二次密封間隙的泄漏增大，由于來不及回油，引起低壓區(qū)壓力升高，從而擊穿油封。建議定期化驗(yàn)油液，選用抗磨液壓油。不少適于輸送高粘度液體的齒輪泵，但由于測試手段不完善，在材料選擇、泄漏與噪聲防治方面仍存在一些問題。特別是國產(chǎn)高粘度齒輪泵在效率、可靠性與使用壽命等方面與國外產(chǎn)品存在較大差距。因此，我國石油和化工等行業(yè)所使用的高粘度齒輪泵多數(shù)仍依賴進(jìn)口。
       國內(nèi)外高粘度齒輪泵的發(fā)展特點(diǎn)如下：
   齒輪結(jié)構(gòu)
      高粘度齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制造的齒輪泵。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用

(3)當(dāng)主機(jī)大負(fù)荷工作時(shí)間過長及油箱油面較低時(shí)，油溫可升高到100℃，致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起竄油；應(yīng)定期檢查油箱液面齒輪泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。內(nèi)置式適用于對輸送液體溫度均勻性要求較高，或要求對高溫液體進(jìn)行均勻冷卻的場合。當(dāng)電加熱方式缺乏安全性或?qū)�溫度控認(rèn)為是較為理想的滑動軸承材料。它由冷軋薄鋼板（基體）、燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)（中間層）、聚四氟乙烯（表面層）三層材料復(fù)合而成，兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點(diǎn)。在此材料的基礎(chǔ)上，上海材料研究所又研制出性能更優(yōu)的SF型三層復(fù)合自潤滑材料，它以青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層，表層的塑料配方經(jīng)過精心篩選。這種軸承材料耐疲勞、承載能力高、摩擦系數(shù)小、使用壽命長，是提高齒輪泵技術(shù)性能的新穎軸承材料。齒輪泵
齒輪泵
    吸排油口
      高粘度齒輪泵的吸液口管徑一般較大，有時(shí)采用擴(kuò)散形吸液高度，避免油溫過高。

折疊國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

JB/T7041-2006液壓齒輪泵

JISB8312-2002齒輪泵和螺桿泵.水力性能驗(yàn)收試驗(yàn)
性變化來輸送液體，主要有:活塞泵、柱塞泵、隔膜泵、齒輪泵、滑片泵、螺桿泵等。因?yàn)檫@些也存在負(fù)壓輸送問題，所以容積泵在工作時(shí)需先將管道中的空氣排出，然后才能抽送液體，遇到管道長、管徑大的情況，抽送氣體的時(shí)間會很長，造成電能浪費(fèi)。因?yàn)橐泊嬖谪?fù)壓輸送問題，容易造成管線局部窩氣，形成油氣混輸，致使設(shè)備效率降低。

而潛油泵是將泵體浸入油罐底部，直接通過其中的葉輪給油品增壓，將油品推送至目標(biāo)貯油器，實(shí)現(xiàn)付油或零位罐向立罐輸油。由于是正壓輸送油品，大流量潛油泵不會產(chǎn)生氣阻，也沒有吸程問題。解決這一問題的核心技術(shù)------是潛沒電機(jī)或屏蔽電機(jī)，電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子之間有一個(gè)大約相當(dāng)于一張A4紙厚度的縫隙，油品從中間流過，起到兩個(gè)作用:一是給電機(jī)降溫，幾乎所有的電機(jī)只能在電機(jī)外部讓液體流過來達(dá)到降溫的效果，從而保障電機(jī)壽命。而潛油泵電機(jī)內(nèi)部過液的特點(diǎn)，使這種電機(jī)的壽命
JB/T51055-1999農(nóng)用齒輪泵產(chǎn)品質(zhì)量分等

JB/T53312-1999齒輪泵產(chǎn)品質(zhì)量分等

JB/T58211-1999液壓齒輪泵(2.5MPA、10～25MPA)產(chǎn)品質(zhì)量分等

JISB8352-1999液壓齒輪泵

JB/T9835．2-1999農(nóng)用齒輪泵安裝法蘭和制要求不高時(shí)，可采用外置式結(jié)構(gòu)。美國VIKING公司生產(chǎn)的內(nèi)嚙合齒輪泵，其泵頭部分的夾套可以對輸送流體的溫度進(jìn)行控制，無論是在高溫或低溫環(huán)境下，均可帶外置式夾套。
軸承材料、結(jié)構(gòu)與潤滑
      高粘度齒輪泵的軸承通常采用滑動軸承膠、樹脂、化肥等領(lǐng)域的齒輪泵上獲得成功應(yīng)用。
      軸承的材料常用工具鋼，并經(jīng)表面硬化處理，以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒，則應(yīng)采用很硬的軸承材料，如陶瓷。近年來，GS－1聚四氟乙烯鋼鐵復(fù)合材料被軸伸的尺寸系列和標(biāo)記

JB/T9835．1-1999農(nóng)用齒輪泵技術(shù)條件

MT/T573-1996礦用液壓齒輪泵試驗(yàn)方法

CB/T3719-1995船用高壓齒輪泵技術(shù)條件

CB/T3701-1995船用齒輪泵修理技術(shù)要求

SC/T8038-1994漁船CB型和HY01型齒輪泵修理技術(shù)要求
成倍增長。二、液體從定子和轉(zhuǎn)子之間的縫隙流過，對軸承起到很好的潤滑作用。電機(jī)和軸承的問題都得到了有效解決，從而使?jié)撚捅貌恍枰�維護(hù)，故障率極低。重，其耐溫度、耐壓強(qiáng)度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當(dāng)輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時(shí)，可采用成本較高的不銹鋼材料。國外高粘度齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強(qiáng)度、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上開設(shè)對稱的卸荷槽，或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對稱卸荷槽，吸液側(cè)采用錐形卸荷槽，排液側(cè)為矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深。
JISB8408-1994噴槍式燃燒器用齒輪泵

JB/T7042-1993液壓齒輪泵.試驗(yàn)方法

JB/T7041-1993液壓齒輪泵.技術(shù)條件離嚙合的輪齒根部，大大改善了齒輪泵的自吸性能，避免了吸空現(xiàn)象，不僅可以提高容積效率，也有利于減輕氣蝕、降低噪聲。四川省機(jī)械研究設(shè)計(jì)院采用將滑動軸承浸泡在介質(zhì)中，并通過特殊孔道強(qiáng)制潤滑，該技術(shù)已在維綸、滌綸、橡

JB/T6434-1992輸油齒輪泵

CBM2209-1982船用電動齒輪泵試驗(yàn)方法
，它沒有吸入閥和排出閥，靠泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子與液體接觸的一側(cè)將能量以靜壓力形式直接作用于液體，并借旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的擠壓作用排出液體，同時(shí)在另一側(cè)留出空間，形成低壓，使液體連續(xù)吸入。轉(zhuǎn)子泵的壓頭較高，流量通常較小，排液均勻，適用于輸送粘度高，具有潤滑性，但不含固體顆粒的液體。類型有齒輪泵、螺桿泵、滑片泵，撓性葉輪泵、羅茨泵、旋轉(zhuǎn)活塞泵等，其中齒輪泵和螺桿泵是最常見的轉(zhuǎn)子泵。

螺桿泵屬于轉(zhuǎn)子泵的一種，與往復(fù)泵相比具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)具有離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，無噪聲(僅聽到電機(jī)聲)，無漏油現(xiàn)象，不需污油回收裝置及水冷卻等附屬設(shè)備;(2)具有容積式泵效率高的特點(diǎn)，且壓力變化時(shí)排量恒定(定速);(3)泄漏點(diǎn)少、維護(hù)量小、維修費(fèi)用低、維修時(shí)間短，但是螺桿泵主要用于輸送高粘度的油品，輸送稀油的效率比較低，且出口壓力不能過高，否則內(nèi)漏增加，
CBM2207-1982船用電動齒輪泵型式和基本參數(shù)

CBM2208-1982船用電動齒輪泵技術(shù)條件

折疊編輯本段發(fā)展前景

齒輪泵是輸送高粘度液體較為理想的設(shè)備，其應(yīng)用范圍廣泛。
     目前，盡管國內(nèi)企業(yè)已，并在軸承內(nèi)壁的非承載面上專門設(shè)計(jì)螺旋式流道，螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉(zhuǎn)向相同。軸承外端與泵的進(jìn)液口相通，軸承內(nèi)端的螺旋槽與輪齒根部（真空部位）相通。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，借助螺旋作用及軸承兩端的壓力差，將軸承外部的低溫液體吸入軸承，對軸承進(jìn)行潤滑和冷卻后，流入剛脫開嚙合的齒間，構(gòu)成一個(gè)潤滑充分、散熱快的螺旋自吸式低壓潤滑系統(tǒng)。該潤滑方式的優(yōu)點(diǎn)是：進(jìn)入軸承的潤滑液全部是低溫介質(zhì)，粘性潤滑液易于形成承載能力強(qiáng)的動壓油膜。大量的潤滑液循環(huán)不斷地帶走軸承的熱量，對軸承起到良好的潤滑和冷卻作用。由于有充足的液體去填充剛脫生產(chǎn)出的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。齒輪泵
齒輪泵
    泵體及加熱方式
       一般來說，齒輪泵的泵殼越容積的變化來輸送液體的泵。如往復(fù)泵、轉(zhuǎn)子泵、等。

折疊編輯本段產(chǎn)品分類

折疊往復(fù)泵:

往復(fù)泵是利用活塞的往復(fù)運(yùn)動來輸送液體的泵，靠活塞的往復(fù)運(yùn)動將能量直接以靜壓能的形式傳送液體。由于液體是不可壓縮的，所以在活塞壓送液體時(shí)，可以使液體承受很高的壓強(qiáng)，從而獲得很高的揚(yáng)程。

折疊轉(zhuǎn)子泵:

轉(zhuǎn)子泵由靜止的泵殼和旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子組成影響泵的安全使用，同時(shí)螺桿泵對流量的變化適應(yīng)差，對于流量變化大的管道需要設(shè)置變頻器等額外設(shè)備來調(diào)整泵流量。

折疊編輯本段功效作用

解決了容積泵工作時(shí)嚴(yán)重的氣阻現(xiàn)象的方法:

容積泵:是利用工作容積周期
       由于高粘度齒輪泵輸送的介質(zhì)粘度較高，為減小流動阻力，提高泵的吸液能力，必須對介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時(shí)，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的口來擴(kuò)大低壓區(qū)的容積，以降低入口液體的流速，減小泵的吸液阻力。這種結(jié)構(gòu)還可以減小作用在軸頸及軸承上的徑向力，延長高粘度齒輪泵的使用壽命。
   止回閥與安全閥
      在齒輪泵的輸出管路上安裝有一個(gè)止回閥，這樣在檢修泵及輸出管道時(shí)，系統(tǒng)中的液體不至于倒流；齒輪泵帶負(fù)荷停車時(shí)，在其輸出管道內(nèi)產(chǎn)生局部真空，可防止泵倒轉(zhuǎn)。高粘度齒輪泵的出口管路上還設(shè)置安全閥等保護(hù)裝置，這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞，就可以打開安全閥卸壓。安全閥可以與