商鋪名稱:無錫晟隆創鋼業有限公司
聯系人:葉勝剛(先生)
聯系手機:
固定電話:
企業郵箱:1767893174@qq.com
聯系地址:無錫市新區碩放薛典路82號碩放不銹鋼物流園B4-085
郵編:214000
聯系我時,請說是在線纜網上看到的,謝謝!
H-C276承插法蘭煉鋼工藝!!!H-C276承插法蘭煉鋼工藝!!!H-C276承插法蘭煉鋼工藝!!!
不銹鋼管件材質:201、202、301、303、304、304L、TP304H、316、316L、321、310S、TP347H等,執行:國標5310-1995日標JlS3457、德標DIN17175-79美、意標ASTM、AE。
公司始終堅持以四心(大家同心、做事細心、工作精心、用戶放心)三保(保質、保量、保期)為目標,以“益以質為本、高信譽以德為本、高以法為本、高科技以人為公司擁有我國同行業中的管件生產專用設備與檢測設備,并擁有雄厚的管件制造技術力量,其中工程師6名,中級技術人員12名,其他專業技術人員38名。可生產各種規格、型號的高 、中、低壓碳鋼、合金鋼、不銹鋼等各種材質的彎頭、異徑管、三通、四通、管帽、法蘭、高壓螺栓等系列管道配件,可生產國標12459、美標ASTM403、德標DIN2605(彎頭)、DIN2609(翻邊)、DIN2615(三通)、DIN2616(異徑管)等管件。產品廣泛用于石油、石化、化工、電力、造紙、造船、建筑、制藥等重點工程,并出口美國、加拿大、東南亞及中東等和地區。產品在國內外受商成員之一;是中石油天然氣一級網絡成員;是技術局壓力管道安全注冊單位;是特種制造許可單位;是電力電站配件供應網絡成員。
老國標:0Cr18Ni9(304不銹鋼管)、00Cr19Ni10(304L不銹鋼管)、0Cr17Ni12Mo2(TP316L不銹鋼管)、00Cr17Ni14Mo2(國標316L不銹鋼管)、1Cr18Ni9Ti(國標321不銹鋼管)、0Cr19Ni10Ti(TP321不銹鋼管)、0Cr25Ni20(310S/2520耐熱不銹鋼管等,因供應國內重要工程需要,公司現正致力于生產高端耐腐蝕鋼種。
高溫(鎳基)合金:ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等;雙相鋼/超級雙相鋼:S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質.
中冶設備總院將繼續遵循“特色鮮明,專業專注”的發展方針,全力以赴、攻堅克難,全力打造精品工程,以更加昂揚的斗志,高質完成各類項目,用實際行動踐行央企使命擔當,為鋼鐵行業高發展貢獻力量效果好不好?30分鐘后,當梁澤新再次測量電氣柜的溫度時,已經從56攝氏度恢復到49攝氏度,連鑄機電攪達到運行狀態2020年12月15日,37500/80型制氧項目正式啟動建設,將于2021年一季度內全線完工,盡可能縮短兩期項目的時間差,加速投產投用
在先進的爐型中采用各種化生產技術,目前在全廢鋼條件下,國內部分Consteel電爐和轉爐一樣,也能做到30分鐘的冶煉周期
在軋鋼余熱回收中,該公司通過運行,實現熱軋蒸汽零放散2021年是立100周年,北京院暨中冶京誠成立70周年,也是“十四五”規劃開局之年智能化范圍主要包括智能流程控制及物料運輸、智能混勻配料、數字化料場和各大機無人化
此前,漣鋼原有5套深冷空分制氧機組,合計產氧能力約為10.5萬Nm3/h
集團與共同發布鋼鐵領域5G應用,5G+智慧煉鋼、5G+冷軋表面檢測等成功應用
在余熱蒸汽回收工作中,該公司通過運行,大幅了RH蒸汽自用率;通過組織鍋爐設備消缺,有效地了鍋爐的產汽負荷,并合理利用自備電廠補充蒸汽,實現了發電機組連續運行
目前,新鋼綜合料場正在完善智能化,以更好對接公司基礎自動化、MES(制造企業生產執行)項目啟動后,北大先鋒與漣鋼項目團隊共同制訂科學可行的項目實施計劃:,建立施工進度及日報機制,組織不同工種每日碰頭,按天、按實際進度施工量,從嚴落實,以可控手段確保目標實現;第二,設備生產制造方面,項目經理派駐技術人員在制造工廠現場監造,執行每周進度匯報機制,確保各設備部件如期交付;第三,建立完善的施工指揮及協調機制,分作業面、模塊化進行預制,做到現場“無人力缺口、無施工真空地帶”;第四,通過改良土建,創造與變壓吸附制氧工藝結合的新構建,既實現了土建施工與設備安裝同期開展,又有效避免了交叉施工
在項目竣工驗收會上,建設、監理、設計、質監站等單位一致認為該管廊工程建設規范、工程實體及觀感符合設計及規范要求,材料使用合格,各類試驗及檢測資料齊全,順利通過竣工驗收。朱宏路管廊項目是整個西安管廊項目中體量重點項目。作為西安市綜合管廊規劃確定的“一環、六放射、多組團”中的北放射線,南起北二環,北至鳳城十路,為城市西北部重要的能源輸送通道。管廊長度約為4.65km,斷面尺寸13m*4.3m,五艙結構,為西安2021年全運會重點配套工程,西安市“十四運”建設指揮部重點督導項目。自開工以來項目面臨如交地困難、地質條件復雜、路口地下管線眾多、施工作業面狹小、疫情影響等諸多不利因素。在各級的關懷指導下,在項目班子的堅強帶領下,終取得成功。項目部將繼續堅持“也不耽誤,也不懈怠”的中冶精神,積極進行后續的資料移交工作,為正式打下基礎。