新聞:葉片泵SQP3-32-1LB
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      斜盤式軸向柱塞泵被廣泛使用與工程機械、 起重運輸、冶金 、航空、 船舶等都種領(lǐng)域,在航空中普遍用于飛機液壓系統(tǒng),操縱系統(tǒng)及航空發(fā)動機燃油系統(tǒng)中,使飛機上所用的液壓泵中最主要的一種形式,尤其是在煤炭行業(yè)的高壓重載液壓系統(tǒng)中,更是得到廣泛應用.泵在一定斜盤傾角下工作時,柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn),沿缸體平面做圓周運動,另一方面又相對缸體做往復直線運動。這兩個運動的合成,使柱塞軸線上一點的運動軌跡是一個橢圓。此外,柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運動,此運動使柱塞的磨損和潤滑趨于均勻,是有利的。

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      為了提高滑靴的拉脫強度,可以將滑靴的收口部位加厚。滑靴的球面圓柱度和橢圓度不大于0.003mm,與柱塞球頭鉚合時的徑向間隙應不大于0.01mm,與柱塞球頭的接觸面積不小于70%。滑靴的材料可采用青銅或高強度的黃銅制造。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析,否則容易引起疲勞強度損壞。 在泵的結(jié)構(gòu)尺寸確定后,取決于吸排有壓力差的大小。在實際工況條件下,泵排油壓力常隨負載改變而變化。要避免在新工況條件下的壓力沖擊,應改變壓縮角 和 以適應壓力差的變化。簡單的方法是在過渡區(qū)開設(shè)減振槽。

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      柱塞泵是一種供油裝置,常用于機器的潤滑系統(tǒng)中。它的工作原理是:靠凸輪旋轉(zhuǎn),由凸輪作用在彈簧壓緊的柱塞上,使柱塞做往復運動,因而不斷改變泵腔的容積和壓力,將潤滑油吸入泵腔,并排到潤滑系統(tǒng)中。柱塞往復運動距離,依靠凸輪的偏心距尺寸5mm。當凸輪按逆時針方向旋轉(zhuǎn)時,凸輪旋轉(zhuǎn)半徑逐步減少,柱塞在壓縮彈簧的作用力下,逐步向右移動,泵腔的容積逐步增大,而壓力逐步減少,潤滑油受外界大氣壓的作用下,推開上方單向閥門(吸油閥)的球體而進入泵腔中。


       

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