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高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應力作用下長期工作的一類金屬材料，具有優(yōu)異的高溫強度，良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能，又被稱為“超合金，”主要應用于領域和能源領域。高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應力作用下長期工作的一類金屬材料；并具有較高的高溫強度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金為單一奧氏體組織，在各種溫度下具有良好的組織性和使用可靠性。基于上述性能特點，且高溫合金的合金化程度較高，又被稱為“超合金”，是廣泛應用于、、石油、化工、艦船的一種重要材料。按基體元素來分，高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達到750~780℃，對于在更高溫度下使用的耐熱部件，則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。 鎳基高溫合金在整個高溫合金領域占有特殊重要的地位，它廣泛地用來制造噴氣發(fā)動機、各種工業(yè)燃氣輪機熱端部件。

2021年是立100周年，北京院暨中冶京誠成立70周年，也是“十四五”規(guī)劃開局之年連鑄機俗稱“火焰山”，高溫鋼水散發(fā)著大量熱量，梁澤新堅持精細檢查連鑄機的電攪控制，測溫度、查電流……結果還真發(fā)現(xiàn)了新問題彼時，漣鋼只能依靠采購液氧以生產(chǎn)需要，如遇生產(chǎn)高峰時段每天采購量達到450噸，幾乎占據(jù)了湖南全省的液氧產(chǎn)量，價格高至1300元/噸；供給不足時，甚至要從廣西、廣東、福建地區(qū)調(diào)度采購 在先進的爐型中采用各種化生產(chǎn)技術，目前在全廢鋼條件下，國內(nèi)部分Consteel電爐和轉爐一樣，也能做到30分鐘的冶煉周期

?不銹鋼材質(zhì)有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等

三、鎳基合金鋼系列

鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

 

?這是河鋼舞鋼為國內(nèi)某高端船舶制造廠研發(fā)的VLF690海工鋼板，屬海工鋼領域等級鋼板，將用于海上浮式生產(chǎn)儲卸油裝置關鍵部位制造。作為海洋石油的關鍵設備，浮式生產(chǎn)儲卸油裝置是集生產(chǎn)處理、儲存外輸及生活、動力供應于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設施，具有抗風浪能力強、適應水深范圍廣、儲卸油能力大，以及可轉移、重復使用的優(yōu)點。河鋼舞鋼技術研發(fā)團隊與客戶深入對接中了解到，由于該項目集成程度高、應用惡劣，客戶對制造關鍵部位所需的原材料提出多種特殊要求，其屈服強度要比普通船板鋼高出近1倍、厚度要達到110毫米，并且要挪威和德國船級社共同認證通過的。研發(fā)前期，張朋和他所在的研發(fā)技術團隊成員與客戶進行了深度對接，以確保客戶的個性化要求。經(jīng)常為了一個技術參數(shù)達到共識，河鋼舞鋼技術團隊成員與客戶多輪次溝通，直至效果入手，密切跟蹤生產(chǎn)流程控制，確保鋼板各項性能優(yōu)良，了挪威和德國船級社的共同認證。

截至目前，還有部分項目組成員繼續(xù)駐守河南周口，為業(yè)主生產(chǎn)保駕護航，并對其所提出的要求進行功能完善 前，榮程集團已攜手多家企業(yè)、院校簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，加快建設天津市首座加氫站，著力打造氫能運輸利用示范應用，并在示范氫燃料電池重卡車及渣土車等領域展開合作，多措并舉助力“雙碳”目標早日實現(xiàn)每種下，分別對應不同的堆取料機行走定位、懸臂定位、連續(xù)作業(yè)，并且可以根據(jù)不同的作業(yè)需求進行切換 北大先鋒作為該EPC項目的牽頭單位，率領設計單位、建安公司，責項目的總體設計、成套設備供貨、安裝與調(diào)試、現(xiàn)場施工、儀控編程、調(diào)試出氧、生產(chǎn)運行等，在確保裝備設計指標的前提下，從多方面著手解決施工作業(yè)面緊張的問題，將工作做足做細

7月26日，在河鋼舞鋼發(fā)運現(xiàn)場，看著一批等級海工鋼板FH690成功發(fā)往客戶，河鋼舞鋼新產(chǎn)品人員張志勇內(nèi)心無比激動。他說：“這是我們?yōu)榇�舶集團研發(fā)的等級海工鋼，將用于排水量、性能的海洋綜合科學考察船——船舶集團廣船海洋綜合科學考察船的關鍵部位制造！”河鋼舞鋼利用自身技術優(yōu)勢，借助河鋼集團搭建的技術研發(fā)平臺，不斷工用鋼領域新材料的發(fā)展方向。在該項目對接中，由于客戶對項目用材的度及高焊接性能等有差異化需求，河鋼舞鋼技術研發(fā)團隊充分發(fā)揮與客戶間產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同作用，為客戶量身定制等級海工鋼板FH690。據(jù)了解，船舶集團廣船海洋綜合科學考察船由船舶集團七〇八所研發(fā)設計，作業(yè)排水量超萬噸，建成后將成為排水量的海洋綜合科學考察船，B級冰區(qū)加強要求。

 

鲅魚圈智能能源管控通過對能源進行自動化運行、集中化操控、智慧化管控3步改造，實現(xiàn)了單機臺、單工序和多能源介質(zhì)的綜合管控，年累計創(chuàng)效達8000余萬元一年來，集團為加快科技創(chuàng)新頂層設計，不斷擴大科技界“朋友圈”，組建高端智庫，成立了集團科技創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略會和戰(zhàn)略客戶會，聘任38位院士和，為集團“十四五”科技高發(fā)展把脈定向；與北京科技大學和上海大學簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議；成立—東大先進材料工程研究院、攀鋼—北科大鈦研究院；參與師昌緒先進材料創(chuàng)新中心建設，與科學院金屬研究所簽署《“開研發(fā)協(xié)議》，加快關鍵核心技術基礎研究，打造了良好的外部科技創(chuàng)新協(xié)同平臺和生態(tài) 目前，電爐鋼成本要比長流程高500元/噸鋼~600元/噸鋼，差異主要在于原材料（鐵礦石、焦炭、廢鋼）、電耗、電極消耗、耐材消耗等，短流程降成本的途徑在于以上要素 那么，偌大的綜合料場，究竟是如何做到智能化運作呢？在綜合料場聯(lián)合主控室，筆者找到了——基礎自動化