泵車膠管使用時(shí)應(yīng)做好操作人員規(guī)范工作，不具備規(guī)范操作者不得上崗，連接端部時(shí)要防止管卡沒有卡緊、密封圈損壞及未加密封圈，接管時(shí)未用同型號(hào)直徑管口鋼管、普通軟管及現(xiàn)代型軟管只能作端部出口使用，也不得代替連接彎管和直管使用，擅自使用責(zé)任自負(fù)。
 

砂漿泵車膠管 、堵管時(shí)必須處理正常后使用，如出口處砼堵管堆積堵管、混倉型堵管、管路瀉漿型堵管、砼間歇超過型堵管、管路灰皮聚積型堵管、砼砂漿離析型堵管、砼離析型堵管、附加劑離析型堵管、S型輸送管堵管、外混極熱型堵管、外溫極冷型堵管、空氣積壓型堵管、管徑變異型堵管、骨料超大型堵管、流量失控型堵管等等。
 

超常現(xiàn)象不及時(shí)排除會(huì)加熱促使軟管變形，管內(nèi)骨料沖撞擠壓和劃動(dòng)內(nèi)壁，造成堆積部位軟管鼓脹，特別是粒徑3.5cm的砼骨料會(huì)出現(xiàn)超大型堵管現(xiàn)象，勉強(qiáng)輸出時(shí)間越長危害越大，同時(shí)造成軟管內(nèi)壁不經(jīng)常沖撞劃破性越來越大，最后起鼓處會(huì)出現(xiàn)從小到大的起皮現(xiàn)象，如在法蘭處出現(xiàn)也會(huì)構(gòu)成同樣后果（管頭法蘭粘接處脫落）。但只要選擇各方面正確狀態(tài)是一定會(huì)順利達(dá)到砼送最佳境地，減少不必要的損失。