mn系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機 電話：021-56091586/56097173

——采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;
——從s..37-s..97共7種機座規格,傳動功率范圍0.12kw-22kw;
——外形設計適合全方位的萬能安裝配置;
——傳動比較精確,范圍覆蓋6.80-288.00,可根據需要任意選取;
——齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低;
——為特殊低速場合專門設計的減速機,將s...r...減速機的傳動比拓展至33818.
斜齒輪-蝸輪減速機主要材料：
——箱體：鑄鐵
——齒輪：低碳合金剛，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度hrc60，硬層厚度＞0.5mm）；
——平鍵：45鋼，表面硬度45hrc以上。
表面噴涂:
——鑄鐵：噴涂ral7031灰藍色油漆。
齒輪減速機:
    為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速器相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。
技術參數：
功 率：0.18kw～22kw
轉 矩：10n•m～4890n•m
輸出轉速：0.12～397r/min

mn系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機 電話：021-56091586/56097173

——采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;
——從s..37-s..97共7種機座規格,傳動功率范圍0.12kw-22kw;
——外形設計適合全方位的萬能安裝配置;
——傳動比較精確,范圍覆蓋6.80-288.00,可根據需要任意選取;
——齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低;
——為特殊低速場合專門設計的減速機,將s...r...減速機的傳動比拓展至33818.
斜齒輪-蝸輪減速機主要材料：
——箱體：鑄鐵
——齒輪：低碳合金剛，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度hrc60，硬層厚度＞0.5mm）；
——平鍵：45鋼，表面硬度45hrc以上。
表面噴涂:
——鑄鐵：噴涂ral7031灰藍色油漆。
齒輪減速機:
    為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速器相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。
技術參數：
功 率：0.18kw～22kw
轉 矩：10n•m～4890n•m
輸出轉速：0.12～397r/min