山西太原 DCY250-16-IS硬齒面圓錐齒輪減速機源頭廠家詳細介紹

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一、DCY減速機概述：

DCY硬齒面減速機，又名圓錐圓柱齒輪減速機，為優(yōu)質(zhì)硬齒面產(chǎn)品，齒軸齒軸均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，經(jīng)滲碳淬火磨齒加工，齒面精度高，硬度高，整機承載能力大，體積小，重量輕，傳動平穩(wěn)，傳動效率高，噪音低，箱體采用密封性好的鑄鐵箱體，我司箱體厚，外形美觀，內(nèi)部帶槽，齒輪甩油時，通過槽至軸承上，起潤滑作用，硬齒面減速機用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 ，在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

二、性能特點：

1、硬齒面齒輪減速器傳動效率高：單級達96.5%,雙級大于93%，三級四級大于90%

2、齒輪齒軸采用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，滲碳淬火而成，齒面硬度達62HRC以上。

3、體積小，重量輕，相比軟齒面中硬齒面，相同承載能力，機座號小了2-3個。

4、采用德國恒溫車間磨齒機，精度達6級以上。

5、傳動平穩(wěn)噪聲低；高精度，使得齒與齒之間的接觸更*美，噪音大大降低。

6、高使用壽命，使得企業(yè)的利益提高，節(jié)約了各項費用。

7、主要零部件互換性好，安裝維修方便，維修成本低，替換性好

三、型號介紹：

DCY250-16-IS硬齒減速機，D表示帶式輸送機組類，C表示三級傳動，Y硬齒面齒輪，250末級中心距表示規(guī)格，16傳動比，I一種裝配型式，S表示站在輸入端看，為順時針運轉，優(yōu)先旋轉方向。

四、減速機長期使用中，漏油現(xiàn)象的原因分析：

1、減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機結構設計不合理

1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；

2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內(nèi)應力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導致泄漏；

3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；

4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。

4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

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