大廠家防腐鋁塊    船用鋁陽極Aluminium anode for marine aluminium blocks used by large manufacturers

化學成分
種類  化學成份（%）
Zn  In  Cd  Sn  Mg  Si  Ti  雜質，不大于  Al
Si  Fe  Cu
鋁-鋅-銦-鎘  2.5~ 4.5  0.018~ 0.050  0.005~ 0.020  —  —  —  —  0.10  0.15  0.01  余量
鋁-鋅-銦-錫  2.2~ 5.2  0.020~ 0.045  —  0.018~ 0.035  —  —  —  0.10  0.15  0.01  余量
鋁-鋅-銦-硅  5.5~ 7.0  0.025~ 0.035  —  —  —  0.10~ 0.15  —  0.10  0.15  0.01  余量
鋁-鋅-銦-錫-鎂  2.5~ 4.0  0.020~ 0.050  —  0.025~ 0.075  0.50~ 1.00  —  —  0.10  0.15  0.01  余量
鋁-鋅-銦-鎂-鈦  4.0~ 7.0  0.020~ 0.050  —  —  0.50~ 1.50  —  0.01 ~0.08  0.10  0.15  0.01  余量
電化學性能：
類型  開路電位 (-V)  閉路電位 (-V)  實際電容量 A.h/Kg  電流效率 溶解狀況
AA-Ⅰ 1.05-1.18      1.05-1.12      2400min          85min  溶解均勻
AA-Ⅱ 1.05-1.18      1.05-1.12      2600min          92min  溶解均勻
規格:16kg,22kg,23kg,35kg,50kg,85kg,120kg,131kg,180kg

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所謂電化學保護措施就是讓腐蝕電池的相應電位差消失或減少，從而達到降低船體腐蝕的目的。電化學保護法可分為陰極保護和陽極保護兩種類型。所謂陽極保護，就是將外加的直流電源陽極與被保護的金屬相連，這樣就可以很好地降低金屬的腐蝕速度，這是一種特殊的鈍態保護方法。但是這種方法并不能夠適用于所有的金屬，因為有些金屬并不具備所謂的鈍態。而陰極保護法是通過在被保護結構上施加一種陰極電流，從而使得保護結構物的陽極腐蝕速度以及溶解速度大大降低，甚至可以將腐蝕速度或溶解速度降到最低。這種保護船體的方法就是陰極陽極保護法。

 鋁熱焊接是用化學反應熱作為熱源的一種焊接方法。在焊接時，預先把待焊兩工件的端頭固定在鑄型內，然后再把鋁粉和氧化鐵粉混合物（又稱鋁熱劑）放在坩堝內加熱，使其發生還原放熱反應，成為液態金屬（鐵）和熔渣(主要為Al2O3)，注入鑄型。在液態金屬流入接頭的空隙，形成焊縫金屬，熔渣則浮在表面上。為了調整熔液溫度和焊縫金屬化學成分，人們常在鋁熱劑中加入適量的添加劑和合金。鋁熱焊接目前常常用于鋼軌、鋼筋和其他大截面工件的焊接。lb1718**4466

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船體結構在水下的部分一般包括艉部、艏部、船底和船舷四個部分。船體的艏部長期處于波浪區，并且該處長期泡沫翻滾。海水能夠對船只的殼體產生強大的流體動力，首當其沖的是涂層，涂層通常會受到嚴重的破壞。而船舷部分的外殼在船體停靠時經常會使船舷的表面涂層受到嚴重損害。船體結構中的船艉主要是由銅合金材料制成，尤其是在船體的端部，極易發生嚴重的陽極極化現象，這種現象可以造成嚴重的船體腐蝕。船體的外部涂層極易遭受嚴重的破損。此外，海洋中的一些漂浮物也可能會對船體的涂層造成嚴重的破壞。不僅如此，如果船體所在的洋面存在大量的石油產物，那么這些石油產物也會使船體的外部涂層遭受嚴重的損壞。這是因為在水線區中船體所用的涂料沒有穩定的性質，尤其是在石油產物中，再加上干濕條件的不斷變化，從而大大增加了某些具有腐蝕性介質的侵蝕性。除此之外，船體結構中水下部分的焊接部位也特別容易發生腐蝕現象。船體結構在水下部分的腐蝕往往都是電腐蝕。