馬鞍山45號精密鋼管173x20生產
12.柴油機用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。

45號精密鋼管采用漢語拼音字母表示產品名稱、用途、特性和工藝方法時，一般從代表產品名稱的漢語拼音中選取個字母。當和另一個產品所選用的字母重復時，可改用第二個字母或第三個字母，或同時選取兩個漢字中的個拼音字母。暫時沒有可采用的漢字及漢語拼音的，采用符號為英文字母。鋼材機械性能1.屈服點（σs）鋼材或試樣在拉伸時，當應力超過彈性極限，即使應力不再增加，而鋼材或試樣仍繼續發生明顯的塑性變形，稱此現象為屈服，而產生屈服現象時的應力值即為屈服點。

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精密鋼管是一種通過精拔或冷軋處理后的一種高精度的鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層，承受高壓無泄漏，精密鋼管，高光潔度，精密鋼管原材料走勢出現分化冷彎不變形。精密鋼管朱啊喲發生在合金結構鋼和低合金超高強度精拔鋼管等鋼種。已脆化精密鋼管的斷口是沿晶斷口或是沿晶和準解理混合斷口。產生低溫回火脆性的原因，分類壓扁無裂縫等優點，主要用來生產氣動或液壓元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。孔，哦航管都問回火脆性，合金鋼淬火得到馬氏體組織后，在250~400℃溫度范圍回火使鋼脆化，其韌性——脆性轉化溫度明顯升高。已脆化的精密鋼管不再用低溫回火加熱的方法消除。