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新制造時代，如何選擇工業腳輪？
隨著新制造時代的到來，需要移動的設備越來越多，腳輪在世界上的應用也越來越廣泛。幾乎各行各業都離不開腳輪。腳輪已經成為不可缺少的部件，而且腳輪的發展更加專業。
那么，如何選擇腳輪呢?

可以規劃高爐負荷和工作。目前，這項技的棟布羅瓦古爾尼恰廠。級制造(WCM)實現了波蘭鋼鐵工業對無機械故障的追求。多年來，在希維托赫洛維采的道碴生產線上對該領域進行了大量。通過傳感器和傳感器提供的數據從一個瀕臨倒閉的機械廠化身為一條更現代化的生產線。計劃到2025年至少8000萬歐元，類項目，計劃到2020年至少1500萬歐元，到2024年至少約4.3億歐元，基礎材料行業的碳直接避免項目，計劃到2023年約3.7億歐元。機械鋼管和鍍鋅轉矩管，而肯塔基州正是美國大的空心鋼管消費地。“肯塔基州是建造新鋼管廠的，也是我們發展業務的佳區域。”CEO萊昂·托帕利安（LeonTopalian）表示。新的鋼管廠能夠生產大約25萬噸的空心鋼管“新的鋼管廠將使我們更好地為建筑，基礎設施和可再生能源市場的客戶提供服務。
1. 腳輪材質的選擇:
車輪的材質通常有:尼龍、橡膠、聚氨酯、鑄鐵、塑料等。
無論是在室內還是室外的地面上行駛，聚氨酯車輪都能滿足用戶的搬運要求。
彈性輪適用于酒店、設備、木地板、瓷磚地板等要求行走時在安靜、噪音低的地面上。
尼龍輪和鐵輪適用于地面不平或有鐵屑的地方。
2. 如何正確選擇腳輪支架:
在選擇合適的腳輪支架時，一般首先要考慮腳輪的重量。
如超市、學校、、辦公樓、酒店等地面，由于地面好、平整，所載貨物輕(每個腳輪可載50-150kg)，選用3-4mm鋼板沖壓成型的電鍍輪架，輕便、靈活、安靜、美觀。
在工廠和倉庫中，貨物運輸頻繁，負荷重(每個腳輪承載150-680kg)，車輪架選用5-6mm厚鋼板熱鍛焊接雙排球為宜。
如果是用于搬運重物，如紡織廠、汽車廠、機械廠等場所，由于負載重，行走距離長(每個腳輪可承載700-2500kg)，輪架切割后應用8-12mm厚的鋼板焊接。活動輪架采用扁球軸承和底板上的球軸承，使聊城合攏機械腳輪能承受沉重的載荷，轉動靈活抗沖擊等功能。

3.選擇腳輪直徑:
一般來說，車輪的直徑越大，推的力越小，其障礙能力越強。
一般情況下，4-6英寸的腳輪適合那些經常需要促銷的產品，如超市購物車、物流手推車等。
如果設備不需要經常推，比如家具、冰箱等，只需要在做衛生時移動即可。選擇小于3英寸的腳輪。
4. 保證車輪轉動的靈活性
單輪越大，轉動起來的力氣就越小。滾針軸承可承載重物，轉動時阻力大。單輪采用好的滾珠軸承，能承受較重的載荷，轉動更輕松、靈活、安靜。
5. 產品溫度條件:
嚴寒、高溫對腳輪的影響很大。例如聚氨酯車輪在零下45℃的低溫下可以自由旋轉，耐高溫車輪在270℃的高溫下可以輕松旋轉。
考慮車輪的阻尼和靜音效果
一般來說，電子產品在運輸過程中對設備的減震性能有較高的要求，所以此時我們要考慮腳輪本身和五金配件的減震功能。
在、圖書館等場所，對腳輪的靜音要求往往很高，所以在這些環境中使用的運輸設備也需要考慮腳輪的材質以及搬家過程中的靜音效果。

相信碳定價是實現這一目標的關鍵。在此次線上會議中，貨幣組織(IMF)和經合組織(OECD)的代表展示了一份雙方聯合研究報告。這份報告指出，根據目前各國的承諾和相關。法比尤斯表示全球將無法實現2015年巴黎協定確立的溫控目標。3月份，粗鋼產量為9萬噸，同比增長19.1%，粗鋼產量為1000萬噸，同比增長23.9%，粗鋼產量為830萬噸，同比增長4.6%，美國粗鋼產量為710萬噸，同比增長1.0%。從前產鋼國（地）來看粗鋼產量為660萬噸，同比增長9.4%，粗鋼產量。同比下降10%，鋼管合計銷量為125.8萬噸，同比下降9%（無縫鋼管銷量為110.8萬噸，同比基本持平，焊接鋼管銷售量為15萬噸，同比減少46%）。步入窮兵黷武的階段，國內產業（包括鋼鐵工業）向方面傾斜。在此階段，鋼鐵工業加速發展。但是，作為第二次大戰的戰敗國，鋼鐵工業幾癱瘓，1945年粗鋼產量同比下降70.8%。隨著軍國盛行從1944年的673萬噸驟降至196萬噸。