上海冼星重工機械制造有限公司 021-33612466 按照德國SEW，FLENDER標準制造采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進的磨齒工藝，使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大。型號有:H1SH3 H1SH5 H1SH7 H1SH9 H1SH11 H1SH13 H1SH15 H1SH17 H1SH19 H2SH4 H2SH5 H2SH6 H2SH7 H2SH8 H2SH9 H2SH10 H2SH11 H2SH12 H2SH13 H2SH14 H2SH15 H2SH16 H2SH17 H2SH18 H2SH19 H2SH20 H3SH5 H3SH6 H3SH7 H3SH8 H3SH9 H3SH10 H3SH11 H3SH12 H3SH13 H3SH14 H3SH15 H3SH16 H3SH17 H3SH18 H3SH19 H3SH20 H4SH7 H4SH8 H4SH9 H4SH10 H4SH11 H4SH12 H4SH13 H4SH14 H4SH15 H4SH16 H4SH17 H4SH18 H4SH19 H4SH20 本公司生產的HB系列減速電機，質量上乘，價格合理，廣泛應用于鋼鐵冶金行業，歡迎廣大新老客戶選購。

H、B系列大功率硬齒面工業齒輪箱減速器，引進西德FLENDER(弗蘭德)先進技術和通用設計方案。齒輪箱根據單元結構模塊化設計原理，可實現平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，而規格型號增加；適合大規模生產及靈活多變的選型。減速器采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇；使整機的溫升、噪音降低，傳遞功率增大。傳動部位軸承均配置國內知名品牌軸承或進口軸承，密封件選用臺灣NAK骨架油封；內部螺旋錐齒輪、斜齒輪均選用優質合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高至60±2HRC，齒面磨削精度高達5－6級，以確保產品的可靠性。齒輪箱輸入方式有電機聯接法蘭、軸輸入；輸出軸可垂直或水平輸出，備有實心軸和空心軸（或非標制作）：有脹緊盤聯結的空心軸、花鍵聯結的空心軸、花鍵聯結的實心軸和法蘭盤式輸出軸，使齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求，也可按客戶需求供貨。齒輪箱減速器廣泛應用于大功率，大速比，高扭矩的場合。能滿足廣大客戶群體的需求，具有良好性價比和廣泛的實用性；更有利于國產化設備的配套，是目前重工業動力傳輸領域最普遍采用的減速驅動裝置。H、B系列產品有3~26型規格，減速傳動級數有1~4級，速比1.25~450。平行軸一級傳動機型號：H1SH1,H1SH3,H1SH5,H1SH7,H1SH9,H1SH11，H1SH13，二級傳動機型號：H2SH3，H2SH4，H2SH5，H2SH6，H2SH7，H2SH8，H2SH9，H2SH10，H2SH11，H2SH12，H2SH13，H2SH14，三級機傳動型號：H3SH5，H3SH6，H3SH7，H3SH8，H3SH9，H3SH10，H3SH11，H3SH12，H3SH13，H3SH14，四級傳動機型號：H4SH7，H4SH8，H4SH9，H4SH10，H4SH11，H4SH12，H4SH13，H4SH14，直交軸二級傳動機型號：B2SH4，B2SH5，B2SH6，B2SH7，B2SH8，B2SH9，B2SH10，B2SH11，B2SH12，B2SH13，B2SH14，三級傳動機型號：B3SH4，B3SH5，B3SH6，B3SH7，B3SH8，B3SH9，B3SH10，B3SH11，B3SH12，B3SH13，B3SH14，四級傳動機型號：B4SH5，B4SH6，B4SH7，B4SH8，B4SH9，B4SH10，B4SH11，B4SH12，B4SH13，B4SH14，（注：以上只是部分型號） H、B系列齒輪箱減速器和我公司生產的R系列、K系列組合后可得更大的減速比。本產品目前已廣泛應用于各類行業生產工藝裝備的機械減速裝置中，深受用戶的好評、是目前現代工業裝備實現大扭矩、大速比低噪音、高穩定機械減速傳動控制裝置的最佳選擇。

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