316L不銹鋼管是一種中空的長條圓形鋼材，主要廣泛用于石油、化工、醫(yī)療、食品、輕工、機械儀表等工業(yè)輸送管道以及機械結(jié)構(gòu)部件等。另外，在折彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以也廣泛用于制造機械零件和工程結(jié)構(gòu)。

?00Cr17Ni14Mo2不銹鋼管， 00Cr17Ni14Mo2為0Cr17Ni12Mo2的超低碳鋼，00Cr17Ni14Mo2比0Cr17Ni14Mo2耐晶間腐蝕性好。一般用于制造化工、化肥和化纖等工業(yè)設(shè)備，如容器、管道及結(jié)構(gòu)件。

00Cr17Ni14Mo2與美國的316L對應(yīng)。

1 316L不銹鋼管的最大碳含量0.03,可用于焊接后不能進行退火和需要最大耐腐蝕性的用途中。

不銹鋼管316L不銹鋼管由于添加Mo，耐腐蝕性能，特別是耐點蝕性能優(yōu)秀;高溫強度也很好;優(yōu)秀的加工硬化性(加工后弱磁性);固溶狀態(tài)無磁性。 316L不銹鋼牌號:00Cr17Ni14Mo2

化學(xué)成分% C:≤0.03 Si :≤1.0 Mn :≤2.0 Cr :16.0~18.0 Ni :12.0~15.0 S :≤0.03 P :≤0.045 Mo:2.0~3.0。

2 316和317不銹鋼管(317不銹鋼的性能見后)是含鉬不銹鋼種。

3 317不銹鋼管中的鉬含量略高于316不銹鋼管.由于鋼中鉬，該鋼種總的性能優(yōu)于310和304不銹鋼，高溫條件下，當(dāng)硫酸的濃度低于15%和高于85%時，316不銹鋼具有廣泛的用途。

4 316不銹鋼管還具有良好的耐氯化物侵蝕的性能，所以通常用于海洋環(huán)境。

5 耐腐蝕性

6 耐腐蝕性能優(yōu)于304不銹鋼管，在漿和造紙的生產(chǎn)過程中具有良好的耐腐蝕的性能。

7 而且316不銹鋼還耐海洋和侵蝕性工業(yè)大氣的侵蝕。耐熱性 在1600度以下的間斷使用和在1700度以下的連續(xù)使用中，316不銹鋼管具有好的耐氧化性能。

8 在800-1575度的范圍內(nèi)，最好不要連續(xù)作用316不銹鋼，但在該溫度范圍以外連續(xù)使用316不銹鋼時，該不銹鋼具有良好的耐熱性。

9 316L不銹鋼的耐碳化物析出的性能比316不銹鋼更好，可用上述溫度范圍。

熱處理

10 在1850-2050度的溫度范圍內(nèi)進行退火，然后迅速退火，然后迅速冷卻。

11 316不銹鋼不能過熱處理進行硬化。

12 焊接

13 可采用所有標準的焊接方法進行焊接。焊接時可根據(jù)用途，分別采用316Cb、316L或309Cb不銹鋼填料棒或焊條進行焊接。為獲得最佳的耐腐蝕性能，316不銹鋼鋼的焊接斷面需要進行焊后退火處理。如果使用316L不銹鋼，不需要進行焊后退火處理。

14 典型用途 紙漿和造紙用設(shè)備熱交
換器、染色設(shè)備、膠片沖洗設(shè)備、管道、沿海區(qū)域建筑物外部用材料

不銹鋼無縫管的的生產(chǎn)工藝 a.圓鋼準備;b.加熱;c.熱軋穿孔;d.切頭;e.酸洗;f.修磨;g.潤滑;h.冷軋加工;i.脫脂;j.固溶熱處理;k.矯直;l.切管;m.酸洗;n.成品檢驗。

不銹鋼焊管生產(chǎn)工藝:原料--分條--焊接制管--修端--拋光--檢驗(噴印)--包裝--出貨(入倉)(裝飾焊管) 原料--分條--焊接制管--熱處理--矯正--矯直--修端--酸洗--水壓測試--檢驗(噴印)-包裝--出貨(入倉)(焊管工業(yè)配管用管)

316L不銹鋼管理論重量計算公式:(外徑-壁厚)×壁厚×0.02513=KG/M

基本的計算公式為:(外徑-壁厚)*壁厚*0.02491=公斤/米

進入8月份以來，冷、熱軋卷板市場略有起色，價格在震蕩中上行，市場交易尚可，貿(mào)易商對后市行情表示期待，但不盲目樂觀，大都持謹慎心態(tài)。上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙預(yù)測，后期冷、熱軋卷板價格或?qū)②呌谄椒�(wěn)。

上周四(8月17日)，上海市場冷軋卷板價格如下：鞍鋼產(chǎn)1.0毫米冷軋卷報價為4660元/噸，鞍鋼產(chǎn)1.0毫米冷軋卷板報價為4700元/噸；本鋼浦項產(chǎn)1.5毫米冷軋卷板價格為4580元/噸；寶武集團武鋼產(chǎn)1.0毫米冷軋卷板報價為4680元/噸；首鋼、河鋼唐鋼、河鋼邯鋼、西城等鋼廠產(chǎn)的1.0毫米冷軋卷報價為4590元/噸~4620元/噸。同期，上海市場熱軋卷板價格普遍在4090元/噸~4230元/噸。

李忠雙表示，目前，需要關(guān)注一些影響冷、熱軋卷板市場行情的因素，這些因素主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一是市場需求狀況總體趨穩(wěn)。冷、熱軋卷板主要終端用戶之一的汽車行業(yè)的產(chǎn)銷平穩(wěn)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，7月份，汽車產(chǎn)、銷量分別為205.94萬輛、197.12萬輛，同比分別增長4.76%、6.15%。1月~7月份，汽車產(chǎn)、銷量分別為1558.52萬輛、1532.52萬輛，同比分別增長4.65%、4.10%。

二是價格持續(xù)攀升，鋼廠盈利轉(zhuǎn)好，對后期市場供給帶來影響。7月份、8月份，冷、熱軋卷板市場持續(xù)升溫，價格一路震蕩上行，漲幅明顯。鋼廠冷、熱軋卷板的盈利情況好轉(zhuǎn)，因而其生產(chǎn)冷、熱軋卷板的熱情較高。數(shù)據(jù)顯示，截至上周末，全國29家冷軋生產(chǎn)企業(yè)(共計47條冷軋產(chǎn)線)中，有3條生產(chǎn)線停產(chǎn)、16條生產(chǎn)線不飽和生產(chǎn)，整體開工率為93.62%；產(chǎn)能利用率為84.12%。京津冀地區(qū)16家熱軋卷板生產(chǎn)企業(yè)的24條生產(chǎn)線的整體開工率為100%。由此可見，鋼廠冷、熱軋卷板的產(chǎn)量有增無減，后期投放市場的資源量也不可能減少。

三是鋼廠出廠價格上調(diào)支撐現(xiàn)貨市場價格的企穩(wěn)走強。日前，一些大型鋼企先后出臺9月份出廠價格政策，其中熱軋卷板的出廠價格普遍上調(diào)350元/噸(不含稅)，冷軋卷板的出廠價格普遍上調(diào)300元/噸~400元/噸(不含稅)。隨著各大鋼廠紛紛上調(diào)鋼材的出廠價格，投放市場的資源價格都處在高位，致使后期貿(mào)易商的采購成本上升，從而支撐現(xiàn)貨市場冷、熱軋卷板價格企穩(wěn)走強。

四是市場存在的區(qū)域性變化。自8月份以來，南北價差有所擴大，北方的資源向南方市場分流，波及后市行情走勢，尤其是對南方市場將產(chǎn)生更大的影響。