35kg鋁合金犧牲陽極價(jià)格
陰極保護(hù)關(guān)于船舶中與海水直接接觸的部位，采用比鋼鐵的電極電位更低的金屬或合金與鋼鐵船體電性連接，使其在方位上成為陰極；或給鋼鐵船體連續(xù)不間斷的加上同一個與鋼鐵腐蝕時產(chǎn)生了的腐蝕電流方向與此相反的直流。同是可將其在三百六十度上成為陰極，除此以外得到極化，便可以把鋼鐵船體免受腐蝕，即得到保護(hù)，有關(guān)于這樣子的保護(hù)措施，稱之為船舶的陰極保護(hù)。關(guān)于船舶的陰極保護(hù)來說，擁有犧牲陽極保護(hù)和外加電流保護(hù)兩種。陽極氧化后的鋁或其合金，提高了其硬度和耐。
針對油田稠油污水對儲罐的強(qiáng)腐蝕性問題，開發(fā)了一種新的犧牲陽極材料。本文研究了幾種鋁合金犧牲陽極材料在70 ℃油田污水中的交流阻抗和電流效率的電化學(xué)性能，結(jié)果表明，自主開發(fā)的犧牲陽極材料電流效率高，溶解均勻，較標(biāo)準(zhǔn)推薦犧牲陽極材料更適用于油田儲罐污水的 陰極保護(hù)。
鋁陽極能夠防止海水及淡水中鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)的腐蝕，適用于海水介質(zhì)中的船舶、機(jī)械設(shè)備、海洋工程和海港設(shè)施以及海水管道、船體、壓水艙、儲罐、鉆井平臺、海泥中管道、電纜等設(shè)施金屬防腐蝕的陰極保護(hù)。鋁陽極的性能受合金的化學(xué)成分影響，我們提供不同的合金組成, 以滿足顧客的要求，我們也可以根據(jù)客戶要求制造特殊規(guī)格化學(xué)成分的陽極。
規(guī)格:16kg,22kg,23kg,35kg,50kg,85kg,120kg,131kg,180kg 

35kg鋁合金犧牲陽極價(jià)格

鋁陰極保護(hù)是將陰極電流應(yīng)用于金屬表面。當(dāng)這些電子沒有時間與水中的氧相互作用時，它們就會聚集在鋼的表面。鋼表面電位向負(fù)方向移動，形成陰極極化。
處在海水環(huán)境中的大部分金屬設(shè)備或者原油儲罐內(nèi)部底板的陰極保護(hù)是不能用在氯離子含量低的土壤環(huán)境中。鋁犧牲陽極的電極電位為-1.05伏特 ，當(dāng)周圍溫度高于49攝氏度時鋁犧牲陽極的電容量隨著溫度的增長而遞減，可以參考公式：Z=2500-27（T-20），T陽極工作溫度，單位℃。在咸水環(huán)境中，鋁犧牲陽極的電流容量可能會降低一半。鋁犧牲陽極可以直接與需要保護(hù)的設(shè)備結(jié)構(gòu)固定在一起而不需要其他物質(zhì)作為填料。
鋁合金犧牲陽極一般都是平貼樣式或者是支架樣式用的比較多，焊接比較簡便，還有一些客戶會要求在扁鐵兩端開孔用于螺絲固定，船體一般采用全盤或者是螺栓樣式的，這種樣式直接用于螺母固定，陰極保護(hù)用在不同的地方，固定方法也是多種的。

35kg鋁合金犧牲陽極價(jià)格
 海水是導(dǎo)電良好的電解質(zhì)，能引起電偶腐蝕和縫隙腐蝕。影響腐蝕的因素有：溶解氧含量、流速、溫度和生物。
淡水的腐蝕性變化很大，主要受溶解氧含量、硬度、堿度、氧化物濃度、硫酸根濃度、硫化物含量、流速和溫度等影響
電導(dǎo)率增大，水的導(dǎo)電性強(qiáng)，腐蝕電池回路電阻減少，腐蝕率增大。對于暴露于空氣中的水介質(zhì)，溫度升高，增強(qiáng)了腐蝕反應(yīng)的速率。
水介質(zhì)中的腐蝕形態(tài)可分為均勻腐蝕、點(diǎn)蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、選擇性腐蝕、磨損腐蝕、應(yīng)力腐蝕和氫損傷等。不同的合金再不同的水介質(zhì)中其腐蝕形態(tài)是不一樣的。lbqhj1718jX
 海水是導(dǎo)電良好的電解質(zhì)，能引起電偶腐蝕和縫隙腐蝕。影響腐蝕的因素有：溶解氧含量、流速、溫度和生物。

鐵銹是一種松散而易碎的材料，不能防止鐵的進(jìn)一步腐蝕。因此，鋼不斷受到化學(xué)腐蝕的破壞。此外，海洋生物、海水運(yùn)動和雜散流對船體腐蝕也有影響。陰極保護(hù)原理

鋼在海水中的腐蝕是一個電化學(xué)過程，陰極區(qū)域通常不受腐蝕。當(dāng)鋼表面處于陰極狀態(tài)時，鋼在微陽極區(qū)域的電子釋放受到抑制。它能防止鋼的腐蝕