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尾盤雖然都有所下滑。但浮動空間不大。成材受成本端支撐明顯，價格偏高位運行。除此之外，節前組織召開“十四五”規劃102項重大工程實施部際聯席會議次會議。提出要在防范化解各類風險基礎上，扎實做好推進項目前期工作，加大資金、用地等要素保障力度，加快在建項目建設，盡快形成實物工作量。

鋼鐵生產還沒有完全恢復。因此北美。預估若下半年嚴格執行粗鋼“平控”，粗鋼的產量大概率還會下降到8kw水平。“翻譯”成為大白話，當前不是鐵礦石悲觀的時候，需求要粗鋼在四季度持續的縮減到一定的值，比如達到18年度低的，但是市場預期已經對鐵礦石給出了悲觀的預期。我們回到鐵礦石基本面上去尋找“底部特征”：鋼產量減產到8000萬以下。
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對市場價格有一定支撐作用。需求方面，當前鋼結構和挖掘機等下游采購數據和上月相比有所下滑，整體需求有待進一步回暖。臨近周末兩天，市場期盤有所反彈，全國ASMEB36.10M焊接和無縫軋制鋼管成交稍有好轉，周整體呈現止跌盤整態勢。全國24個主要城市20mm普板均價5887元/噸，較上個交易日價跌25元/噸。。

Continue to add weight for steady growth. Conducive to the continuous release of market expectations. Although the weak reality has always highlighted the demand deviation, in order to stimulate the rapid recovery of real estate, all localities have issued favorable policies to stimulate the acceleration of housing sales. So far, more than 100 real estate policies in more than 60 cities have been relaxed. The relaxation of demand side policies is increasing, which is conducive to promoting the release of demand and actively promoting the stabilization and recovery of the market. Although the first tier cities are still seriously affected by the epidemic.

且松綁力度一般。但三四線城市的率先松綁依舊會對GB/T5310-2017無縫鋼管起到積極的推動作用，在經濟增速壓力較大的當下，預計后續或有更多城市跟進。對于現貨而言，依舊走需求預期兌現邏輯。熱卷仍將延續偏強格局，從的3月報表來看，需求表現依舊強于預期，中國汽車工業協會根據13家重點企業上報的周報推算，2022年3月汽車行業銷量預計完成224.9萬輛。

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環比增長29.5%，同比下降11%；2022年1-3月累計預計完成651.7萬輛，同比增長0.5%，國內需求較強的韌性也在一定程度上對沖了前期擔憂。內部影響來看，疫情仍在高位運行，防控形勢嚴峻復雜。4月6日下午，聯防聯控機制舉行新聞發布會，當前，全國新增本土確診病例和無癥狀感染者快速增長。

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