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上架日期： 2019年3月14日瀏覽量： 144次

成都德陽35crmo機械加工用無縫鋼管可零割

產品價格：￥（人民幣）

規格：8mm-800mm

發貨地：聊城

品牌：

最小起訂量：1噸

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山東永城金屬材料有限公司

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商品詳情

35crmo 42CrMo 40Cr幾種材料之間的機械性能及各自的優缺點
35crmo:
特性及適用范圍:
特性
是合金結構鋼,有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃;冷變形時塑性中等，焊接性差。
適用范圍
用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件;汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。
42CrMo:
特性及適用范圍:
特性
強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。
適用范圍
用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調質截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機的模具等。
40Cr:
特性及用途
特性
中碳調制鋼，冷鐓模具鋼。該鋼價格適中，加工容易，經適當的熱處理以后可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化，改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有最佳的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。
適用范圍
這種鋼經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等;經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等;經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等;經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。

35CrMoV，35CrMoV，35CrMoV 35CrMoV35CrMoV 化學成分：碳 C ：0.30～0.38 硅 Si：0.17～0.37 錳 Mn：0.40～0.70 硫 S ：允許殘余含量≤0.035 磷 P ：允許殘余含量≤0.035 鉻 Cr：1.00～1.30 鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030 銅 Cu：允許殘余含量≤0.025 釩 V ：0.10～0.20 鉬 Mo：0.20～0.30 力學性能：試樣毛坯尺寸（mm）：25 熱處理[2]：第一次淬火加熱溫度（℃）：900；冷卻劑：油第二次淬火加熱溫度（℃）：回火加熱溫度（℃）：630；冷卻劑：水、油抗拉強度σb (MPa)：≥1080(110) 屈服強度σs (MPa)：≥930(95) 伸長率 δ5 (%)：≥10 斷面收縮率ψ (%)：≥50 沖擊功 Akv (J)：≥71 沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥88(9) 布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態）：≤241 特性及適用范圍：淬透性和高溫強度都優于34CrMo鋼，采用水－油淬火熱處理，能提高沖擊值。 550℃時的蠕變強度和持久強度均超過34CrMo，但經 5000h時效后，力學性能急劇下降。用作工作溫度 500～520 ℃以下的轉子、葉輪、發電機環鍛件及其他高應力下工作的重要零件及齒輪等。

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