壓縮機(jī)用戶需熟知的低溫環(huán)境操作與維護(hù)

低溫，無論對于生物還是機(jī)械設(shè)備來說都是一個(gè)挑戰(zhàn)。像青蛙、蛇等生物為了度過嚴(yán)寒都會選擇冬眠。而像空氣壓縮機(jī)這類在冬季還必須保持持續(xù)工作的機(jī)械設(shè)備來說，隨著氣溫下降，由于使用不當(dāng)或維護(hù)不及時(shí)，經(jīng)常會出現(xiàn)一些質(zhì)量事故，造成比較大的經(jīng)濟(jì)損失與安全隱患。如何讓壓縮機(jī)穩(wěn)定、安全的度過寒冷的冬季，就需要用戶掌握一定的技巧了。

低溫對壓縮機(jī)的影響至少有兩個(gè)：

1、冷卻水溫度過低，會影響冷卻水的循環(huán)，低于0℃，就會凍結(jié)凍裂機(jī)器。

2、潤滑油溫度過低，不容易啟動等等。

所以，我們應(yīng)該從溫度變化來判斷壓縮機(jī)工作是否正常，并把各部位的溫度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，以保持壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是壓縮機(jī)操作人員應(yīng)掌握的知識。

• 1、在壓縮機(jī)未使用前我們要打開側(cè)蓋，觀察油品是否有變濃或凍結(jié)現(xiàn)象。若有，必須先給油品加熱，然后打開壓縮機(jī)上所有排氣閥門，盤動大飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)2-3圈后，空負(fù)荷開機(jī)。帶機(jī)油壓力表機(jī)組，認(rèn)真觀察壓力表上壓力是否上升到正常值（即0.3-0.4MPa）聽是否有不正常或異常氣體產(chǎn)生。一切正常，空負(fù)荷運(yùn)行15分鐘后，關(guān)上閥門，檢查各個(gè)控制線路是否正常，即調(diào)壓閥是否按規(guī)定起跳，一、二級壓力是否正常。一切正常后，壓縮機(jī)進(jìn)入正常供氣狀態(tài)。

  
  

• 2、電動型壓縮機(jī)，因冬季剛開機(jī)時(shí)，機(jī)組各潤滑部位油粘度比較高，如果電壓相對偏低，容易造成剛開機(jī)時(shí)啟動相對困難。一般采取先盤機(jī)組2-3圈，電動壓縮機(jī)3-4次，把壓縮機(jī)到氣包之間聯(lián)接的鋼桿拆下或卸下一個(gè)排氣閥，讓機(jī)組啟動后，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，停機(jī)，然后裝上所卸下零件重新開機(jī)，一般都能讓機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電動型壓縮機(jī)每天開機(jī)，讓其正常工作后，可用萬用表測量其工作時(shí)電流情況。一般情況下為電機(jī)額定電流5％范圍內(nèi)，若超過正常電流10％，說明機(jī)組有問題或電壓偏低，應(yīng)停機(jī)檢查，不然電機(jī)容易發(fā)熱燒壞。建議條件許可，盡量把壓縮機(jī)放置一個(gè)比較好的環(huán)境中，放在室內(nèi)是最好的，如果不行就搭建一個(gè)簡易的棚子，這樣能增加空氣壓縮機(jī)的使用壽命。

  
  

• 3、隨著季節(jié)的變化，螺桿式壓縮機(jī)的專用油也要更換，因?yàn)閴嚎s機(jī)的夏季用油和冬季用油是不一樣的，一般活塞壓縮機(jī)冬季用13＃（新標(biāo)準(zhǔn)為100＃壓縮機(jī)油），壓縮機(jī)柴油機(jī)建議用40CD冬季用油，有些地區(qū)氣溫特別低，應(yīng)更換凝點(diǎn)低于當(dāng)?shù)販囟鹊奶厥庥推贰?/strong>

  
  

• 4、柴油移動壓縮機(jī)一定要在停機(jī)后，放空柴油機(jī)及水箱內(nèi)的水，特別是水箱下面的放水閥及柴油機(jī)進(jìn)水管口處放水閥，水冷壓縮機(jī)氣缸下面放水閥及中冷器進(jìn)、排水口處放水閥。每年冬季都有用戶因沒有及時(shí)排水，造成氣缸凍裂現(xiàn)象。早上開始使用柴油機(jī)，水箱內(nèi)最好加上熱水，這樣柴油機(jī)容易啟動。

  
  

• 5、冬季停機(jī)后一定要注意放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油。冬季機(jī)組工作時(shí)溫度比較高，停機(jī)后因外界溫度較低，空氣冷卻后會有大量冷凝水產(chǎn)生，存在于各種控制管道、中冷器及氣包內(nèi)，容易使控制管路、中冷器堵塞，氣包漲裂等。有些地方壓縮機(jī)凍起來就不能用了。建議條件許可的話，盡可能冬季把壓縮機(jī)放在室內(nèi)或建個(gè)臨時(shí)帳篷，這樣可延長機(jī)組使用壽命。

  
  

• 6、冬季的晝夜溫差很大，這就導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)的螺桿、軸承等部位非常容易出現(xiàn)松動。因此，用戶還必須有計(jì)劃、有步驟的檢查設(shè)備的松動情況。

  
  

• 7、注意保持環(huán)境的干凈整潔，尤其是要注意空氣壓縮機(jī)周圍的地面沒有積水，以防結(jié)冰打滑，導(dǎo)致操作人員摔倒。

三、低溫對潤滑油和油路系統(tǒng)的影響

油路系統(tǒng)是壓縮機(jī)循環(huán)系統(tǒng)中的重要部分，在正常運(yùn)行過程中，油路系統(tǒng)因?yàn)闄C(jī)器的旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生摩擦，摩擦所產(chǎn)生的熱量會使?jié)櫥�油的溫度升高。同時(shí)，壓縮機(jī)油路系統(tǒng)的油溫也會提高。為了保證潤滑油的溫度能夠降下來，一般采用水冷和風(fēng)冷對油路系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。到了冬季，因?yàn)槭彝鈿鉁剌^低，循環(huán)水的溫度也不高，這樣對油系統(tǒng)的冷卻效果要好得多。但是，也不是說潤滑油系統(tǒng)就不會出現(xiàn)問題了，有的在類似室外冷棚里的壓縮機(jī)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)因?yàn)樘幵谟吐费�環(huán)狀態(tài)下，抵抗低溫沒有什么大問題。但是對于備用設(shè)備或常年不啟動的設(shè)備，在接近室外溫度的冷棚里，再次啟動，油路可能會因?yàn)榈蜏厥節(jié)櫥�油產(chǎn)生凝結(jié)，如此，啟動起來就會出現(xiàn)問題。這就要對油路系統(tǒng)進(jìn)行檢查，看看油路里的潤滑油是否處在正常狀態(tài)。

寒冷的天氣會影響潤滑油的使用壽命，因此建議用戶適當(dāng)縮短其更換周期。需要注意的是，冬季和夏季不能用相同牌號的潤滑油。因?yàn)橐话銤櫥�油都有一個(gè)特點(diǎn)：在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度增高。所以壓縮機(jī)要根據(jù)不同季節(jié)（主要是夏季與冬季）也就是根據(jù)不同的溫度來選擇適當(dāng)?shù)臐櫥�油。我國潤滑油的號�?shù)越大粘度越大。因此在有條件的情況下，冬季與夏季所用的潤滑油應(yīng)有區(qū)別。在一般活塞壓縮機(jī)中，氣缸—填料部分在夏季用19號壓縮機(jī)油，冬季用18號壓縮機(jī)油。曲軸—連桿部分在夏季可用50號機(jī)械油。冬季可用30、40號機(jī)械油，這樣，可使壓縮機(jī)得到更良好的潤滑。一般單作用小型壓縮機(jī)冬季用13號壓縮機(jī)油，夏季用19號壓縮機(jī)油。

冬季最大的特點(diǎn)就是天氣寒冷，在更換潤滑油時(shí)，為了保證效果則必須先啟動壓縮機(jī)并運(yùn)行一小時(shí)，這樣做的目的是使?jié)櫥�油恢�?fù)到正常溫度，并且對整個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)（尤其是潤滑油系統(tǒng)）做一次簡單的、全面的清洗，這樣再次添加新的潤滑油后，可以發(fā)現(xiàn)其使用壽命會有明顯的延長，而且整個(gè)系統(tǒng)的性能也有顯著的改善。

對于潤滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室內(nèi)，如果存放在室外可能會使?jié)櫥�油因�(yàn)闇囟容^低而被凍凝結(jié)，當(dāng)需要的時(shí)候不能夠馬上使用。潤滑油的存放要遠(yuǎn)離其他物料單獨(dú)存放，因?yàn)闈櫥�油屬于易燃物品，和其他物品堆放可能會受到其他物品的侵�(jǐn)_發(fā)生故障。

四、幾種常見的低溫啟動方式

在低溫條件下，為保證各類機(jī)械在寒冷條件下能夠安全地投入使用，應(yīng)當(dāng)做好日常保養(yǎng)，最好安裝低溫輔助啟動系統(tǒng)。

1、選用低溫性能好的柴油機(jī)壓縮機(jī)油，這類壓縮機(jī)機(jī)油低溫黏度小，各摩擦副間潤滑好，啟動阻力小，利于啟動。目前使用的多級油，如15W/40W前的數(shù)字越小則機(jī)油的低溫流動性越好。因此，低溫時(shí)推薦使用10W或5W機(jī)油；

2、采用低溫性能好的蓄電池，必要時(shí)可對蓄電池進(jìn)行保溫，以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流，從而提高啟動系統(tǒng)功率；

3、火焰預(yù)熱啟動；

4、加注冷起動液；

5、循環(huán)水加熱系統(tǒng)（也稱燃油加熱器加熱系統(tǒng)）；

6、其它的預(yù)熱方式。

除上述預(yù)熱方式外，還可采用熱水預(yù)熱法、蒸氣預(yù)熱法、電預(yù)熱法等多種方法進(jìn)行低溫啟動。