LCYVB-5礦用屏蔽拉力電纜次日到達(dá)LCYVB-5礦用屏蔽拉力電纜次日到達(dá)防火系統(tǒng)專用電纜
       本產(chǎn)品適用于0.6/1kv及以下的高層建筑物、地鐵、隧道、劇場(chǎng)、人防工程、石化系統(tǒng)等所作輸配電線路或火災(zāi)報(bào)警設(shè)備、通信設(shè)備等應(yīng)急設(shè)施的供電線路及信號(hào)控制線路。電纜除低煙無(wú)鹵高阻燃特性外，還應(yīng)能處在火焰燃燒中正常運(yùn)行180min，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，不發(fā)生短路和斷路故障，一直保障電力供給，維持系統(tǒng)運(yùn)行。并且燃燒時(shí)煙霧透光率高、毒性低，從而顯示其防火安全和消防救生的功能。

       一、產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) Q/ZH09.06-2010
       二、型號(hào)
              ZHT-FRVV—防火專用電纜
       使用特性
       1、交流額定電壓：U0/U  0.6/1kv對(duì)于此言論，人們應(yīng)該有清醒的認(rèn)識(shí)，尤其是媒體更不能盲從，人云亦云，而要有理性的判斷，了解這些牢騷背后隱藏的利益訴求和價(jià)值判斷。經(jīng)歷三十多年的高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了新常態(tài)，面臨著從追求速度到崇尚質(zhì)量的轉(zhuǎn)型。經(jīng)濟(jì)速度和社會(huì)質(zhì)量在某種程度上存在著一定的悖論，在追求速度的同時(shí)有時(shí)不得不以質(zhì)量為代價(jià)，如果說(shuō)前三十多年我們?cè)谧汾s經(jīng)濟(jì)速度的路上在有意無(wú)意間忽視了質(zhì)量，那么，現(xiàn)在已經(jīng)到了為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量而選擇犧牲速度的時(shí)代節(jié)點(diǎn)。北京公眾環(huán)境研究中心主任馬軍預(yù)測(cè)，下一階段，京津冀及周邊跨地區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu)主要需要攻克的難題就是三地散亂污企業(yè)等比較分散的污染源治理，而這項(xiàng)工作，如果沒有地方的充分配合很難順利推行。“的環(huán)保要求很高、下發(fā)的文件很多、環(huán)保法的規(guī)定也很嚴(yán)，但在具體執(zhí)行落實(shí)中總有差距，很大的原因就是缺少一個(gè)中間環(huán)節(jié)，我們把它稱為‘傳動(dòng)機(jī)構(gòu)’，就像汽車馬達(dá)的動(dòng)力需要通過(guò)掛擋才能驅(qū)使車輪前進(jìn)一樣。”夏光說(shuō)，跨地區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu)就是這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，把關(guān)于環(huán)境保護(hù)的意志落實(shí)到地方實(shí)踐中去。
       2、工作溫度：電纜導(dǎo)體長(zhǎng)期工作溫度為70℃。
       3、敷設(shè)溫度：電纜敷設(shè)溫度不低于0℃。
       4、彎曲半徑：電纜彎曲半徑不低于電纜外徑的15倍。
       5、阻燃、耐火特性：符合GB19666-2005。LCYVB-5礦用屏蔽拉力電纜次日到達(dá)