新聞：葉片泵SQP3-30-1LL

武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司

齒輪泵廠家、柱塞泵生產(chǎn)廠家、葉片泵生產(chǎn)廠家

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汽車齒輪油用于汽車轉(zhuǎn)向器、變速器以及驅(qū)動橋等齒輪傳動機構(gòu)中，由于齒輪傳動時表面壓力高，所以齒輪油對齒輪的潤滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著重要作用。

葉片泵型號：

SQP1-7-1LB

SQP4-50-1LR

SQP4-60-1LA

SQP4-35-1RR

新聞：葉片泵SQP3-30-1LL

在談低壓齒輪泵之前，有必要先介紹一下中高壓齒輪泵，它主要用于工程機械上。中高壓齒輪泵為減少其軸向泄漏，在齒輪的兩端處設(shè)有側(cè)板，撓性側(cè)板和固定側(cè)板浮動式側(cè)板是將泵的出口壓力油引到浮動式側(cè)板后，使之緊貼于齒輪泵的端面用以補償間隙，浮動軸套的原理與浮動側(cè)板原理類似。撓性側(cè)板是將壓力油引到側(cè)板的背后，靠側(cè)板自身的變形來補償軸向間隙的，固定式側(cè)板是指側(cè)板與齒輪端面軸向間隙不能自動補償。而低壓齒輪泵則比較簡單，無須另設(shè)側(cè)板，齒輪的端面直接與端蓋來形成間隙，類似于中高壓齒輪泵中的固定側(cè)板。但是，無論中高壓齒輪泵還是低壓齒輪泵，它們的側(cè)板或端蓋的平面度要求都較高，與齒輪的端面間隙(軸向間隙)都很小。如果齒輪泵在使用中不當，端蓋或齒輪端面就會出現(xiàn)磨傷、劃傷和燒蝕現(xiàn)象。

由于泵內(nèi)有各種機械摩擦損失（油液阻力和相對運動零件之間摩擦等)其輸入力矩將有一部分消耗于克服摩擦損失，剩余部分功率用以提供泵的理論輸出功。 油泵的青銅轉(zhuǎn)子與鋼制的軸尾連成一體，其兩端裝有兩個滾棒軸承、轉(zhuǎn)子上有九個柱塞孔．孔內(nèi)裝有彈簧、彈簧座和柱塞；轉(zhuǎn)子上還有斜孔(又稱輻射孔)，與右端的中央孔相通。分油盤為鋼制．壓裝在油泵殼體內(nèi)，上面有進油槽和出油槽，分別和油泵的進、出口相通。另外還有三個小孔一個油泵進口通轉(zhuǎn)子內(nèi)腔的進油斜孔；一個轉(zhuǎn)子室通油泵進口的回油孔和一個卸壓孔。

其他產(chǎn)品信息

SQP4-30-1LA

SQP1-6-1RR