齒輪泵工作原理13733360920 2CY系列齒輪泵應(yīng)用范圍
在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，齒輪泵工作原理13733360920 增壓泵；
在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、齒輪泵工作原理13733360920 加壓、噴射的燃油泵；
在液壓傳動系統(tǒng)中可用做提供液壓動力的液壓泵；
在一切工業(yè)領(lǐng)域中，齒輪泵工作原理13733360920 均可作潤滑油泵用；
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
本系列齒輪泵主要有齒輪、齒輪泵工作原理13733360920 軸、泵體、齒輪泵工作原理13733360920 泵蓋、齒輪泵工作原理13733360920 軸承套、齒輪泵工作原理13733360920 軸端密封等組成。齒輪經(jīng)氮化處理有較高的硬度和耐磨性。齒輪泵工作原理13733360920 與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸送介質(zhì)而自動達(dá)到。
泵內(nèi)四個(gè)軸承套在泵內(nèi)浮動安裝，隨工作壓力大小自動調(diào)整端面間隙，因此泵的壓力穩(wěn)定，輸出流量脈動小，齒輪泵工作原理13733360920 溶積效率高。
從主軸外伸端向泵看，齒輪泵工作原理13733360920 為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
 性能參數(shù)：

型號	流量		轉(zhuǎn)速	排出壓力	必需汽	效率	電動機(jī)
	Q		n	p	蝕余量	η
			r/min	Mpa	)r	%
	m3/h	L/min			m		功率KW	型號
2CY-1.08/2.5	1.08	18	1420	2.5	9.5	58	2.2	Y100L1-4
2CY-2.1/2.5	2.1	35	1420	2.5	9.5	58	3	Y100L2-4
2CY-3/2.5	3	50	1440	2.5	9.5	59	4	Y112M-4
2CY-4.2/2.5	4.2	70	1440	2.5	9.5	59	5.5	Y132S-4
2CY-7.5/2.5	7.5	125	1440	2.5	9.5	63	7.5	Y132M-4
2CY-12/2.5	12	200	1460	2.5	9.5	63	15	Y160L-4

 

馬航失聯(lián)客機(jī)最新消息：馬航客機(jī)突然失蹤，失聯(lián)超過100個(gè)小時(shí)，搜救進(jìn)入第5天，但仍未找到任何飛機(jī)蹤跡或殘骸。11日上午9時(shí)20分，經(jīng)過連續(xù)50多個(gè)小時(shí)1000余海里的全速航行，中國海軍井岡山艦抵達(dá)于泰國灣的馬航飛機(jī)失聯(lián)疑似海區(qū)，與之前抵達(dá)的綿陽艦一起，立即展開搜救行動。 中國海軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦海口艦于今天下午17時(shí)抵達(dá)泰國灣口，加入搜救行列。海口艦艦長李輝告訴記者，該艦配有4名專業(yè)潛水員和救生鉤竿、攀爬網(wǎng)等施救設(shè)施，目前正在按計(jì)劃迅即展開搜救行動。 9時(shí)40分，井岡山艦在位于大巴興地島東北105海里處發(fā)現(xiàn)一具疑似紅色救生衣，立即出動橡皮艇打撈，初步判定為越南制船用救生衣。 中國海軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦海口艦于今天下午17時(shí)抵達(dá)泰國灣口，加入搜救行列。海口艦艦長李輝告訴記者，該艦配有4名專業(yè)潛水員和救生鉤竿、攀爬網(wǎng)等施救設(shè)施，目前正在按計(jì)劃迅即展開搜救行動。 9時(shí)40分，井岡山艦在位于大巴興地島東北105海里處發(fā)現(xiàn)一具疑似紅色救生衣，立即出動橡皮艇打撈，初步判定為越南制船用救生衣。 井岡山艦航海長王文波介紹說，今天的搜索海區(qū)氣象良好，風(fēng)力5-6級，浪高2米左右，能見度達(dá)到5海里，比較適于展開搜救行動。 中國海軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦海口艦于今天下午17時(shí)抵達(dá)泰國灣口，加入搜救行列。海口艦艦長李輝告訴記者，該艦配有4名專業(yè)潛水員和救生鉤竿、攀爬網(wǎng)等施救設(shè)施，目前正在按計(jì)劃迅即展開搜救行動。