高鐵預(yù)埋件大多是金屬構(gòu)件,在結(jié)構(gòu)中預(yù)先留有預(yù)埋鋼板和錨固筋,能夠來接連結(jié)構(gòu)構(gòu)件。

橋梁支座鋼板
為了是橋梁支座受理均勻,發(fā)生剪切變形。在橋梁橡膠支座上下分別配備鋼板,支座鋼板用架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等。要求有較高發(fā)強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊,且有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性,支座與預(yù)埋鋼板之間的空隙也要用環(huán)氧樹脂砂漿填充,既要保證空隙密實又要達(dá)到與墊石同等強度。支座安裝好后,把梁底支座預(yù)埋鋼板用螺栓與支座上蓋鋼板連接起來。這就是橋梁支座鋼板