“310S（0Cr25Ni20）爐管/鍋爐管/熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管”參數(shù)說(shuō)明

商標(biāo)：		包裝：	行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及客戶要求
產(chǎn)量：	80000

  從分板塊收入情況看，鋼鐵、與鋼鐵產(chǎn)業(yè)相關(guān)的鋼鐵貿(mào)易、礦石貿(mào)易業(yè)務(wù)及金融板塊仍是集團(tuán)收入的主要來(lái)源。受濟(jì)鋼鋼鐵產(chǎn)業(yè)停產(chǎn)等因素影響，鋼鐵產(chǎn)品的產(chǎn)量較去年同期有不同程度的減少，但工藝成本水平保持優(yōu)勢(shì)，噸鐵成本較行業(yè)平均水平低百元左右，優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

 鍍鋁硅冷軋板具有耐高溫氧化、高耐腐蝕性能、防脫碳無(wú)需拋丸處理等優(yōu)點(diǎn)，大量應(yīng)用于汽車熱成形零件的制造，發(fā)展前景廣闊。首鋼京唐充分依托技術(shù)研究院及公司制造部專業(yè)職能部門技術(shù)優(yōu)勢(shì)，深挖高端用戶潛在需求，以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以產(chǎn)線為中心、以效益為標(biāo)尺，提高新產(chǎn)品研發(fā)效率，大力推進(jìn)新品種開發(fā)，拓展市場(chǎng)。在充分進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研和可行性研究后，決定對(duì)冷軋部1號(hào)鍍鋅線進(jìn)行技術(shù)改造，使之具備可生產(chǎn)鍍鋁硅高強(qiáng)鋼汽車板的能力，集中優(yōu)勢(shì)資源加快推出首發(fā)鍍鋁硅新產(chǎn)品。

  鍍鋁硅技術(shù)改造項(xiàng)目啟動(dòng)后，首鋼京唐冷軋部積極進(jìn)行初步設(shè)計(jì)、設(shè)備制作等工作，加緊施工及設(shè)備調(diào)試，如期順利完成了設(shè)備改造。在試制生產(chǎn)準(zhǔn)備工作中，冷軋部制定了《1號(hào)鍍鋅線鍍鋁硅產(chǎn)品調(diào)試組織方案》，多次組織專題會(huì)對(duì)方案進(jìn)行細(xì)化完善，對(duì)計(jì)劃備料、信息化準(zhǔn)備、鋅鍋切換時(shí)序、新增設(shè)備確認(rèn)等6方面、98個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，并制定生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書組織職工培訓(xùn)。在生產(chǎn)過(guò)程中，冷軋部精心組織，專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo)，及時(shí)對(duì)工藝異常狀態(tài)采取控制措施，對(duì)乳化液、清洗液和退火爐、鋅鍋區(qū)域的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。錳和硅是鍍鋁硅鋼中有效的強(qiáng)化元素，在退火工藝處理中錳和硅都會(huì)向帶鋼表面擴(kuò)散，導(dǎo)致表面氧化形成氧化層，出現(xiàn)較差的磷化效果影響表面質(zhì)量。針對(duì)這一技術(shù)難題，冷軋部集中工藝、設(shè)備技術(shù)人才，在充分研討和借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)鍍鋁硅技術(shù)基礎(chǔ)上，對(duì)爐區(qū)進(jìn)行設(shè)備工藝改造，通過(guò)增設(shè)預(yù)氧化等措施，嚴(yán)格控制退火爐內(nèi)氣氛，成功抑制帶鋼表面氧化。鍍鋁硅產(chǎn)品的鍍液溫度較鋅鍍層更高，鍍液的腐蝕性更強(qiáng)，因而對(duì)鍍層設(shè)備提出了更高的工藝要求。冷軋部對(duì)爐鼻子進(jìn)行了整體更換，增加鋅灰泵、鍍鋁硅鍋、預(yù)熔鍋以及耐高溫腐蝕性更強(qiáng)的沉沒(méi)輥，經(jīng)過(guò)設(shè)備的反復(fù)調(diào)試，保證了功能精度。經(jīng)過(guò)大家的努力，