上海賽加減速機有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種系列減速機
包裝：木箱包裝
重量：2KG以上
材料：高強度鑄鋼箱體，94青銅渦輪
物流：全國各地配送，供方承擔運費
安裝：安裝
種類：蝸輪蝸桿
生產(chǎn)：按照具體速比進行定制

產(chǎn)品詳細介紹: 
本產(chǎn)品采用單級蝸桿減速傳動,符合國家標準GB9147－88,此標準達國際八十年代水平。全系列包括三種型號,十六種中心距,十二種速比。輸入功率范圍在0.39-189KW之間,輸出扭矩在107－之間。
圓弧圓柱蝸桿減速器具有承載能力大,傳動效率高,使用可靠,壽命長等優(yōu)點,可適用于冶金,礦山,起重,運輸,化工,建筑等各種行業(yè)機械設備的減速傳動。減速器的蝸桿軸可正,反兩個方向運轉(zhuǎn),輸入轉(zhuǎn)速不超過1500r/min,工作環(huán)境溫度為－40-
列舉以下代表型號：
CUW63 CUW80 CUW100 CUW120 CUW140 CUW160 CUW200 CUW225 CUW280 CUW315 CUW400 CUW450 CUW500 CUW560 CUW630
CFW63 CFW80 CFW100 CFW120 CFW140 CFW160 CFW200 CFW225 CFW280 CFW315 CFW400 CFW450 CFW500 CFW560 CFW630
COW63 COW80 COW100 COW120 COW140 COW160 COW200 COW225 COW280 COW315 COW400 COW450 COW500 COW560 COW630
CDA63 CDA80 CDA100 CDA120 CDA140 CDA160 CDA200 CDA225 CDA280 CDA315 CDA400 CDA450 CDA500 CDA560 CDA630
CUA63 CUA80 CUA100 CUA120 CUA140 CUA160 CUA200 CUA225 CUA280 CUA315 CUA400 CUA450 CUA500 CUA560 CUA630
CFA63 CFA80 CFA100 CFA120 CFA140 CFA160 CFA200 CFA225 CFA280 CFA315 CFA400 CFA450 CFA500 CFA560 CFA630
COA63 COA80 COA100 COA120 COA140 COA160 COA200 COA225 COA280 COA315 COA400 COA450 COA500 COA560 COA630
具體型號：CWU63、CWU80、CWU100、CWU125、CWU140、CWU160、CWU180、CWU200、CWU225、CWU250、CWU280、CWU315、CWU335、CWU400、CWU450、CWU500; CWS63、CWS80、CWS100二次包絡減速器CWS125、CWS160、CWU200、CWS250、CWS280、CWS315、CWS335、CWS400、CWS450、CWS500；
CWO63、CWO80、CWO100、CWO125、CWO140、CWO160、CWO200、CWO225包絡減速機
蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時,即使減速箱密封良好,還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹,腐蝕,損壞。這是因為減速機在運行一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結水與水混合。當然,也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關。
減速機發(fā)熱和漏油。為了提高效率,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運行中會產(chǎn)生較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。
造成這種情況的原因主要有四點,一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢,某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負荷運行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊,傳動比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。其中中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上特點,而且安裝方便,結構合理,得到越來越廣泛的應用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器,構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,比單級蝸輪減速機具有更高的效率,而且振動小,噪聲及能耗低。

減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機發(fā)熱和漏油建立潤滑維護制度。可根據(jù)潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護,做到每一臺減速機都有責任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,超過40℃或油溫超過80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時,要立即停止使用,及時檢修,排除故障,更換潤滑油。加油時,要注意油量,保證減速機得到正確的潤滑。
保證裝配工藝品質(zhì)。可購買或自制一些專用工具,拆卸和安裝減速機部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪,蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時,要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時難拆卸。
潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油,對重負荷,啟動頻繁,使用環(huán)境較差的減速機,可選用一些潤滑油添加劑,使減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護膜,防止重負荷,低速,高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油泄漏。


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