺寸嚴格控制的結果，鋼球作純滾動運動，所以，摩擦損失少，效率
可高達0.99以上。
鐘型球籠萬向聯軸器密封性好，使用簡便，球籠萬向聯軸器的外環基本上將其它零件全部包在內邊，在開口端只要采取簡單的措施，即可達到滿意的密封效果。此外，球籠萬向聯軸器如同--個徑向滾珠軸承，所以安裝使用都很方便。
球籠萬向聯軸器還可以控制由于轉矩及轉速的變化而產生的振動，或者減少內、外環上發生的彎曲力矩。
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