NMRW系列蝸桿減速機(jī)
NMRW系列蝸桿減速機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:上海
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:未認(rèn)證
    企業(yè)證件:未通過
    認(rèn)證信息:未認(rèn)證

    商鋪名稱:上海豪冠機(jī)電設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:楊奇(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

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    企業(yè)郵箱:570998234@qq.com

    聯(lián)系地址:上海市松江區(qū)新橋鎮(zhèn)銀都西路申南五路1號(hào)

    郵編:201101

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    商品詳情

      蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

      --優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)全方位的萬能安裝配置;

      --充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;

      --從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;

      --速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;

      --精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃?dòng)蝸桿,效率高、輸出扭距大;

      --低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;

      --重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;

      --模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展到:i=5--32000.



      蝸輪蝸桿減速機(jī)主要材料

      --外殼:鋁合金(機(jī)座:025--090),鑄鐵(機(jī)座:110--150);

      --蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);

      --蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。



      蝸輪蝸桿減速機(jī)涂漆

      --鋁合金:

      ①拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、等有機(jī)溶劑的腐蝕);

      ②磷化處理后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆;

      --鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。



      效率

      效率是減速機(jī)的重要指標(biāo),取決于蝸桿蝸輪傳動(dòng)副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性,因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動(dòng)態(tài)效率及靜態(tài)效率:

      ①動(dòng)態(tài)效率ηd:減速機(jī)的重要指標(biāo),取決于蝸桿蝸輪傳動(dòng)副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性,因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動(dòng)態(tài)效率及靜態(tài)效率:

      ①動(dòng)態(tài)效率ηd:減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)工況(動(dòng)磨擦)下的傳遞效率;

      ②靜態(tài)效率ηS:減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率;

      由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動(dòng)磨擦系數(shù),因此減速機(jī)的動(dòng)態(tài)效率大于靜態(tài)效率,即ηd>ηS。



      傳動(dòng)可逆性

      在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動(dòng)輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動(dòng)。減速機(jī)在逆向傳動(dòng)時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。

      減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性與減速的效率有關(guān),對(duì)應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動(dòng)態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動(dòng)可逆特性描述如下:

      ηS〈0.5:靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,逆向傳動(dòng)自鎖。

      ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。

      ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,不能自鎖。

      ηd<0.5:動(dòng)力不可逆。即減速機(jī)在傳動(dòng)過程中,輸入軸脫開動(dòng)力時(shí),輸出軸即能立即停止。

      ηd<0.5-0.6:低動(dòng)力可逆。即蝸輪減速機(jī)在傳動(dòng)過程中,輸入軸脫開動(dòng)力時(shí),輸出軸不能立即可靠停止。

      ηd>0.6:動(dòng)力可逆。即減速機(jī)在傳動(dòng)過程中。輸入軸脫開動(dòng)力時(shí),輸出軸不能自鎖停止、

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      聯(lián)系人:楊奇

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