對減速機齒輪的認識為以下內容，歡迎指正。
  齒輪減速機顧名思義通過減速機中齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的效果，因為 現代機器運轉速度過快，不能符合工作的正常工序需要，所以減速機一般連接在電動機或者內燃機上，減速機要達到減速機的目的齒輪是一個重要方面，對于齒輪的設計，選材，壽命，結構都必須經過專業選控。對于齒輪的材料通常在鍛鋼，鑄鐵，有色金屬或者非有色金屬，使用鍛鋼作為材料是比較普遍的選擇，鍛鋼的強度比軋鋼好，齒輪減速機這種材料制造出來的齒輪分為硬齒輪面齒輪和軟齒輪面齒輪，軟齒輪面齒輪硬度小承載能力低，但制造簡單對承載能力不高的工作可以勝任。硬齒面齒輪和軟齒面齒輪正好相反能承受強度高的工作。那么鑄鋼和鍛鋼之間差異不大，為何有些齒輪要用到鑄鋼？這是和減速機齒輪的直徑有關系，當齒輪直徑大于500mm的時候一般選擇用鑄鋼來制造，這時輪坯如果用鍛鋼來制造難度很大，耗費時間和成本。鑄鐵也是齒輪制造慣用的材料之一，制造過程相對簡單，但是抗壓能力不夠，對比鍛鋼制造的承載能力弱一些，但是鐵里面含碳，對齒輪有潤滑作用。非金屬齒輪：以朔料制造為主，承載力差，但是非金屬齒輪有個突出的優點就是噪音低齒輪由于朔料制造的原因有緩和壓力的作用，非金屬齒輪適應在高速運轉和精度要求不高的工作。不同材料制造出不同類型的齒輪大致有正齒輪、齒條、內齒輪、螺旋齒輪、斜齒條、雙螺旋齒輪、直齒傘形齒輪、彎齒傘形齒輪、零螺旋齒輪等，他們的類型不同特點自然不一樣，但是減速機的齒輪還是有共同的特點的，齒輪在減速機的瞬間傳動比恒不變，機械效率高，壽命長，結構緊湊。想齒輪正常運行對齒輪的操作有一些基本要求：
1、要保證運動準確，在一轉范圍內傳動的變化比必須要小。
2、想減速機傳動平穩沖擊小振動低這樣就要確保瞬間傳動時的變化盡量小
3、要求在受載下工作齒面能夠良好接觸，以保證足夠的承載能力和使用壽命。(接觸精度)
4、要求齒輪副有適當的齒側間隙(嚙合輪齒的非工作面間的間隙，以補償熱變形和貯存潤滑油。)不同用途和不同工作條件的齒輪及齒輪付對上述四項要求的側重點是不同的。減速機在齒輪設計選材等多方面需要懂的知識很多，想真正了解減速機，除了要熟悉產品性能外，它們的內部結構工作原理也是十分重要的。

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