泰興ZQ850-48.57-II齒輪減速機(jī)及齒軸現(xiàn)貨 高速軸 中間軸 齒輪
泰興ZQ850-48.57-II齒輪減速機(jī)及齒軸現(xiàn)貨 高速軸 中間軸 齒輪
產(chǎn)品價(jià)格:¥面議(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:本地至全國(guó)
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:泰興市沃德減速機(jī)有限公司

    聯(lián)系人:黃經(jīng)理(小姐)

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    企業(yè)郵箱:3273762302@qq.com

    聯(lián)系地址:江蘇泰興姚王鎮(zhèn)西林

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    商品詳情
      產(chǎn)品特性:軟齒面加工定制:是類別:齒輪減速機(jī)
      品牌:泰興型號(hào):ZQ850-48.57-II訂貨號(hào):ZQ850-48.57-II
      貨號(hào):ZQ850-48.57-II齒輪類型:圓柱齒輪減速機(jī)安裝形式:臥式
      布局形式:平行軸齒面硬度:軟齒面用途:減速機(jī)
      輸入轉(zhuǎn)速:1000rpm額定功率:51kw輸出轉(zhuǎn)速范圍:20.6rpm
      許用扭矩:11840N.m使用范圍:冶金,礦山,起重,運(yùn)輸化工,能源級(jí)數(shù):雙級(jí)
      減速比:48.57規(guī)格:ZQ850-48.57-II是否跨境貨源:否

      泰興ZQ850-48.57-II齒輪減速機(jī)及齒軸現(xiàn)貨 高速軸 中間軸 齒輪詳細(xì)介紹

      泰興ZQ850-48.57-II齒輪減速機(jī)及齒軸現(xiàn)貨,款到發(fā)貨,批量供應(yīng),內(nèi)部高速軸,中間軸,小齒輪,大齒輪,箱體,現(xiàn)貨供應(yīng),質(zhì)量好,價(jià)格優(yōu),泰興沃德減速機(jī)公司專業(yè)生產(chǎn)圓柱齒輪減速機(jī),產(chǎn)品的齒輪為加厚型,齒輪支撐筋粗,結(jié)實(shí),齒軸調(diào)質(zhì)處理,硬度高,箱體厚,承載能力大,整機(jī)采用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)軸承,進(jìn)口油封,安裝好后均進(jìn)行加油試車,保證聲音,溫升參數(shù)合格,箱體無(wú)漏油現(xiàn)象,所有出廠產(chǎn)品均有優(yōu)等品,使用壽命長(zhǎng),價(jià)比高。

      ZQ850-48.57減速機(jī),48.57為傳動(dòng)比,高速軸為11齒,配套齒輪為88齒,ZQ850減速機(jī)中間軸為14齒,大齒輪為85齒,此為國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),全國(guó)通用,我司生產(chǎn)的齒軸可使用在全國(guó)各廠家的同型號(hào)減速機(jī)上,包能安裝,嚙合性強(qiáng),替代性高,且價(jià)格合理,交貨迅速,款到包能發(fā)貨!!軟齒面一般是未經(jīng)過(guò)熱處理的,即材料芯部組織是什么硬度就是什么硬度,此類一般用于底載,低轉(zhuǎn)速使用。相對(duì)于硬齒面齒輪,少了一道熱處理工序,所以價(jià)格方面稍微便宜一點(diǎn)。且加工方便,

      軟齒面系列產(chǎn)品就是普通的、齒輪沒(méi)經(jīng)過(guò)硬度加工或精度沒(méi)達(dá)到硬齒面要求的產(chǎn)品。軟齒面減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,各種包裝機(jī)、傳送機(jī)等較小功率的器械上使用相當(dāng)廣泛。其工藝簡(jiǎn)單,相對(duì)低廉的價(jià)格也負(fù)荷客戶要求,是市面上使用多的產(chǎn)品。

      在選購(gòu)齒輪減速機(jī)時(shí),首先要了解自己所選的產(chǎn)品是否能滿足要求,如軟齒面減速器能勝任的就無(wú)需浪費(fèi)錢購(gòu)買硬齒面減速器,其功能都是一樣的,只是一個(gè)在高功率高負(fù)載下使用,普通的傳動(dòng)軟齒面產(chǎn)品足于應(yīng)對(duì)。

      泰興減速機(jī)產(chǎn)品相比其它地方的產(chǎn)品,質(zhì)量更好,ZQ850減速機(jī)齒軸現(xiàn)貨供應(yīng)。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速*效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比







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