商鋪名稱：KVVP電纜_KVVP控制電纜_KVVP屏蔽控制電纜_KVVP屏蔽線_天津市電纜總廠第一分廠
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?產品定義?：MHYVRP為煤礦用聚乙烯絕緣銅絲編織屏蔽聚氯乙烯護套通信電纜，采用多股銅導體（如1×4×7/0.52或2×2×48/0.2），兼具阻燃、抗電磁干擾及柔軟特性，適用于移動或固定敷設場景?。
?核心用途?：
煤礦電磁干擾嚴重區域（如采掘工作面、機電硐室）的信號傳輸與通信連接?；
礦井安全監控系統、設備控制線路及應急通信網絡的搭建?。
1. ?導體?：優質無氧銅導體（如7/0.28或48/0.2規格），導電性能穩定且耐彎折?；
2. ?絕緣層?：聚乙烯（PE）材料，厚度0.2mm，耐磨損且阻燃等級達MT818.14-1999標準?；
3. ?屏蔽層?：銅絲編織總屏蔽+分屏蔽雙層結構，串音衰減≥70dB，有效電磁干擾?；
4. ?護套?：阻燃聚氯乙烯（PVC），適應-40℃至+90℃環境，耐磨性提升30%?。
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性能類別 |
特性說明 |
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?抗干擾能力? |
雙層銅絲屏蔽設計，降低信號串擾，適用于變頻器、高壓設備附近?； |
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?防潮耐腐? |
填充石油膏或采用鋁-聚乙烯復合層，濕度耐受達95%（25℃）?； |
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?機械強度? |
護套抗拉強度提升，可承受常規機械應力及巖石擠壓?； |
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?安全認證? |
通過煤安認證（MA標志），符合GB/T 12706及礦用專用標準?。 |
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場景/需求 |
適配型號 |
差異點 |
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?強電磁干擾區域? |
MHYVRP |
銅絲雙層屏蔽，抗干擾能力更強?； |
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?普通信號傳輸? |
MHYV |
無屏蔽層，成本更低?； |
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?高機械損傷區域? |
MHJYV |
鋼芯加強結構，抗拉強度提升50%?； |
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?長距離復雜地質條件? |
PUYV39-1 |
細鋼絲鎧裝+填充結構提升抗拉強度?。 |
1. ?敷設要求?：
移動使用時需預留10%-15%長度余量，彎曲半徑≥10倍外徑?；
避免與高壓電纜平行敷設，減少交叉干擾?。
2. 注：選型需結合礦井電磁干擾強度、機械損傷風險及濕度條件，優先選用雙層屏蔽且通過煤安認證的產品?。
1－電纜接頭2－電動機3－齒扇4－推力桿齒條式電動車窗升降器。使用柔性齒條和小齒輪，車窗連在齒條的一端，電動機帶動軸端小齒輪轉動，使齒條移動，以帶動車窗升降，其結構如－4所示。1－齒條2－電纜接頭3－電動機4－小齒輪5－定位架電動車窗的工作原理電動車窗使用的電動機是雙向的，有永磁型和雙繞組串激型2種。每個車窗都裝有一個電動機，通過開關控制它的旋轉方向，使車窗玻璃上升或下降。永磁型直流電動機電動車窗永磁型直流電動機電動車窗電路又稱電動機不搭鐵的控制電路，電動機不直接搭鐵，其搭鐵受開關控制，通過改變電樞的電流方向來改變電動機的旋轉方向，使車窗玻璃上升或下降。
