PRCG-06臺灣SSAN上研減壓閥，比例節流閥的工作原理

可選的手動控制按鈕（7和8），使得電磁鐵不通電就能夠移動控制閥芯2。比例電磁鐵6通電時的工作原理相同。③DRE和DREM型先導控制型比例減壓閥。先導控制型減壓閥用來降低工作壓力。如圖6-195所示，油口A的壓力決定于比例電磁鐵2當前的電壓值。靜止時，B口無壓力，主閥芯4由彈簧17保持在起始位置，B口與A口之間的油路被切斷，齒輪泵避免在啟動時產生突變。A口壓力通過主閥芯7上的通油迫6起作用，先導油從B口通過通油口8流到流量穩定控制器9，流量穩定控制器可使先導油流量保持穩定而不受A、B口之間的壓降影響。先導油從流量穩定控制器9進入彈

臺灣LITIAN力田電磁閥
DSG-03-3C3-D2-20     DSG-03-3C4-D2-20     
DSG-03-3C40-D2-20    DSG-03-3C5-D2-20

簧腔10，通過通油道11.12和閥座1 3流人Y口(14.1 5、16)，然后進入排油管。A口所需壓力由相關放大器來控制，比例電磁鐵推動錐閥20壓向閥座13，以限制彈簧腔10的壓力達到調節值。如果A口壓力低于設定值，彈簧腔10的壓巨差推動主閥芯到右邊，從而接通B口到A口的油路。當A口達到所需壓力時，主閥芯受力平衡，保持在工作位置。A口壓力X閥芯面積7＝10腔壓力X閥芯面積一彈簧力1 7。如果要降低A口由受壓液

高壓雙聯齒輪泵
2DG1BP,    2DG1BP0505 2DG1BP0705,2DG1BP0707 2DG1BP0905,2DG1BP0907 
2DG1BP0909,2DG1BP1107 2DG1BP1109,2DG1BP1111 2DG1BP1407,2DG1BP1409

柱（例如液壓缸活塞制動時）建立的壓力，則要在相關放大器中調節設定值電位器到低值，低壓就會在彈簧腔10中建立。A口高壓作用于主閥芯端面7并推動主閥芯移向螺堵18，J油路并連通A口與Y口。彈簧1 7力用來平衡作用于主閥芯端面7上的液壓力，在此主閥芯位置時，來自A口的油液通過控制邊1 9流到Y口并進入回油管路。當A口壓力降為彈簧腔10的壓力加上彈簧17上的壓力差△夕I時，主閥芯關閉A口到Y口的控制

日本廣瀨向控制閥 節流閥 液壓閥 電磁閥 球閥 分流閥 直動式溢流閥 大流量節止閥
OFSV-F06-60-11、OFSV-F06-70-11、OFSV-F06-80-11、
OFSV-F10-11-C08、OFSV-F10-200-11、OFSV-F10-280-11、

油路。相對于A口設定的壓力大約lObar的保留壓差只能通過控制油路22卸荷，這樣就可達到無壓力突變的完善的瞬態響應性{要使油液無阻擋地從A口流到B口，可選用單向閥5，來自A口的部分油液將通過主閥芯的控制邊19同時流入Y口進入回油管路。DREM型為防止由于比例電磁鐵的控制電流意外增加從而引起A口壓力增加，影響液壓系統安；全閥21，以對系統進行最高壓力保護。(3)比例減壓閥的安裝尺寸例    比例減壓閥的安裝尺寸.