、降低能耗和充分利用自然能源。用一臺大泵代替多臺小泵可提高機組效率、節約材料、降低能耗和工程造價，且便于實現自動化管理。因此，各種大型軸流泵和混流泵發展較快，最大葉輪直徑分別達到4.6米和6.2米，配套功率最高達1.25萬千瓦，混流泵有取代部分高揚程軸流泵和低揚程　　水泵最常用的驅動方式是用電動機驅動。泵的節能辦法首要是使泵機組(泵、原動機和轉變有些)在最高的功率下運轉，使其耗費外界輸入的電能下降到最低點。泵的節能使綜合性的技能，它觸及泵自身的節能、體系節能和運用辦理運轉等各方面。
　　
　　泵職業的節能含義嚴重：泵是動力耗費大戶，依據通用機械工業協會計算，泵耗電量占國發電量的20%左右，泵功率晉升關于節能減排含義嚴重。
　　
　　國務院《物業管理條例》第四條“國家鼓勵采用新技術、新方法，依靠科技進步提高物業管理和服務水平”。一直以來，動力節省是物業設備管理的重點作業之一。中國城市化建造的不斷推動，高層次的社區和物業也越來越多，商場上確保節能率的高效節能水泵就成了熱銷產物。力）電站、光伏建筑一體化、光伏照明系統之后的另一種新能源應用系統。
齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。
危害

徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除方法

消除困油的方法，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
6性能提高
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提高齒輪油泵性能的可行回路
齒輪油泵因受定排量的結構限因而，齒輪油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。這時，大流量泵便把流量從其出口循環到入口，從而減少了該泵對系統的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。
最簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關閉，當給閥一操縱信號時，閥的通斷狀態好被切換。杠桿或其它機械機構是操縱這種閥的最簡單方法。
導控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進，因為此類閥可進行遠程控制。其最大的進展是采用電氣或電子開關控制的電磁閥，它不僅可用遠程控制，而且可用微機自動控制，通常認為這種簡單的卸載技術是應用的最佳情況。
人工操縱卸載元件常用于為快速動作而需大流量及快速動作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無操縱信號作用時，回路一直輸出大流量。對于常開閥，在常態下回路將輸出小流量。
壓力傳感卸載閥是最普遍的方案。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置。回路壓力達到溢流閥預調值時，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結束時需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個達到系統壓力即卸的自動卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中。
流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節流孔尺寸按設備的發動機最佳速度所需流量確定。若發動機速度超出此最佳范圍，則節流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對最大流量節流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩且成本低。這種回路的典型應用是，限定回路流量達最佳范圍以提高整個系統的性能，或限定機器高速行駛期載泵組成，兩組泵由同一原動機驅動，每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調整，以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量價廉原動機。
負載傳感卸載回路。當主控閥的控制腔（下腔）無負載傳感信號時，泵的所有流量經閥1、閥2排回油箱；當給此控制閥施加負載傳感信號時，泵向回路供液；當泵的輸出壓力超過負載傳感閥的壓力預定值時，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經閥2的節流位置旁通回油箱。
帶負載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力強及維護要求低的優點。
優先流量控制
不論齒輪油泵的轉速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應用是汽車起重機上常可見到的轉向機構，它省去了一個泵。旁路流量控制
對于旁路流量控制，不論泵的轉速或工作壓力高低，泵總按預定最大值向系統供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進入系統的流量，使其具有最佳性能。其優點是，通過回路規模來控制最大調整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體，并通過泵的旁通控制，使回路壓力降至最低，從而減少管路及其泄漏。
旁路流量控制閥可與限定工作流量（工作速度）范圍的中團式負載傳感控制閥一起設計。此種型式的齒輪泵回路，常用于限制液壓操縱以使發動機達最佳速度的垃圾運載卡車或動力轉向泵回路中，也可用于固定式機械設備。
干式吸油閥
干式吸油閥是一種氣控液壓閥，它用于泵進油節流，當設備的液壓空載時，僅使極小流量（〈 18.9t/min）通過泵；而在有負載時，全流量吸入泵。如圖10所示，這種回路可省去泵與原動機間的離合器，從而降低了成本，還減小了空載功耗，因通過回路的極小流量保持了設備的原動機功率。另外，還降低了泵在空載時的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內燃機驅動的任何車輛中開關式液壓系統，例如垃圾裝填卡車及工業設備。
液壓泵方案的選擇7馬達特點
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結構緊湊、體積小、重量輕
由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成，前、后蓋內各壓裝兩個DU軸承，DU材料是齒輪泵的理想軸承材料，可大大提高齒輪泵的壽命。
2.工作可靠
壓力板是徑向和軸向壓力補償的主要元件，可以減輕軸承載荷和自動調節齒輪泵軸向間隙，從而有效地提高了齒輪泵的性能指標和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達可以提供單旋向不帶前軸承，雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承，雙旋向帶前軸承四種結構型式，其中帶前軸承的齒輪馬達可以承受徑向力和軸向力。
3.轉速高,壓力大
轉速高3000~4000轉/每分,理論扭矩為17N.m(牛頓.米)～64N.m，可達20-25MPa。
4.連接方式適用于進口機械和工程機械
符合SAE和國家標準GB安裝法蘭JIS B8312-2002 齒輪泵和螺桿泵.水力性能驗收試驗
JB/T 51055-1999 農用齒輪泵產品質量分等
JB/T 53312-1999 齒輪泵產品質量分等
JB/T 58211-1999 液壓齒輪泵(2.5MPA、10～25MPA)產品質量分等
JIS B8352-1999 液壓齒輪泵
JB/T 9835．2-1999 農用齒輪泵安裝法蘭和軸伸的尺寸系列和標記
JB/T 9835．1-1999 農用齒輪泵 技術條件
MT/T 573-1996 礦用液壓齒輪泵試驗方法CB/T 3719-1995 船用高壓齒輪泵技術條件
CB/T 3701-1995 船用齒輪泵修理技術要求
SC/T 8038-1994 漁船CB型和HY01型齒輪泵修理技術要求
JIS B8408-1994 噴槍式燃燒器用齒輪泵
JB/T 7042-1993 液壓齒輪泵.試驗方法
JB/T 7041-1993 液壓齒輪CBM 2208-1982 船用電動齒輪泵技術條件
9維修方法
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齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴重磨損時應度ra應不大于1. 5μm。
齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在o.olmm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。
10試驗方案
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可靠性試驗包括試驗室和現場兩種方式，可根據具體條件自選一種方式進行試驗。
完全樣本試驗---試驗進行到每臺投試泵都到了檢修壽命期為止。
不完全樣本試驗：
（1）定時截尾試驗----試驗進行到試前規定的試驗時間T*時就停止試驗。
當樣本量較大，尤其是實驗室試驗可選用定時截尾試驗方案。
（2）定數截尾試驗----試驗 進行到試前規定的失效數r就停止的試驗當
用戶限制泵的故障發生次數　　拆卸前應做好充分的準備工作，熟悉設備結構，工藝流程，運行狀態；拆卸時應小心謹慎，避免損壞設備零部件。
　　二、復查數據
　　對齒輪泵各部件配合間隙，應做全面檢查，部分間隙的標準見表1——1。
　　三、檢查
　　對拆下的零部件進行詳細檢查，對齒輪作著色檢查，不允許存在裂紋；軸頸的圓錐度合格，表面不得有劃痕，粗糙度Ra的最大允許值為1.6μm；端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。
　　四、修復或更換
　　對超標的零部件應予以更換，對需修復的零部件，修復后應符合標準。
　　五、組裝及調整
　　齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調整；緊固端蓋螺栓時，用力對稱均勻，邊緊邊盤動轉子，遇到轉子轉不動時，應松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉子，不可緊得過死。齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進，齒輪泵會呈現泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標達不到要求時，應將其拆開分化，查清磨損部位及水平，接納響應方法予以修復。
　　一、自動軸與襯套磨損后的修復齒 輪泵自動軸與襯套磨損后，其共同間隙增大，必將影響泵的油量。可采用修自動軸或襯套的辦法恢復其正常的共同間隙。若自動軸磨損細微，只需壓出舊襯套后換上規范尺寸的襯套，共同間隙便可恢復到答應局限。若自動軸與襯套磨損嚴峻且共同間隙嚴峻超標時，不只要改換襯套，并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規范尺寸，恢復與襯套的共同要求。
　　二、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元氣孔，與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修繕：自動軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消弭磨損陳跡，然后配用加大至響應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡，然后按鉸削后孔的實踐尺寸配制從動軸泵殼內腔的修繕：泵殼內腔磨損后，普通接納內腔鑲套法修復，單機除塵器行將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴峻，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。
　　三、泵蓋的修繕任務轉180度運用。當齒輪端面磨損時，可將端面磨平，還研磨光滑油泵殼體連系面，以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規范局限內。
12注意事項
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使用齒輪泵的同時應該避免些什么？
齒輪泵適用于各個行業，輸送的介質范圍比較廣泛，此齒輪泵具有結構牢固，安裝方便，拆卸容易，保養簡單，使用的流量均勻連續，磨損輕微，使用壽命長等等一些優點。
　　1、使用齒輪泵的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；
2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環境之中去；
3、齒輪泵在使用的過程中要經常檢查并且維修，應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內接線，插頭，開關是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；
4、應保存好齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢齒輪泵的過程中，應該保存好每一個零部件，并且保持潔凈；
13發展方向面的優勢，據報道，截止到2014年12月底較先進的全電動式齒輪泵節電可以達到70%，另外，由于使用伺服電機注射控制精度較高，轉速也較穩定，還可以多級調節。但全電動式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵，而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環控制的伺服閥，而伺服閥價格昂貴，帶來成本上升。
全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復雜的制品方面有許多獨特優勢，它從傳統的單缸充液式、多缸充液式發展到現在的兩板直壓式，其中以兩板直壓式最具代表性，但其控制技術難度大，機械加工精度高，液壓技術也難掌握。
電動—液壓式齒輪泵是集液壓和電驅動于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動式的節能優點，這種電動-液壓相結合的復合式齒輪泵已成為齒輪泵技術發展方向。
依據齒輪泵設備工藝的需求，齒輪泵油泵馬達耗電占整個設備耗電量的比例高達50%-65%，因而極具節能潛力。
齒輪泵旋轉不暢的原因
齒輪泵旋轉不暢的原因
①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。
②泵內有污物。解體以清除異物。
③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔14平時維護齒輪泵的問方法
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咱們在使用齒輪泵的時侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會出現許多問題，所以咱們要學會最普遍的對齒輪泵的一個維修技術。有了問題能夠對其做出一個準確的判斷，接下來我就為大家講一下最普通的維修技術：
　　1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點一毫米時，就要采取先車削在研磨的來維修。
　　2.主動軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的維修方法一樣。
　　泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，都采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結合面平齊。
　　3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，磨將任意兩相接線調換即可。檢查揚水管是否有裂紋，聯接是否牢固。潛水電泵下井及起吊時，絕不允許硬拉電纜，以免電纜損壞或接頭處斷開，造成不應有的事故。應當用鐵線或卡板下井及起吊。
電源電壓應控制在額定電壓的±5%范圍內，這樣電機才能正常工作。如果電壓過低或過高，電機不可繼續使用，以免電機長期在過電壓或欠電壓下工作時損壞。潛水電泵潛入水中時應垂直吊放，不得斜放。入水深度以在動水位下5米為宜。潛水電泵不得輸送含砂量較高的水或泥漿。潛水電泵實際揚程應在0.8—1.1倍額定揚程內使用，以提高機組效率，節約能源，同時避免電機超載。
潛水泵電機接線必須接實，以免電機缺相運轉燒毀電機。電纜必須經常檢查有無龜裂，擦傷等情況，有則及時更換或修補。油浸電機如果發生漏油現象，應及時到廠家或維修點修理，更換密封元件。水浸電機應經常清理電機腔內的砂粒，更換電機腔內清水。潛水電泵運行半年后，應維修檢查，更換損壞零件。潛水電泵用后，水浸電機應放凈電機內清水，將電泵清洗干凈，涂油防銹，并豎直放在干燥處保管。
7安全要求
編輯泥或露出水面。[1]
8執行標準
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產品標準

GB/T 2816-2002《井用潛水泵》
GB/T 2816-1991《井用潛水泵型式和基本參數》
設計標準
GB/T 2817-1991《井用潛水泵技術條件》
GB/T 3214-1991《水泵流量的測定方法》
GB 3215-1982《煉廠、化工及石油化工流程用離心泵通用技術條件》
GB 3216-1989《離心泵、混流泵、軸流泵和旋渦泵試驗方法》
GB/T 5656-1994《離心泵技術條件Ⅱ類》
GB/T 5657-1995《離心泵技術條件Ⅲ類》
工程標準

TJ 231(五)-78《機械設備安裝工程施工及驗收規范》
GB 50252-94《工業安裝工程質量檢驗評定統一標準》
GB 9069-1988《往復泵噪聲聲功率級的測定工程法》
9發展趨勢
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隨著社會的發展和市場需求的增新。各個企業也在競相推出自己殺手锏，不斷提升自己的研發團隊，同時也走出國門，向世界先進國家學習他們的技術，和與此相關的核心生產技術，以此來提高企業在是市場的上的競爭力。
不銹鋼潛水泵的出現，為水泵的使用過程出現的一些問題及時提出了解決的辦法。和傳統的鐵制水泵相比，不銹鋼泵憑借特殊的優勢，正在廣泛的受到關注。
不銹鋼潛水泵的優勢體現在：材料安全衛生，不易變質；使用壽命長，不易生銹；性價比高，經久耐用；綠色環保，可實現100%回收。
以不銹鋼潛水泵為代表的泵類產品正在帶領整個泵類行業不斷的前行，而與此帶動的原材料市場，新型不銹鋼材料的不斷問世。各項專利技術，規范的不斷提高，都在不斷的帶動整個產業鏈向著一個更高，更加盡然有序的目標前行，同時也期待以不銹鋼污水泵為首的泵類產品走出國門，在世界更大的舞臺上扮演中國制造的驕傲。
當今時代，綠色環保以已部的油孔螺釘，把密封室內和電動機內部的潤滑油全部放出，更換新油，確保潤滑系統正常工作。
2、檢查易損件：潛水泵的葉輪、扣環、軸套、軸承座等是易損件。首先應把水泵部分拆下，檢查易損件是否完好。嚴禁使用損傷和不合格的零配件。
3、拆泵殼防生銹：春季使用之前，應拆開最上一級泵殼，轉動葉輪后再合閘起動，以防部件生銹不能正常起動而燒毀電機。此項保養對充水式電動機尤為重要。
4、干燥電機：用500兆歐表測量潛水泵的繞組與外殼的絕緣電阻，若阻值低于0.5兆歐，就應驅除電機水分。干燥方法有：外部干燥法、電流干燥法和兩者同時進行的聯合干燥法。外部干燥法即是利用外部熱源進行處理，常用的措施有：⑴吹熱風：利用電熱器的鼓風機(農用小型潛水泵可用電吹風)吹熱風以達到干燥處理的目的；⑵燈泡烘烤：在密閉箱內，利用數個200瓦左右的燈泡進行烘烤。注意烘烤溫度不能過高，應控制在125℃以下；⑶電流干燥：可根據潛水泵的阻抗和電源的大小將電動機三相繞組串聯或并聯，然后接入一可變電阻器，調整電流量為額定電流值的60%左右，通電干燥。
5、確保密封：農用潛水泵對密封的要求非常嚴格，在更換密封室內潤滑油時，如果發現油質渾濁且含水量高，則必須整件更換或更換密封盒或密封環，以確保其密封性能良好。
6、檢查軸承：檢查電動壞。
7、確保軸承潤滑：對充水式潛水泵應檢查更換上下端蓋軸承室的骨架油封及鋰基潤滑脂。以確保軸承長期在潤滑良好的狀態下工作。飛離葉輪向外射出，射出的液體在泵殼擴散室內速度逐漸變慢，壓力逐漸增加，然后從泵出口，排出管流出。此時，在葉片中心處由于液體被甩向周圍而形成既沒有空氣又沒有液體的真空低壓區，液池中的液體在池面大氣壓的作用下，經吸入管流入泵內，液體就是這樣連續不斷地從液池中被抽吸上來又連續不斷地從排出管流出。
基本參數

包括流量、揚程、泵轉速、配套功率、額定電流、效率、出水口管徑等等。
潛水泵成套由控制柜，潛水電纜，揚水管，潛水電泵和潛水電機組成。
潛水泵主要用途及適用范圍
包括礦山搶險、建設施工排水、農業水排灌、工業水循環、城鄉居民飲用水供應，甚至搶險救災等等。
主要分類

就使用介質來說，潛水泵大主要區別

泵作為一種通用機械，其用途廣泛。隨著水泵的發展演變，出現了各種各樣的水泵，
潛水泵
潛水泵
其名稱五花八門，各種水泵書籍中對這些水泵的叫法和分類都不同。
因此給產品應用及推廣造成麻煩。一般來講，根據排水原理可將水泵分為：
一、葉輪式泵 如：離心泵、混流泵、軸流泵等、旋流泵；
二、容積泵 如：柱塞泵、齒輪泵、螺桿泵、葉片泵等；
三、其他類型 如：射流泵、水錘泵等。
其中葉片泵按照結構形式（軸的位置）可分為：臥式和立式；按照工作位置可分為：潛水泵和地上泵。
渣漿泵、泥漿泵、砂（沙）泵和排沙潛水泵都是按照水泵的功能用途命名的,都屬于雜質泵
機械結構

潛水電泵機組由：水泵、潛水電機（包括電纜）、輸水管和控制開關四大部分組成。潛水泵為單吸多級立式離心泵；潛水電機為密閉充水濕式、立式三相鼠籠異步電動機，電機與水泵通過爪式或單鍵筒式聯軸器直接；配備有不安裝事項

1． 出口高于進口，避免虹吸現象
2． 泵頭與注射閥要求豎直常見故障

1）計量泵吸液不正常
旋轉到沖程長度100%位置。這樣可以使整套部件旋轉至背板漏液排出孔與泵的最底端對齊。在泵運行過程中調整液力端和隔膜至合適的位置。
對反應時間來說，脈沖持續時間可能不足夠長。相對于標準的脈沖寬度80msec，流量監視器脈沖寬度擴展可以被激活，增加脈沖寬度至300msec。激活智能轉換開關，取下固定電路板的護蓋， 移走跳線X-1。這樣就激活了擴展功能，在故障指示之前允許有更多的時間。
計量泵安裝自排氣泵頭，采用自灌式吸液。保持吸液管線盡可能短。