施工升降機(jī)用二次包絡(luò)減速機(jī)

       施工升降機(jī)專用減速機(jī)為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動，蝸輪蝸桿中心距為125mm，速比為16:1，外殼采用鋁合金壓鑄而成，傳動扭矩大，結(jié)構(gòu)緊湊，使用安全系數(shù)高，額定功率11千瓦。

施工升降機(jī)用蝸輪蝸桿減速機(jī)

       蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械。其中中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上特點(diǎn)，而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，得到越來越廣泛的應(yīng)用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機(jī)具有更高的效率，而且振動小、噪聲及能耗低。

施工升降機(jī)專用減速機(jī)的安裝與使用

施工升降機(jī)專用減速機(jī)輸入軸與電動機(jī)軸聯(lián)接方式應(yīng)采用柔性連接，安裝時禁止錘擊。
減速器與電動機(jī)之間的不同心度誤差，應(yīng)符合軸聯(lián)器的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。
減速器應(yīng)牢固的安裝在固定的傳動板上，在整體傳動裝置沒有調(diào)整完畢之前，不得正式運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會導(dǎo)致整體裝置及油封，軸承和其它部件的損壞。

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