近年來，由于計算機的發展與應用，減速電機的研究手段和方法得以改進，主要表現在兩個方面。
(1)從場的角度以微觀方式研究電機。早期做法是以磁場的探討為主，用有限差分或有限元等數值方法求電機內的磁場分布，從而準確把握電機結構和鐵磁材料的非線性特性對電機參數和性能的影響。現在這種做法已延伸發展到以綜合物理場方式考察電機，可集成計算電機內的電場、磁場、溫度場、流場和應力場之全部或部分。
(2)從路的角度以宏觀方式研究電機。其核心就是通過數值仿真方法展現電機在各種運行狀況下的動態特性，包括實際電機中可能無法實現的一些特定的極限工況或故障行為，均可通過計算機進行理念性實驗。在新型電機研制過程中，數值仿真方法可以起到降低研究成本、縮短研究周期、揭示運行規律的重要作用。
此外，從最新發展趨勢看，以場、路結合的方法研究電機也已經推行，前者用于聯系電機內部的物理過程，后者用于考察電機的端口行為和外部特性。二者耦合求解，對電機的宏觀和微觀了解就可以更為深入。