NS143
牌號①: NS143
C (％): ≤0.07
Cr (％): 19.0～21.0
Ni (％): 32.0～38.0
Mo (％): 2.0～3.0
Co (％): —
Cu (％): 3.0～4.0
Al (％): —
Ti (％): —
Fe (％): 余量
Si (％): ≤1.00
Mn (％): ≤2.00
P (％): ≤0.030
S (％): ≤0.030
(％): Nb 8XC～1.00
NS143在航空航天上的應用：在現代*的航空發動機中，高溫合金材料用量占發動機總量的40%-60%，在航空發動機上，高溫合金主要用于燃shao室、導向葉片、渦輪葉片和渦**四大熱段零部件；此外，還用于機匣、環件、加力燃shao室和尾噴口等部件[2]，.1燃shao室：燃shao室是動力機械能源的發源地，燃shao室內產生的燃氣溫度在1500~2000℃之間，因為其余的空間有壓縮空氣流動，所以燃shao筒合金材料的承受溫度一般在800~900℃以上，局部達1100℃，因此，燃shao筒要求材料要具有高溫抗yang化和抗燃氣腐蝕性能，良好的冷熱疲勞性能。
NS143 3#表面
NS143 加工類型：對單面或雙面進行刷磨或亞光拋光
NS143 狀態特點：無方向紋理、不反光
NS143 主要內容：需方可zhi定拋光帶的等級或表面粗糙度。由于拋光帶的等級或表面粗糙度的不同，表面所呈現的狀態不同。這種表面適用于延伸產品還需進一步加工的場合，若鋼材或鋼板制成的產品不進行加工或拋光處理時，建議用4號表面。
