40CrNi2Si2MoVA鋼是美國國際鎳公司于1952年研制的一種低合金超高強度鋼，已經(jīng)成為世界上強度.、綜合性能.、應(yīng)用.廣泛和聲譽.的起落架用鋼。它的力學性能具有強度高、橫向塑性高、斷裂韌性高、疲勞性能優(yōu)良及抗腐蝕性能好等優(yōu)點。我國于80年代中期開始按美國宇航材料標準AMS6417仿制，并于1990年通過冶金和航空航天兩部聯(lián)合技術(shù)鑒定。
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40CrNi2Si2MoVA簡介：
40CrNi2Si2MoVA鋼是美國國際鎳公司于1952年研制的一種低合金超高強度鋼，別名4340M，Trccent。1964年開始應(yīng)用于美國C-5A大型軍用運輸機起落架。60年代推廣應(yīng)用與其他機型。
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40CrNi2Si2MoVA鋼已經(jīng)成為世界上強度.、綜合性能.、應(yīng)用.廣泛和聲譽.的起落架用鋼。是美國低合金超高強度鋼的成功代表。雖然美國共和國鋼公司推出的強度更高的起落架鋼HP-310已經(jīng)于70年代中期開始在飛機工廠進行試驗并已經(jīng)納入飛機公司的材料標準序列，但是。設(shè)計師們?nèi)哉J為40CrNi2Si2MoVA鋼是不可取代的。
我國于80年代中期開始按美國宇航材料標準AMS6417仿制，并于1990年通過冶金和航空航天兩部聯(lián)合技術(shù)鑒定。
40CrNi2Si2MoVA的化學成分：
C：0.41-0.46
Cr：0.65-0.95
Ni：1.6-2.0
Mn：0.65-0.90
Si：1.45-1.80
Mo：0.3-0.4
V：＞0.05
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40CrNi2Si2MoVA鋼采用真空電弧熔煉技術(shù)以提高純潔度、改善塑性、韌性等，AMS6416標準采用非真空冶煉，為一般航空質(zhì)量水平。其他標準部分采用真空冶煉達到優(yōu)質(zhì)航空質(zhì)量級。
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40CrNi2Si2MoVA鋼具有較好的綜合力學性能與成分中含硅元素有關(guān)，就可以認為40CrNi2Si2MoVA鋼成分設(shè)計成功與添加硅元素密不可分。硅能阻礙鋼中碳化物向滲碳體轉(zhuǎn)變。而使鋼的回火溫度提高至320℃。這對消除應(yīng)力和除氫都十分有利，硅還能顯著改善應(yīng)力腐蝕特性，尤其是在介質(zhì)中的裂紋擴展特性。
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力學性能特點
40CrNi2Si2MoVA鋼的強度高
經(jīng)標準熱處理油淬加回火后，鋼的拉伸強度可以達到1860MPa以上，是當前使用強度.的低合金超高強度鋼。強度高可以使零件減重，提高強度一直是起落架零件設(shè)計追求的主要目標之一。美國飛機機翼重要承力構(gòu)件也已采用40CrNi2Si2MoVA鋼并使用到.強度水平。
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40CrNi2Si2MoVA鋼的橫向塑性高
在材料標準中將橫向斷面收縮率作為主要力學性能指標是40CrNi2Si2MoVA鋼的特點，這是針對起落架零件使用的特點提出來的。
40CrNi2Si2MoVA鋼的斷裂韌性高
斷裂韌性高說明抗裂紋擴展性能強。在材料選用時應(yīng)當同時注重銳缺口韌性和鈍缺口韌性。它們代表的物理含義不同，因而不能相互代替。
40CrNi2Si2MoVA鋼的疲勞性能優(yōu)良
40CrNi2Si2MoVA鋼的抗疲勞性能明顯優(yōu)于4340。這對起落架及其他飛機構(gòu)件長壽命使用極為有利，也是40CrNi2Si2MoVA鋼在飛機上獲得廣泛應(yīng)用的主要原因。
40CrNi2Si2MoVA鋼的抗腐蝕性能好
成分中含1.5%的硅改善40CrNi2Si2MoVA鋼的抗應(yīng)力腐蝕性能，與同類鋼相比，其應(yīng)力腐蝕性好。