昆明鋼材市場非標焊管(鋼管)銷售公司價格；云南賣非標焊管(鋼管)的地方; 基礎設施投資成為制約價值鏈分工與合作的“短板”。當前，“一帶一路”區(qū)域基礎設施發(fā)展 依然滯后于其經濟增長，且無論在質還是量上均低于國際標準，軟硬件基礎設施的落后成為阻礙區(qū)內經貿合作的障礙。例如，新歐亞大鐵路途經多個國家，軌距 不同，換軌操作費時耗力，各國口岸合作機制尚未形成，通行便利化程度不夠，物流成本偏高，一些國家的港口設施落后，增加了相互商品和服務流通的困難程度。 未來10年，亞洲基礎設施投資需要8.22萬億美元，即每年需要新增投 入8200億美元基礎設施資金。數據顯示，2013年，亞洲除中、日、韓三大經濟體的GDP總額約為8萬億美元，缺口遠遠不夠。根據世界銀行統(tǒng)計，中低收 入國家資本形成率占GDP比重僅為1/4左右，其中用于基礎設施投資方面的資金僅為20%左右，約4000億美元，融資存在巨大缺口。

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