商洛不銹鋼絎磨管加工廠
1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經(jīng)常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25 
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。

控制閥的分類將控制閥的執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)組合，可組成各種類型的控制閥。為了增強控制閥的功能，完善控制閥的性能，控制閥還可與一些控制閥附件組合，實現(xiàn)更高的控制精度，克服控制閥的死區(qū)等缺點，實現(xiàn)降級操作。下面介紹主要的控制閥類型。直通單座閥如圖2所示，直通單座控制閥有一個閥芯和一個閥座。圖中，閥桿與閥芯連接，當執(zhí)行機構(gòu)作直線位移時，通過閥桿帶動閥芯移動。上蓋板用于壓緊填料，上閥蓋與閥體用螺栓連接，用于閥桿和閥芯的中心定位。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或?qū)�向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。

各遠程電動裝置性能檢測系統(tǒng)通過光電編碼器和AD轉(zhuǎn)換器對現(xiàn)場設(shè)備的性能參數(shù)進行數(shù)據(jù)采集,采用MAX148芯片與PC機進行數(shù)據(jù)傳輸,并通過2片CPLD實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入和輸出開關(guān)量,從而實現(xiàn)對現(xiàn)場設(shè)備的控制和參數(shù)測量。電動裝置性能檢測系統(tǒng)還有復位、故障報警及芯片正常工作檢測等系統(tǒng)。通訊系統(tǒng)以控制中心PC機和遠程單片機控制系統(tǒng)通過485通訊電纜以同頻異步半雙工方式進行數(shù)據(jù)信息傳輸,PC機通過串口發(fā)送令牌到遠程單元,遠程單元收到自己的令牌后發(fā)送數(shù)據(jù)到PC機,PC機收到數(shù)據(jù)后回送正確信息。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經(jīng)過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現(xiàn)象將會逐漸消失，不會影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。

這種損失可用水力效率ηh來反映。額定流量下，液體的流動方向恰與葉片的入口角相一致，這時損失，水力效率，其值在.8～.9的范圍。機械效率由于高速旋轉(zhuǎn)的葉輪表面與液體之間摩擦，泵軸在軸承、軸封等處的機械摩擦造成的能量損失。機械損失可用機械效率ηm來反映，其值在.96～.99之間。離心泵的總效率由上述三部分構(gòu)成，即η=ηvηhηm（2-14）離心泵的效率與泵的類型、尺寸、加工精度、液體流量和性質(zhì)等因素有關(guān)。