本公司為邯鄲正大、天津友發(fā)、、唐山友發(fā)（正金元）、衡水華岐、天津君誠、天津利達、天津飛龍（牛頭）鍍鋅鋼管、螺旋管、直縫焊管山東地區(qū)總代理。公司常年代理各大品牌鍍鋅管，焊管，螺旋鋼管，方矩管，鍍鋅方管等產(chǎn)品。產(chǎn)品質(zhì)量有保障，價格更優(yōu)惠，

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        其次在新能源汽車、電動汽車的新增產(chǎn)能上對于冷軋鍍鋅、汽車板等產(chǎn)品帶來的增長。筆者觀察到近年來，國家層面以及海外汽車巨頭，都有不少的這方面汽車產(chǎn)能的擴產(chǎn)計劃，產(chǎn)能新增計劃。最近在搜集整理這方面的汽車行業(yè)新增產(chǎn)能的一些信息，總體上看，汽車產(chǎn)業(yè)的用鋼量還是處于一個增長水平。再次我們要寄希望，或者說關(guān)注于機電、家電、汽車、電腦、活動板房、集裝箱等下游用鋼企業(yè)的產(chǎn)品出口增長情況。這一部分屬于冷軋板卷的間接出口。由于我國是汽車、電腦、家電、機電設(shè)備、電氣設(shè)備等行業(yè)的制造大國，上述制成品的出口基數(shù)非常龐大，外貿(mào)形勢較好，則亦可以對板卷市場的穩(wěn)定起到支撐作用。然后我們密切關(guān)注國家住建部在力推的鋼結(jié)構(gòu)住宅、裝配式住宅板塊的消費增長情況，這一部分未來是替代螺紋鋼消費最大的變數(shù)。由于筆者暫時無此方面的一些詳細數(shù)據(jù)，無法做更進一步的討論展開，需要靠大家自己去搜集相應(yīng)的資料信息。但筆者相信這一塊的消費增長已經(jīng)開始在顯現(xiàn)，就看增速如何。

     　　當(dāng)前本文就簡單聊聊套期保值中我們經(jīng)常所說的點價、期轉(zhuǎn)現(xiàn)等一些手段、模式以及介紹在實際貿(mào)易環(huán)節(jié)的綜合運用。轉(zhuǎn)現(xiàn)貨，又稱為基差或者點價，是指賣賣雙方約定在未來某個時間，雙方以某期市場相關(guān)品種的收盤價加減約定的基差值，作為履約價格，完成現(xiàn)貨轉(zhuǎn)讓的。在轉(zhuǎn)現(xiàn)貨的中，為防止價格波動風(fēng)險，買賣雙方通常會進入市場各自建立一個多頭與空頭部位，臨近履約日期時，由賣方或者買方點價，通過期轉(zhuǎn)現(xiàn)，實現(xiàn)雙方對沖相應(yīng)的持倉頭寸，繼而結(jié)束各自的套期保值。在實際中者還可以根據(jù)與現(xiàn)貨的基差進行相關(guān)的盤面操作，獲得相應(yīng)的基差利潤。　　現(xiàn)由幾個案例來舉例說明，相關(guān)操作的模式與思路。第一個案例：我們的2017年春節(jié)以來熱卷現(xiàn)貨與現(xiàn)貨、鋼廠訂貨價之間的問題。　　2017年2月以前鋼廠的訂貨價格高于現(xiàn)貨價格，現(xiàn)貨價格一直高于1705合約價格。筆者曾經(jīng)在2月中旬(準確日期應(yīng)該是2月13日)對從事現(xiàn)貨貿(mào)易的朋友提出以下幾個操作思路。　　鑒于鋼廠的訂貨價格高于現(xiàn)貨、高于盤面價格。在只保證鋼廠協(xié)議量的情況下，停止鎖價向鋼廠訂貨采購熱卷。從維持現(xiàn)貨庫存的角度考慮，現(xiàn)在應(yīng)該大量拋售現(xiàn)貨，在盤面再買回來，盤面熱卷現(xiàn)貨價格超出3800以上時進行現(xiàn)貨庫存套保。　　我們從1705熱卷的k線走勢圖可以看出春節(jié)后高點3844在2月21日創(chuàng)出，此后一直下跌，非常弱勢，卷螺基差也是急劇縮小，甚至為負。而現(xiàn)貨層面春節(jié)后一周內(nèi)熱卷價格相對來說比較堅挺，但是在現(xiàn)在開始出現(xiàn)了明顯的現(xiàn)貨跟隨價格下行的趨勢。究其背后的原因，是大家一致看好2017年上半年基建對于螺紋的需求，而對于卷板的出口回流，鋼廠資源的過度投放，貿(mào)易商的大量囤貨，增加了社會熱卷庫存，使得庫存承壓，價格承壓，而需求層面并未出現(xiàn)超出預(yù)期的需求井噴。所以從3800以上套保的策略上來說，3800進去的空單，至少為現(xiàn)貨貿(mào)易商企業(yè)可以帶來盤面400點的收益，抵消一部分現(xiàn)貨價格下滑帶來的價格風(fēng)險。在此周期中，從事熱卷現(xiàn)貨貿(mào)易的企業(yè)提前大量拋售庫存現(xiàn)貨。通過工具中套保模式的運用，規(guī)避現(xiàn)貨下行的風(fēng)險。此為第一次。