隨著現代空間結構的發展，結構跨度越來越大、形狀越來越多、造型越來越復雜，結構中桿件的連接方式也日益多樣化，常規安裝、工程造價等都有相當大的影響，因此對大跨度結構中受力大，構造復雜的節點選擇合理的節點形式已成為空間結構發展的重要課題。

目前，鑄鋼節點以其構造簡單、施工方便且滿足受力要求的連接方式，可以解決常規節點無法解決的問題等方面的優勢，越來越受到工程界的關注，鑄鋼節點通常具有體型大，受力復雜的特點，多用于結構體系的關鍵節點部位，其可靠性直接影響結構的安全。而目前的理論分析和設計方法想不夠成熟，無法完全考慮節點制作過程中的各種缺陷，同時考慮到鑄鋼節點的特殊，僅依靠數值模擬的結構進行設計顯得不夠安全，因此國內外的工程都對典型鑄鋼節點開展實驗研究通過對節點加載實驗分析可以準確了解鑄鋼節點的承載性能。

鑄鋼節點是以節點形式將多根桿件在匯交處直接澆鑄而成，并在鑄鋼管相交處進行倒角處理，以弱化應力集中的影響鑄鋼節點的內腔，依據實際受力狀態，可以澆鑄成空心（為提高節點的強度和剛度，在節點內部可以設置鑄鋼加勁肋），也可以澆鑄成半空心半實心。考慮到鑄鋼節點自重和工程造價等多方面因素，在滿足節點受力性能的條件下，通常采用空心鑄鋼節點。本試驗報告節點屬于空心鑄鋼節點。